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v70威固隔熱膜價(jià)格誠(chéng)信企業(yè)“本信息長(zhǎng)期有效”

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發(fā)布時(shí)間:2020-09-04 15:51  









多層金屬?lài)姙R涂層

層金屬?lài)姙R涂層

很少有一款膜能將如此多的金屬

噴濺到它的基材中

SEVEN-LAYERDED SPUTTER-metaLLIZED COATING







由于技術(shù)上的局限性,多數(shù)隔熱膜供應(yīng)商

只能提供傳統(tǒng)的染色膜和金屬反光膜。

雖然您無(wú)法看到,但威固隔熱膜的優(yōu)異表現(xiàn)卻是源自于它們基材中含有的多層金屬?lài)姙R涂層,在不影響自然光的前提下,附著了稀有的金及多層氧化銦和銀原子的威固隔熱膜能夠提供的隔熱效果。這就是威固:令厚度不足1英寸的玻璃達(dá)到了6英寸厚墻壁的隔熱效果。

其他的制造商只能生產(chǎn)單層金屬鍍層的傳統(tǒng)隔熱膜,其致命的缺點(diǎn)是低可見(jiàn)光透過(guò)率和鏡面效應(yīng)。威固自1998年起就從韶華科技取得了先進(jìn)的光譜選擇隔熱膜產(chǎn)品在全球的經(jīng)銷(xiāo)權(quán)。


V40

SOLITAIRE(VK40)

品名:V-KOOL 40

可見(jiàn)光穿透率:46%

紅外線穿透率:4%

太陽(yáng)能穿透率:23%

紫外線阻隔率:99%

*上述紅外線穿透率為1100nm測(cè)試數(shù)據(jù)。


多層金屬,十分尊崇

如果說(shuō)擁有多層金屬的V-KO0L70是兼具隔熱與透光前擋膜的不二之選,那么。擁有多層磁控濺射金屬的V-KOOL40才真正能讓您徹底感受隔熱與尊崇!創(chuàng)造威固(V-KOOL)膜的科學(xué)家們利用先進(jìn)的光譜選擇科技。巧妙地搭配薄膜的可見(jiàn)光穿透率和紅外線阻隔率,以適應(yīng)不同的市場(chǎng)需求,V-KOOL40就是上佳代表作。其紅外線穿透率僅為4%,不能不令人“嘆為觀止”!


當(dāng)您的愛(ài)年貼上多層稀有金屬以磁控賺射工藝生產(chǎn)的V-KOOL40,您才會(huì)發(fā)出由衷的感嘆:只有置身其中,才能真正體驗(yàn)多層的隔熱性能。


身在山巔方可體驗(yàn)尊崇!人生如此,車(chē)膜亦然!



玻璃貼膜

玻璃貼膜這樣挑,保證安全又好用

那么如何正確選擇汽車(chē)玻璃貼膜呢?首先是清晰度,膜透光度可高達(dá)70%,且無(wú)論顏色深淺,夜間可清晰看見(jiàn)6米以外的物品,而劣質(zhì)膜會(huì)有霧蒙蒙的感覺(jué);其次是隔熱率,如果在經(jīng)過(guò)太陽(yáng)暴曬以后玻璃貼膜的溫度不是很高,那么就算過(guò)關(guān),如果不夠放心還可以查看貼膜的隔熱率參數(shù);后是查看、觸摸和細(xì)聞一下。在撕開(kāi)車(chē)膜的塑料內(nèi)襯后,再重新復(fù)合時(shí),劣質(zhì)膜會(huì)起泡,而膜復(fù)合后完好如初。膜摸上去是很舒服的有一種厚實(shí)平滑的感覺(jué),而劣質(zhì)膜手感薄而脆,容易起皺。







同時(shí),劣質(zhì)膜膠層殘留溶劑中ben含量高,有股很重的異味,車(chē)主們可以撕開(kāi)膜的保護(hù)層,然后聞一下膜的膠是否有異味,一般來(lái)說(shuō)正規(guī)的膜是沒(méi)異味的,那些劣質(zhì)的貼膜往車(chē)上一貼然后再經(jīng)過(guò)太陽(yáng)一曬,味道就更重了,并且也會(huì)給你的健康帶來(lái)危害。此外,選擇正規(guī)改裝店和膜也是不容忽視的一個(gè)環(huán)節(jié),這就需要車(chē)主睜大眼睛,做到不貪小便宜,擁有辯識(shí)能力。


?劣質(zhì)隔熱膜的危害

劣質(zhì)隔熱膜的危害

危害一、有害物質(zhì)

劣質(zhì)的垃圾隔熱膜中加上了粘合劑,在其中帶有室內(nèi)甲醛等高危性化學(xué)物質(zhì),經(jīng)太陽(yáng)光照射分解掉非常容易蒸發(fā)和釋放出去,危害小區(qū)業(yè)主或買(mǎi)車(chē)人的身心健康。 

危害二、視野模糊不清

垃圾膜的質(zhì)感不足,有霧氣模糊不清塊,垃圾汽車(chē)膜非常容易使駕駛員眼疲倦,或者出現(xiàn)視覺(jué)盲點(diǎn),引起安全事故,導(dǎo)致人身安全資產(chǎn)的損害,垃圾建筑膜導(dǎo)致小區(qū)業(yè)主窗戶(hù)看見(jiàn)很模糊不清,危害舒適度危害情緒。

危害三、安全行車(chē)

垃圾汽車(chē)膜受外力作用碰撞時(shí),不可以將玻璃緊緊抓住黏住,玻璃渣損害乘座工作人員,現(xiàn)階段經(jīng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)那樣的玻璃致死結(jié)果在安全事故中占80%左右,而且買(mǎi)車(chē)人從里邊粉碎玻璃開(kāi)展脫險(xiǎn)時(shí),垃圾膜可以變成“攔路虎”,阻攔車(chē)?yán)锕ぷ魅藛T的脫險(xiǎn)線路,而垃圾建筑膜不可以在意外事故時(shí)緊緊抓住把握玻璃,風(fēng)險(xiǎn)挺大。


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