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在很大程度上取決于液壓系統(tǒng)密封的設(shè)計(jì)和密封件的選擇，由于設(shè)計(jì)中密封結(jié)構(gòu)選用不合理，密封件的選用不合乎規(guī)范，在設(shè)計(jì)中沒(méi)有考慮到液壓油與密封材料的相容型式、負(fù)載情況、極限壓力、工作速度大小、環(huán)境溫度的變化等。為了增加升降機(jī)的速度、效率和建筑物可用的面積，多數(shù)高樓大廈會(huì)把升降機(jī)分成數(shù)組，每一組負(fù)責(zé)部分樓層,并且要根據(jù)不同時(shí)間、不同樓層的使用模式，作出不同的調(diào)整和調(diào)度。這些都在不同程度上直接或間接造成液壓系統(tǒng)泄漏。另外，由于工程機(jī)械的使用環(huán)境中具有塵埃和雜質(zhì)，所以在設(shè)計(jì)中要選用合適的防塵密封。

鏈接；導(dǎo)軌式升降貨梯動(dòng)力控制單元為分體式，需進(jìn)行液壓管、行程開(kāi)關(guān)線源和控制線源之間的連接。導(dǎo)軌式升降貨梯引出液壓管與控制箱上的液壓管對(duì)接。零件損傷密封件是由耐油橡膠等材料制成，由于長(zhǎng)時(shí)間的使用發(fā)生老化、龜裂、損傷等都會(huì)引起系統(tǒng)泄漏?？刂葡湟龅亩揪€源連接位于導(dǎo)軌式升降貨梯底盤(pán)上的接線端子上。工作臺(tái)面上設(shè)操作按鈕的升降臺(tái)需進(jìn)行控制線緣的對(duì)接。將控制箱引出的多色線源對(duì)色連接與升降臺(tái)底盤(pán)上的接線端子上即可。

根據(jù)液壓升降貨梯液壓系統(tǒng)圖查找液壓泵液壓故障在液壓系統(tǒng)圖分析排除故障時(shí)，主要方法是“抓兩頭”——即抓動(dòng)力源(油泵)和執(zhí)行元件(缸、電動(dòng)機(jī))，然后是“連中間”，即從動(dòng)力源到執(zhí)行元件之間經(jīng)過(guò)的管路和控制元件。司機(jī)在每日工作前須先認(rèn)真檢查平臺(tái)的電氣系統(tǒng)、液壓和機(jī)械系統(tǒng)是否正常，檢查升降作業(yè)平臺(tái)的工作范圍,清除妨礙升降作業(yè)平臺(tái)車回轉(zhuǎn)及行走的障礙物?！白深^”時(shí)，要分析故障是否就出在油泵、缸和電動(dòng)機(jī)本身?！斑B中間”時(shí)除了要注意分析故障是否出在所連線路上液壓元件外，還要特別注意弄清楚系統(tǒng)從一個(gè)工作狀態(tài)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)工作狀態(tài)時(shí)是采用哪種控制方式。