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led太陽能路燈散熱問題怎么樣解決
現(xiàn)在路程上有許多的led太陽能路燈,每到夜晚它們就會靜靜的作業(yè)著為我們帶來光亮,可是它們也會累,在長期的作業(yè)之后它們就會發(fā)熱,這個時分就需要散熱了,那led太陽能路燈的散熱辦法是怎樣的呢?
至于led太陽能路燈散熱的技能,一般運用導熱板辦法其實是一片5mm厚的銅板,實際上算是一塊均溫板,把熱源均溫掉;也會有加裝散熱片來散熱,可是重量太大。重量在路燈頭體系上十分的重要,一般路燈頭設備高有六米以上,而要是重量太過的話其危險性也會相對添加不少,尤其是遇到di震、颶風都是極有或許發(fā)生意外的工作。
在太陽能發(fā)電的運用領域中,led太陽能路燈是具有十分的重要方位。led太陽能路燈體系選用“光伏 儲能”的辦法,是一種典型的獨立太陽能發(fā)電體系。白日日照滿意光伏電池發(fā)電,給蓄電池充電,晚上蓄電池放電,向路燈供給電能。在實際運用中,假如對蓄電池沒有合理的控制,充電辦法不當,過充過放都會影響電池壽命,為了下降保護本錢,以z有效的辦法去對蓄電池進行一個合理的充電,當然放電也是要合理的。
對于新光源高亮度LED,作為景觀燈和顯示光原已經表現(xiàn)出很好的節(jié)能效果和高可靠性,但是作為以照明為目的的太陽能路燈,如果要達到同其它高光效光原相同的照明效果,由于其光效無優(yōu)勢,LED并不能節(jié)能。對于某些只要“燈下亮”就可以接受的照明場合,可以采用比其它光原功率低的LED光源,從而達到節(jié)能的效果。LED光源目前z大的優(yōu)勢在于其超長的壽命,在采取一定的措施的條件下,如境加反光板和適當調整LED燈條的照射角度,也要以彌補LED自身的缺點。達到較好的照明效果,但真正要做到LED光源的高可靠和長壽命,燈具的散熱和恒流驅動一定要過關。
太陽能路燈的電池容量大小
太陽能路燈的電池容量大小一直使很多客戶頭疼的問題,用小了萬一達不到每天的亮燈時長要求,用大了成本也高也浪費了資源! 今天我們就來梳理一下計算的方法! 1、前提:(1)、單顆電芯的循環(huán)是的參數,壽命≧400次,目前三元材料的 只有純三元的才能達到300次以上; (2)、選用合格的保護板,選過壓(≦4.25V×3)、過流(根據工作電流)、短路、欠壓(2.85V×3)、均衡、溫度保護的保護板; (3)、整體方案防水性能很重要; (4)、使用環(huán)境溫度≦-20℃,低于-20℃要考慮使用低溫電芯,目前三元材料能做到耐-40℃。 2、估算工式: 例如:6米桿,30W(瓦)led,每天工作6H(小時),2H/25W、2H/20W、2H/12W;要求設計壽命≧3年。 估算公式:2H×(25W/10V=2.5A)=5AH 2H×(20W/10V=2.0A)=4AH 2H×(12W/10V=1.2A)=2.4AH =11.4AH×3(年)=34.2AH (1)、W=V(U)×A(I); (2)、10V—三元鋰電池組額定電壓:3.7V×3=11.1V,綜合考慮損耗、電壓下降等因素估算10V,也好記憶; (3)、11.4AH×3年:11.4AH是每天燈具的耗電量,如果只配11.4AH,電芯的循環(huán)次數就是壽命(天);3年是設計壽命,但電芯和電池組的循環(huán)壽命標準是以衰減到電池容量的80%截止,實際還可以使用一段時間;實際應用中還得考慮環(huán)境因素等對電池組壽命的影響,綜合折中×3。
陽極處理的壽數不長,時刻長了,會氧化變色,假設拆下重新裝
陽極處理的壽數不長,時刻長了,會氧化變色,假設拆下重新裝,不但耗時也會增加保護本錢,烤漆的保護本錢較低,保護功用也較好,但是一般烤漆沒有散熱功用,這種情況不但沒有協(xié)助,反而會因為熱能在散熱器內,讓LED發(fā)光功率降低,并且導熱膜不能真正和基板密合,貼合面,會存現(xiàn)必定的空地,導致散熱的功率也降低了。 關于LED路燈的光衰問題,也是有必定原因的,主要是因為散熱問題,只要把整個問題,處理了,才干保證led路燈的運用時刻更長,光衰問題也會有必定的處理。所以在購買路燈的過程中,注意路燈的散熱問題,保證產品的運用壽數更久。