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國際空運業(yè)務: 代理各大航空公司各航線空運運輸對于義烏市場的雜貨飾品涉及商檢類貨物具有豐富的處理經(jīng)驗與國內(nèi)杭州上海北京廣州深圳香港各大港口各大航空公司包艙包板代理長期密切合作均能單獨申請低于市場營銷的優(yōu)惠運價安全快捷完全能滿
足義烏市場貿(mào)易出口的運輸需求。
如果預錄入庫中已有該總運單(分流單、分運單)數(shù)據(jù),說明該總運單(分流單、分運單)已向海關申報,就不允許用戶再次錄入相同總運單(分流單、分運單);否則,如果暫存庫中已有該總運單(分流單、分運單)數(shù)據(jù),系統(tǒng)自動提供艙單申報、修改或刪除功能,如果暫存庫也沒有,則用戶可新錄入一份總運單(分流單、分運單)。未來的物流快遞行業(yè),不僅要用人的力量,更要用技術的力量、數(shù)據(jù)的力量、整合的力量、共享的力量,把全世界的物流都能夠聯(lián)合起來。
國際海運業(yè)務: 經(jīng)營義烏至寧波上海深圳廣州國內(nèi)各港口進倉業(yè)務及各大船公司在寧波上海連云港青島廣州深圳港口訂艙報關業(yè)務。
主營東南亞中東紅海地中海北美南美歐洲東非北非西非埃及監(jiān)裝等港口航線。運價優(yōu)惠服務周到。
集裝貨物運價
以集裝箱、集裝板作為一個運輸單元。航空貨運的規(guī)定貨物重量按毛重計算。②易腐、易失效貨物在海關正常工作程序所需時間內(nèi)(含扣留或代管期間)所發(fā)生的變質(zhì)或失效。計算單位為公斤。重量不 足1公斤,按1公斤算,超過1公斤的尾數(shù)四舍五入非寬體飛機裝載的每件貨物重量一般不超過80 公斤,體積一般不超過40 * 60 * 100 米。寬體飛機裝載每件貨物重量一般不超過250公斤。 體積一般不超過250 * 200 * 160厘米.超過以上重量和體積的貨物,由西北公司依據(jù)具體條件碉定可否收運。每件貨物的長、寬 、高之和不得少于40厘米.每公斤的體積超過6000 立方厘米的貨物按輕泡貨物計重。輕泡貨物以每6000立方厘米折合1公斤計量。
1.查驗時間
當海關決定查驗時,即將查驗的決定以書面通知的形式通知進出口貨物的收、發(fā)貨人或其代理人,約定查驗的時間。經(jīng)國家批準的保稅倉庫,在每一批貨物進境入庫之前必須按照每一批貨物為單位進入備案申請報稅的環(huán)節(jié):倉庫經(jīng)營人向主管海關提出保稅申請,主管海關審核后批準保稅,倉庫經(jīng)營人憑海關批準報稅的單證辦理申報貨物進境入庫手續(xù)。查驗時間一般約定在海關正常工作時間內(nèi)。但是在一些進出口業(yè)務繁忙的口岸,海關也可應進出口貨物的收、發(fā)貨人或其代理人的要求,在海關正常工作時間以外安排查驗作業(yè)。
2.查驗方式
海關查驗的方式一般分為3種:
?、?徹底查驗,即對貨物逐件開箱、開包查驗。對貨物的品名、規(guī)格、數(shù)量、重量、原產(chǎn)地、貨物狀況等逐一與申報的數(shù)據(jù)進行詳細核對。
?、?抽查,即按一定的比例,對貨物有選擇的開箱、開包查驗。
?、?外形查驗,即對貨物的包裝、嘜頭等進行核查、核驗。
海關認為必要時,可以依法對已經(jīng)完成查驗的貨物進行復驗,即第二次查驗。海關復驗時,進出口貨物的收、發(fā)貨人或其代理人仍然應當?shù)綀觥?