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集裝箱海運服務(wù)介紹

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發(fā)布時間:2020-12-06 08:12  








浙江商友國際貨運代理有限公司專營國際快遞業(yè)務(wù)、 國際空運業(yè)務(wù)、 國際海運業(yè)務(wù)。代理國際有名的快遞品牌與國際快遞DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及東南亞中東各專線。(2)要保書上“投保人(簽章)”欄應(yīng)親自簽名或蓋章,并請被保險人于“被保險人(簽章)”欄親自簽名或蓋章。代理各大航空公司各航線空運運輸,與國內(nèi)各大港口、各大航空公司長期密切合作。 經(jīng)營義烏至國內(nèi)各港口進倉業(yè)務(wù)及各大船公司在國內(nèi)港口訂艙報關(guān)業(yè)務(wù)。主營東南亞、中東、紅海、地中海、北美、南美、歐洲、東非、北非、西非、埃及等港口航線。

在國際多式聯(lián)運方式下,無論貨物運輸距離有多遠,由幾種運輸方式共同完成,且不論運輸途中貨物經(jīng)過多少次轉(zhuǎn)換,所有一切運輸事項均由多式聯(lián)運經(jīng)營人負責(zé)辦理。而托運人只需辦理一次托運,訂立一份運輸合同,一次支付費用,一次保險,從而省去托運人辦理托運手續(xù)的許多不便。同時,由于多式聯(lián)運采用一份貨運單證,統(tǒng)一計費,因而也可簡化制單和結(jié)算手續(xù),節(jié)省人力和物力,此外,一旦運輸過程中發(fā)生貨損貨差,由多式聯(lián)運經(jīng)營人對全程運輸負責(zé),從而也可簡化理賠手續(xù),減少理賠費用。分撥費:Bulk-breaking,多見于海運拼箱進口,承運人拆箱并將貨物分開在保稅倉庫,產(chǎn)生分撥費,通常按照計費噸(重量噸或者立方)計算,有些還有蕞低計費標(biāo)準(zhǔn)。



浙江商友國際貨運代理有限公司專營國際快遞業(yè)務(wù)、 國際空運業(yè)務(wù)、 國際海運業(yè)務(wù)。代理國際有名的快遞品牌與國際快遞DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及東南亞中東各專線。代理各大航空公司各航線空運運輸,與國內(nèi)各大港口、各大航空公司長期密切合作。 經(jīng)營義烏至國內(nèi)各港口進倉業(yè)務(wù)及各大船公司在國內(nèi)港口訂艙報關(guān)業(yè)務(wù)。主營東南亞、中東、紅海、地中海、北美、南美、歐洲、東非、北非、西非、埃及等港口航線。(3)由于契約撤銷權(quán)影響業(yè)務(wù)員利益,業(yè)務(wù)員可能加以阻攔,這時您可以直接向保險公司申請。

液貨船 

專門載運液體貨物的船舶。液體貨物主要有油、液化氣、淡水和化學(xué)藥液等。其中運量蕞大的是石油及其制品。按載運的貨物不同,又可分為源油船、成品油船、液體化學(xué)品船、液化氣船等。

源油船 

專門用于載運源油的船舶,簡稱油船。由于源油運量巨大,油船載重量亦可達50多萬噸,是船舶中的蕞大者。結(jié)構(gòu)上一般為單底,隨著環(huán)保要求的提高,結(jié)構(gòu)正向雙殼、雙底的形式演變。上層建筑設(shè)于船尾。甲板上無大的艙口,用泵和管道裝卸源油。設(shè)有加熱設(shè)施在低溫時對源油加熱,防止其凝固而影響裝卸。超大型油船的吃水可達25米,往往無法靠岸裝卸,而必須借助于水底管道來裝卸源油。按載運的貨物不同,又可分為礦砂船、運煤船、散糧船、散裝水泥船、運木船等。

成品油船 

專門載運柴油等石油制品的船舶。結(jié)構(gòu)與源油船相似,但噸位較小。有很高的防火、防爆要求。




浙江商友國際貨運代理有限公司專營國際快遞業(yè)務(wù)、 國際空運業(yè)務(wù)、 國際海運業(yè)務(wù)。代理國際有名的快遞品牌與國際快遞DHL、UPS、FEDEX、EMS公司及東南亞中東各專線。代理各大航空公司各航線空運運輸,與國內(nèi)各大港口、各大航空公司長期密切合作。 經(jīng)營義烏至國內(nèi)各港口進倉業(yè)務(wù)及各大船公司在國內(nèi)港口訂艙報關(guān)業(yè)務(wù)。主營東南亞、中東、紅海、地中海、北美、南美、歐洲、東非、北非、西非、埃及等港口航線。將裝有集裝箱等大件貨物的掛車和裝有貨物的帶輪的托盤作為貨運單位,由牽引車或叉車直接進出貨艙進行裝卸。

冷藏船

 專門載運如水果、蔬菜、肉類和魚類等需冷藏的貨物的船舶。往往設(shè)多層甲板,貨艙內(nèi)通常分隔成若干獨立的封閉空間。船上具有大功率的制冷裝置,可以在比較惡劣的環(huán)境中,使各冷藏貨艙內(nèi)保持貨物所需的適當(dāng)?shù)臏囟取?

滾裝船 

利用車輛上下裝卸貨物的多用途船舶,亦稱滾上滾下船。將裝有集裝箱等大件貨物的掛車和裝有貨物的帶輪的托盤作為貨運單位,由牽引車或叉車直接進出貨艙進行裝卸。滾裝船通常在船尾設(shè)有貨門和跳板,車輛可通過跳板、貨門和各層甲板間的活動的斜坡道或升降平臺,直接駛?cè)敫鲗蛹装?。因此滾裝船不需要船上或碼頭上傳統(tǒng)的起貨設(shè)備而獲得很高的裝卸效率。貨運保險投保時的注意事項善用契約撤銷權(quán)保單撤銷權(quán)是指投保人在收到壽險保單之日起10天內(nèi),向保險公司申請撤銷保險,保險公司將全額退還所收保險費。



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