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我國(guó)鏈條市場(chǎng)正呈現(xiàn)出“低檔次有需求,中檔次有甜頭,髙的有盼頭”的發(fā)展態(tài)勢(shì)。因此可以確定地說(shuō),今后5年將是我國(guó)鏈條行業(yè)的新增長(zhǎng)期。
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軸傳動(dòng)由于軸的轉(zhuǎn)動(dòng)方向垂直于車(chē)子的前進(jìn)方向,旋轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)出現(xiàn)橫向扭矩,使車(chē)子象軸轉(zhuǎn)動(dòng)的反方向傾斜,轉(zhuǎn)速越高,這個(gè)力矩越大,所以軸傳動(dòng)不適合高速車(chē),你可以查一下,速度車(chē)基本沒(méi)有采用軸傳動(dòng)的。
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帶嵌齒式扣鏈齒的輪子,用以與節(jié)鏈環(huán)或纜索上節(jié)距準(zhǔn)確的塊體相嚙合。鏈輪軸面齒形兩側(cè)呈圓弧狀,以便于鏈節(jié)進(jìn)入和退出嚙合。
鏈輪齒應(yīng)有足夠的接觸強(qiáng)度和耐磨性,故齒面多經(jīng)熱處理。小鏈輪的嚙合次數(shù)比大鏈輪多,所受沖擊力也大,故所用材料一般應(yīng)優(yōu)于大鏈輪。小鏈輪的嚙合次數(shù)比大鏈輪多,所受沖擊力也大,故所用材料一般應(yīng)優(yōu)于大鏈輪。常用的鏈輪材料有碳素鋼(如Q235、Q275、45、ZG310-570等)、灰鑄鐵(如HT200)等。重要的鏈輪可采用合金鋼。