交通防撞護欄高性價比的選擇「多圖」

欄桿路線質量選擇應遵循一下基本原則

欄桿路線是道路的骨架，它的優(yōu)劣關系到道路本身功能的發(fā)揮和在路網中能否起到應有的作用。路線設計除受地形、地質、水文、選線要綜合考慮多種因素，妥善處理好各方面的關系。

一般應遵循一下基本原則：

(1)道路選線階段，應根據道路的等級及功能。

(2)路線設計應正確運用技術指標，保持線形連續(xù)、均衡，在確保行車安全、舒適、迅速的前提下，做到工程量小，造價低、營運費用省、效益好，并有利于施工和保護。

(3)選線應注意同農田基本建設相配合，做到少占田地，并盡量不占高產田、經濟作物田或穿過經濟林園等

(4)選線時應注意對工程地質和水文地質進入深入勘測調查，弄清情況。

(5)選線應重視環(huán)境保護。

(6)對于高等級道路，應做好總體設計。

波形梁護欄剛柔相兼，具有較強的吸收碰撞能量和防撞的能力，具有較好的視線誘導功能，能與道路線形相協(xié)調，外形美觀協(xié)調，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴重后果的區(qū)段，可選擇加強波形梁護欄。波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄，該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。在公路正常營運時，該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內，起到隔離和防護作用，同時與公路外邊上的護欄帶相呼應，整齊劃一。車輛對其碰撞時，由于波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。當路面維修或其它原因需要并通時，可方便地把開口處的各組護欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。高速公路防撞護規(guī)格尺寸介紹：1、高速公路防撞護欄總長度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。

與此同時，護欄與道路外側的護欄相呼應，形狀統(tǒng)一美觀。車輛碰撞時，由于波紋鋼護欄具有良好的抗沖擊性和吸能性，不易碰撞，對保護車輛和乘客也起到很好的作用。詳解波形護欄的具體優(yōu)勢1.波形護欄板的材質為鋼質，堅固耐用。2.波形護欄板基材的波形由熱浸鍍鋅池浸泡，表面吸附了一層鍍鋅層，波形護欄板廠家起到電化保護作用，由內向外防止鋼材生銹。經過聚酯彩色粉末涂層后，形成性涂料后，無論在什么樣的環(huán)境下，波紋鋼護欄板都不會生銹，褪色，粉化，脫落，色彩持久。3.波形護欄板采用組合式設計，安裝快捷簡單。4.波形護欄板具有良好的裝飾性，色彩豐富，可以滿足不同客戶對產品的個性化需求。發(fā)生事故后，如能在短時間內對護欄進行修復，可減少對交通的影響，避免或減輕交通擁堵，因此維修簡便也很重要。5.波形護欄板環(huán)保，不污染環(huán)境，解決了普通產品污染建筑物的問題。

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