白云區(qū)蔬菜配送加工價格合理「多圖」

蔬菜配送公司——廣東膳道食品科技有限公司是較好的一家生鮮蔬菜配送公司、有機蔬菜配送公司。

蔬菜的分銷一般有公路、海運、內(nèi)河、鐵路、空運、聯(lián)運等。

1.公路運輸：公路運輸是以各種汽車和公路為載體的運輸方式。以其靈活、快捷、方便、輻射面廣等優(yōu)點，運輸中無需更換包裝就可直接送達，實現(xiàn)門到門的運輸，適合蔬菜等遍及廣大農(nóng)村地區(qū)的時令農(nóng)產(chǎn)品的運輸，因此在運輸中占主導(dǎo)地位。長距離運輸工具可選擇人力或畜力拖車及拖拉機，中長途運輸應(yīng)選用汽車、普通貨運卡車及冷藏車。

2.海運運輸：蔬菜海運主要采用大攀遠(yuǎn)洋輪船為載體的運輸方式。海洋運輸成本低，比較平穩(wěn)，運量大，但受自然條件，特別是臺風(fēng)海浪的限制，連續(xù)性差，速度慢，中轉(zhuǎn)和裝卸環(huán)節(jié)多，容易造成損失，主要用于蔬菜的對外出口運輸。比如我國對日本、韓國、東南亞等國家的蔬菜出口主要是采用遠(yuǎn)洋運輸方式。

3.鐵路運輸：鐵路運輸是以火車和鐵路為載體的運輸方式。軌道交通的特點是運量大、運費低、季節(jié)變動影響小，但中間環(huán)節(jié)多，靈活性小。當(dāng)前，鐵路仍然是蔬菜運輸?shù)闹饕\輸方式，適宜大批量蔬菜中長距離運輸。

4.內(nèi)河運輸：內(nèi)河運輸與遠(yuǎn)洋運輸相比，主要以內(nèi)河船舶及水道為載體的運輸方式。這一運輸方式對船舶的要求較低，適用于各種船只的使用，大到萬噸級的貨輪，小到農(nóng)家小船都可用作運送蔬菜的工具。但受到河流、水量、降水等自然條件的限制。內(nèi)陸河流運輸成本低，運量大，但不適合于遠(yuǎn)距離、大范圍的蔬菜運輸，適用于近程直運。長江、淮河、珠江、松花江、京杭大運河、江南水網(wǎng)較為發(fā)達的地區(qū)，都是采用這種運輸方式。

5.內(nèi)河運輸：蔬菜配送運輸、直通運輸、冷藏運輸?shù)榷喾N運輸技術(shù)的普及，鐵路承載的蔬菜運輸量將進一步擴大。

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夏天快到了，重磅推出的蔬菜配送分揀工作流程得一看。

01馬鈴薯

處理方法：翻筐(挑)

工藝標(biāo)準(zhǔn)：黃褐色、橢圓形，個體均勻，無損傷、畸形；不發(fā)面、萌發(fā)、黑斑、定量。

挑選：1、挑貨：將貨物放在中心的加工臺上，挑揀受損的、受壓的、發(fā)芽的、發(fā)芽的、形狀的，把好的貨物放在傳送帶上(可以分級挑揀)。2、裝盤：經(jīng)檢驗合格后，每筐約15 kg (裝菜高度在橫桿下方)。

02油菜

處理規(guī)范：葉綠色，莖呈淺青綠色，鮮嫩無腐爛、枯萎、葉無蟲眼，每把約300-400g。

處理流程：1、分把：3-4根為一把。

摘：摘黃葉、爛葉、挑出爛、畸形部分。

3、對齊：用雙手將物品在加工臺上跺齊。

4、捆扎：離根部8公分處用綠色膠帶捆扎一道，手指剛能插好，捆好后，將物品以根放在傳送帶上。

裝籃：經(jīng)檢驗合格后，進行掛籃作業(yè)，每層8個，每筐4層交叉碼放，每筐重10公斤。

更多的餐飲、校園和企事業(yè)單位食堂通過選擇食材配送公司購買各種蔬菜、生果、肉類、農(nóng)副產(chǎn)品等，通過的配送公司進行配送，實現(xiàn)了配送到店的全過程。但是如今市場上的食材配送公司眾多，到底該如何選擇？

看看企業(yè)歸納才干企業(yè)實力選擇能否提供的食材配送服務(wù)。選選規(guī)模大、實力強的食材配送公司，服務(wù)有保障，時效有保障，更讓人定心?？纯词袌錾系膬r格是否合理。

判斷原料配送公司的原料價格是否合理，是否物有所值。若原料價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于市場價格，又或者配送服務(wù)費過高，無疑會使企業(yè)增加成本。關(guān)注食安人才食品安全是重中之重，原料安全事關(guān)生命。

以化和謹(jǐn)慎的管理系統(tǒng)，才能為食品安全質(zhì)量提供強有力的保障?？纯次锪鞑鸥晌锪髋渌筒鸥傻倪x擇是企業(yè)物料配送控制才干。如果企業(yè)本身沒有的配送隊伍，只使用第三方配送隊伍，會削弱企業(yè)對物流配送的控制能力。