湘潭航空煤油零售電話,欣華譽化工公司

航空煤油是石油產品之一。是由直餾餾分、加氫裂化和加氫精制等組分及必要的添加劑調和而成的一種透明液體。英文名稱Jet fuel No.3，別名航空煤油。主要由不同餾分的烴類化合物組成。航空煤油主要用作航空渦輪發(fā)動機的燃料。汽1油不安全，容易揮發(fā)，太容燒，但是活塞發(fā)動機還在用。柴油黏度太大，在渦輪發(fā)動機里不適合，因為是要靠很細小的噴嘴把燃料噴成霧狀的。

'3號噴氣燃料'3號噴氣燃料密度適宜，熱值高，燃燒性能好，能迅速、穩(wěn)定、連續(xù)、完全燃燒，且燃燒區(qū)域小，積碳量少，不易結焦;低溫流動性好，能滿足寒冷低溫地區(qū)和高空飛行對油品流動性的要求;熱安定性和抗1氧化安定性好，可以滿足超音速高空飛行的需要;潔凈度高，無機械雜質及水分等有害物質，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，對機件腐蝕小。目前我國生產的噴氣燃料分為5個牌號:1號噴氣燃料(RP-1)與2號噴氣燃料(RP-2)為煤油型燃料,餾程為135~240℃,結晶點分別為60℃和50℃,兩者均用于軍1用飛機和民航飛機。

      應該指出的是，中國對航煤嚴格的質量管理為保證航煤質量發(fā)揮了積極作用，例如對航煤生產企業(yè)實行嚴格的市場準入制度，在當前市場環(huán)境下有繼續(xù)堅持的必要，可以防止一些管理薄弱、技術條件不可靠的生產企業(yè)對航煤質量形成潛在威脅。航空煤油的潤滑性在噴氣發(fā)動機中,燃料泵的潤滑依靠的是其泵送的燃料。但是，對通過技術鑒定后獲得市場準入許可的企業(yè)，就有必要按照國際標準進行技術監(jiān)管，注重產品質量管理，取消不必要的生產過程限制，目的是在降低企業(yè)生產成本的同時提升企業(yè)資源優(yōu)化的空間，避免人為地給中國企業(yè)設置市場壁壘而導致國內外企業(yè)及產品的不公平競爭。

一般煤油和航空煤油的分子式都是CH3(CH2)nCH3(n為8～16)，只不過航空煤油更純，雜質含量微乎其微。隨著航空工業(yè)和民航事業(yè)的發(fā)展，民航的大型客機的動力裝置逐步被渦輪噴氣發(fā)動機代替。判斷航空煤油和一般煤油不從成分上看，而是從一些指標如它的發(fā)熱值、密度和低溫性能，此外，還對它的餾程范圍和粘度也有一定的要求。我國生產的航空煤油凈熱值每公斤不小于10250大卡，密度不低于0.775克/立方厘米。噴氣式飛機的飛行高度在一萬米以上，這時高空氣溫低達-55C~-60C，這就要求航空煤油在這樣的低溫下不能凝固。