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發(fā)布時間:2020-08-04 12:45  









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摩托車在騎行的時候應該要注意的事項:拒絕超載

珍愛生命,拒絕超載。一般的摩托車帶兩個人是可以的,但是不能因為方便帶上四五個人,特別針對一些還在讀書的學生,他們是未來的花朵,如果真的需要用摩托車帶,那么多跑兩趟,這樣是對他們的安全負責。


雨季摩托車輪胎保養(yǎng)知識:


要關注輪胎花紋

平時對車輛的保養(yǎng)和檢查時,可以通過查看輪胎的花紋磨損情況,來辨別車輛的工作狀況,輪胎的內(nèi)側花紋磨損嚴重時,通常是沒有定期更換輪胎位置所致;但是,安全意識必須得排在為先,否在扯再多都是虛的,騎車之前,先問問自己,別說駕馭車,你能駕馭的了你自己嗎…強烈要求新手:1。輪胎胎面中間磨損較小,而胎面兩邊的花紋磨損較大,通常是由于輪胎長時間在氣壓過低狀況下行駛造成的;輪胎胎面中間磨損嚴重,而胎面兩邊的花紋磨損輕微,通常是由于輪胎長時間在氣壓過高狀況下行駛造成的。



要留心胎面花紋深度

輪胎上的花紋不是為了美觀才刻上去的,較大任務是擠壓路面積水,使輪胎與地面接觸而產(chǎn)生摩擦力,能抓住地面。輪胎的花紋太淺時,除了排水不好以外,胎下產(chǎn)生的熱量也不能及時排出,使胎溫上升,緊急制動時,容易發(fā)生爆胎,經(jīng)常檢查胎面的花紋深度也顯得尤為重要。佩戴頭盔在騎摩托車的時候不要覺得帶頭盔是很麻煩的事情,所以有的時候干脆直接不帶身邊直接放在家里了,其實這是不對的,頭盔不但可以幫助騎行者保護眼睛不受風沙侵襲,而且對人的頭部起到保護的作用,身體的安全也有很重大的作用。



四沖程發(fā)動機摩托車工作原理

1.壓縮:此時進氣門和排氣門同時關閉,活塞上行,混合氣被壓縮。

2.排氣:當活塞下行到較低點時排氣門打開,廢氣排出,活塞繼續(xù)上行把多余的廢氣排出。

3.進氣:此時進氣門打開,活塞下行,空氣的混合氣被吸進汽缸內(nèi)。

4.燃燒:當混合器被壓縮到很小時火花塞跳火點燃混和氣,燃燒產(chǎn)生的壓力推動活塞下行并帶動曲軸旋轉。



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