廣西射流式攪拌器規(guī)格參數(shù)常用指南「仁達實業(yè)」

    水力噴射器的結構：

    水力噴射器由器體、器蓋、噴咀、噴咀座板、導向盤、擴壓管及單向閥等部件組成，噴咀采用多噴咀的結構形式，以便得到較大的水蒸氣接觸面積，有利于熱交換的進行，獲得較好的真空效果。噴咀座板加工精密，精度較高，以便噴射水流偏斜，降低抽射效能。副噴嘴的仰射角理論上噴角越大越好，但受到封頭形狀和噴嘴的自身的形狀限制而局限在一般在55-65度間。整個裝置結構緊湊精密，強度亦較高，用于真空蒸發(fā)系統(tǒng)中，由于能把冷凝器的冷凝作用與真空泵的抽氣作用合并在一個設備中同時完成，大大地簡化了工藝流程，比之原來用真空泵與舊式冷凝器的裝置，可以節(jié)省去真空泵、冷凝器、分水器等設備

研究表明，加入DMC后，對的飽和蒸氣壓冰點和水溶性影響不大。DMC和MTBE

相比，DMC的含氧量高。中達到同樣含氧量時，DMC的添加體積只有MTBE的40%

左右，對于催化，具有相同的調和效應，但對直餾，DMC的敏感度比MTBE差。

當各加入體積分類為3%的DMC和MTBE后，直餾的基礎辛烷值分別有51.0上升到

52.5和53.1，由此可見，DMC更適合用于基礎辛烷值大于80的汽油調合。

燃料油中的硫主要有兩種存在形式：而不通常能與金屬直接發(fā)生反應的硫化物稱為―活性硫，

包括單質硫、和硫醇與金屬直接發(fā)生反應的硫化物稱為―非活性硫，包括硫醚、二硫

化物、吩等。對于餾分而言，含硫烴類以硫醇、硫化物和單環(huán)吩為主，其主要來源

于催化裂化(簡稱FCC)。因此，要使符合低硫的指標必須對FCC原料進行預

處理或對FCC產品進行后處理。而柴油餾分中的含硫烴類有硫醇、硫化物、吩、苯并

吩和二苯并吩等，其中二苯并吩的4，6位存在時，由于的位阻作用而使脫硫非

常困難，而且隨著石油餾分沸點的升高，含硫化合物的結構也越來越復雜。