江蘇智能安全帽制造量大從優(yōu)「多圖」

智能安全帽可以用在哪些領(lǐng)域？

可以用在工程領(lǐng)域，幫助企業(yè)智能化管理，成為智能化管理領(lǐng)域的先xing者。

智能安全帽由傳統(tǒng)安全帽（帽殼、帽襯，下頦帶，后箍）及智能電子模塊組成，含有微型處理器或者微型控制器，有數(shù)據(jù)采集、存儲計算與無線通信等功能。

智能安全帽有下列功能：

1）可以監(jiān)測到現(xiàn)場人員不戴安全帽的行為。

2）可以監(jiān)測到人員倒地等不正常行為。

3）具有g(shù)ps定位功能。

4）有一鍵sos求救功能。

5）有數(shù)據(jù)采集、本地存儲、運算及無線傳輸能力。

功能系統(tǒng)作用

▼ 對現(xiàn)場人員進行實時定位和軌跡記錄，將其工作狀況進行量化管理，提高工作效率。

▼ 領(lǐng)導可以根據(jù)當前情況，實時調(diào)度人員，進行科學管理人員。

▼ 在事故或搶險工作中，定位相關(guān)人員的位置，為事故救援的科學決策提供保障。

▼ 對分包、轉(zhuǎn)包工程人員進行有效、科學的管理。

系統(tǒng)主要架構(gòu)

     該系統(tǒng)由安全帽GPS/北斗定位終端、GPRS無線傳輸系統(tǒng)和現(xiàn)場智能定位服務(wù)器三部分組成。各部分具有以下功能：

◆安全帽GPS/北斗定位終端：頭盔內(nèi)置高靈敏度GPS/北斗模塊和GPRS模塊，并通過運營商GPRS通道將GPS/北斗數(shù)據(jù)傳送到現(xiàn)場智能定位服務(wù)器。

◆GPRS無線傳輸系統(tǒng)：采用操作型GPRS信道傳輸定位數(shù)據(jù)，成本低。  

◆站點智能定位服務(wù)器：可以通過服務(wù)器實現(xiàn)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)功能，管理者可以調(diào)度和定位中心運行計算機上的現(xiàn)場人員。同時，結(jié)合電子地圖系統(tǒng)（GIS系統(tǒng)）顯示所有用戶的實時定位信息及其當前狀態(tài)，并將信息保存到數(shù)據(jù)庫中以備查詢。

人員ding位設(shè)備結(jié)構(gòu)

     安全帽定位由GPS/北斗主板和大容量電池組成，主要用于人員ding位和巡邏管理，廣泛應(yīng)用于公an城guan、小區(qū)物業(yè)管理、建筑工地等需要人員ding位的場合，用于企業(yè)對員工的調(diào)度和管理。智能安全帽可以作為現(xiàn)場應(yīng)急處置的音視頻指揮終端設(shè)備，發(fā)揮較好的作用。在智慧工地應(yīng)用領(lǐng)域，可跟勞務(wù)實名制結(jié)合，有效提高人員管理。

定位安全帽主要特點

▲人員ding位準確，連續(xù)工作時間長。

▲適合安全帽的定位設(shè)計，避免人體頭部對定位信號的影響。

▲ 大容量的工業(yè)級電池，確保在各種氣候條件下的穩(wěn)定可靠運行。

▲ 安裝方式不影響安全帽特性，美觀大方，不破壞安全帽任何結(jié)構(gòu)，使用者無不適感。

▲支持接入第三方軟件平臺。

鐵路與智能安全帽

  現(xiàn)代社會飛速發(fā)展，鐵路設(shè)施已成為經(jīng)濟發(fā)展的重要公用基礎(chǔ)設(shè)施之一，并 關(guān)系到廣大百姓的日常生活。鐵路設(shè)施有其特定功能，因此必須加強對管理。目前鐵路行業(yè)主要通過人員的日常巡檢巡視和遠程監(jiān)測系統(tǒng)相結(jié)合的方式對鐵路設(shè)施實現(xiàn)日常管理和維護。

作業(yè)流程規(guī)范

- 對檢修（搶修）作業(yè)過程影音信息進行全程錄制。

- 通過專業(yè)管理人員對錄制信息的后期分析，及時發(fā)現(xiàn)潛在安全問題隱患，不斷進行規(guī)范完善。

解放雙手，精細操作

-智能安全帽解決了在現(xiàn)場搶修作業(yè)的同時實現(xiàn)現(xiàn)場情況的實時上報、與同事/領(lǐng)導溝通的重要問題，真正意義上的解放雙手。可以實現(xiàn)高清視頻采集、語音通訊對講、無線傳輸、本地存儲等功能。

擴展系統(tǒng)應(yīng)用

●巡檢人員佩戴的智能安全帽內(nèi)置了定位模塊，巡檢人員巡視檢查過程中，巡檢儀會自動連續(xù)記錄下當前坐標信息，通過我4G 網(wǎng)絡(luò)實時發(fā)回到系統(tǒng)管理軟件，并形成巡視檢查的工作軌跡。

●巡檢人員在對設(shè)施巡視檢查時，系統(tǒng)會自動提示對應(yīng)的檢查工作內(nèi)容，巡檢人員可將工作過程通過拍照或視頻拍攝的方式記錄在系統(tǒng)內(nèi)，信息會通過4G網(wǎng)絡(luò)實時上傳到系統(tǒng)管理軟件。

●系統(tǒng)會自動對鐵路設(shè)施的工作狀態(tài)歸檔保存，并對故障、維修信息、運行參數(shù)做統(tǒng)計分析，生成各類報表。由于所有的工作狀態(tài)信息都綁定了信息點或是GPS數(shù)據(jù)，可以dacheng度上保證數(shù)據(jù)的真實性和準確性。

●通過建立鐵路設(shè)施和對應(yīng)區(qū)域的地形道路定位GIS系統(tǒng)，以及鐵路設(shè)施的電子臺帳，可以在GIS平臺中結(jié)合鐵路設(shè)施的地理位置和周邊環(huán)境，查看及基本屬性，巡檢記錄，維護保養(yǎng)記錄，工作狀態(tài)，運行參數(shù)等等信息，實現(xiàn)可視化的設(shè)施管理。E、當工作人員從高處跌落時，3S內(nèi)安全責任人收到通知，及時進行突發(fā)事故處理。同時可將電子臺帳資料及地理位置信息設(shè)置巡邏任務(wù)。