湖北純電動(dòng)公交車公司信息推薦「多圖」

標(biāo)題

當(dāng)下，由于環(huán)保和節(jié)能的需要，我國新能源客車市場迅猛發(fā)展，車身輕量化需求因此也變得更加迫切。輕量化不僅是節(jié)能減排的有效途徑，而且技術(shù)障礙更小。的確，無論從社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益還是可行性、發(fā)展前景考慮，輕量化客車的優(yōu)勢都很明顯。[5]現(xiàn)狀分析編輯語音2010年中國電動(dòng)客車市場發(fā)展概況我國純電動(dòng)客車市場發(fā)展迅速，研發(fā)投入持續(xù)提高。各大汽車企業(yè)中通、京華、安凱等均在大力發(fā)展純電動(dòng)客車。國家產(chǎn)業(yè)也鼓勵(lì)純電動(dòng)客車向產(chǎn)業(yè)化方向發(fā)展，國內(nèi)汽車企業(yè)、蓄電池企業(yè)等新增針對純電動(dòng)客車投資項(xiàng)目逐漸增多。投資者對純電動(dòng)客車市場的關(guān)注越來越密切，這使得純電動(dòng)客車市場的發(fā)展研究需求增大。

“使用鋰電池的新能源汽車屬于發(fā)展期產(chǎn)品，只能在25個(gè)節(jié)能與新能源汽車推廣城市銷售，但實(shí)際上城市之外的許多城市，比如中山、三門峽等，購買新能源汽車的積極性很高?！眲鴱?qiáng)說。事實(shí)上，去年發(fā)布的《關(guān)于擴(kuò)大混合動(dòng)力城市公交客車推廣范圍有關(guān)工作的通知》，將混合動(dòng)力公交客車(包括插電式混合動(dòng)力客車)推廣范圍從目前的25個(gè)城市擴(kuò)大到全國所有城市。劉國強(qiáng)認(rèn)為，這一政對混合動(dòng)力客車的推廣是個(gè)福音，并應(yīng)同樣適用于純電動(dòng)汽車。

未來普及電動(dòng)車必然需要續(xù)航里程和充電便利性兩方面同時(shí)大幅提高。2，不再以小微型車為主當(dāng)前的傳統(tǒng)車的增長基本依靠SUV的增長，范圍內(nèi)的SUV火爆必將持續(xù)相當(dāng)一段時(shí)間。電動(dòng)車市場也是一樣，未來想要普及，重的心需要從小微型車轉(zhuǎn)到SUV車型上。3，所有的優(yōu)惠相關(guān)鄭策和購買補(bǔ)貼終將退出電動(dòng)車將像傳統(tǒng)車一樣，通過公平的，充分的市場競爭，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。

從充電設(shè)備企業(yè)看，上中下游企業(yè)重合度高，頭部企業(yè)集中度高。上游制造商負(fù)責(zé)充電設(shè)備和配電設(shè)備制造，中游運(yùn)營商負(fù)責(zé)充電樁、充電站的搭建和運(yùn)營，下游解決方案商提供位置服務(wù)、付費(fèi)和運(yùn)營管理解決方案。在整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈上，設(shè)備生產(chǎn)商、充電運(yùn)營商、整體解決方案商都扮演著重要的角色，且三者常常相互重合。預(yù)測2025年設(shè)備生產(chǎn)市場規(guī)模約1000億元，充電運(yùn)營市場規(guī)模將達(dá)1620億元。中游充電運(yùn)營商集中度高，截至2019年4月，特來電一家占據(jù)了32.8%的市場份額，占比23%，星星充電占比20%。售后服務(wù)市場：新能源汽車品牌在業(yè)務(wù)初期建立自營的售后服務(wù)以提升客戶體驗(yàn)，隨著新能源汽車保有量的提升，第三方維修企業(yè)可能憑借規(guī)模化的成本優(yōu)勢，與車企形成合作。