10米宇通客車價(jià)錢在線咨詢 宏杰汽車價(jià)格優(yōu)惠

　2018年4月28日，宇通客車、香港摩天集團(tuán)“萬臺房車戰(zhàn)略合作簽約儀式暨首批百臺房車下線交車儀式”在宇通公司舉行。雙方表示，要手拉手，肩并肩，共同開啟房車戰(zhàn)略合作新篇章。

　　事件：宇通房車迎來萬臺合作訂單

　　當(dāng)日，在一片熱烈的掌聲中，香港摩天集團(tuán)董事局副魯國征與宇通客車凱倫賓威房車公司銷售總經(jīng)理馬蓬勃進(jìn)行了首批百臺房車下線交車儀式。

　　據(jù)公開資料顯示，摩天集團(tuán)位于香港尖東新文華中心，該集團(tuán)集團(tuán)業(yè)務(wù)覆蓋廣泛，包括IT技術(shù)開發(fā)、大數(shù)據(jù)建立及應(yīng)用、投融資、新能源汽車制造與研發(fā)、健康養(yǎng)老產(chǎn)業(yè)、生態(tài)旅游產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域。

　　香港摩天集團(tuán)董事局謝萬成表示，房車營地是新時(shí)代發(fā)展下的新趨勢，相對于歐美發(fā)達(dá)國家目前擁有的房車露營地的數(shù)量，中國目前具備較好條件的房車露營地?cái)?shù)量還屈指可數(shù)。“正是看到了這樣的商機(jī)和發(fā)展趨勢，我們積極響應(yīng)政府號召，大力發(fā)展房車露營產(chǎn)業(yè)。”

　　趨勢：多家客車企業(yè)涉足房車市場

　　據(jù)悉，早在2009年，宇通就推出了國內(nèi)美式自行式A型房車ZK5150XLJ，拉開了宇通在房車市場的序幕。隨后，宇通客車不斷與國際知名房車企業(yè)合作，豐富房車產(chǎn)品。

　　不只是宇通客車，近年來，中通客車、金龍客車、海格客車、金旅等國內(nèi)知名客車制造企業(yè)都紛紛進(jìn)軍房車市場。

　　對此，有業(yè)內(nèi)專家表示，雖然房車在中國有20年的發(fā)展時(shí)間，但市場一直不溫不火。這與中國的旅游環(huán)境、生活方式、房車價(jià)格等有一定關(guān)系。但最近幾年，隨著售價(jià)較低、體積較小的輕量化房車產(chǎn)品的不斷涌現(xiàn)，人們也開始認(rèn)識并逐漸接受房車。

　　“目前我國的房車銷售量雖然還不高，但是銷售增長率卻比較可觀，未來市場前景廣闊?！睒I(yè)內(nèi)專家表示，而隨著政策法規(guī)以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的逐步完善，行業(yè)認(rèn)可度的提高，房車市場的壯大或?qū)⒅溉湛纱?

7月7日，科技部高新司組織專家對宇通承擔(dān)的國家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目——“宇通插電式混合動力校車研究開發(fā)及示范應(yīng)用”項(xiàng)目進(jìn)行了驗(yàn)收。經(jīng)質(zhì)詢和討論，驗(yàn)收專家組一致同意該項(xiàng)目通過驗(yàn)收。

　　項(xiàng)目圍繞新能源校車的技術(shù)開發(fā)，采用插電式混合動力系統(tǒng)方案，重點(diǎn)開展整車系統(tǒng)集成與控制、動力系統(tǒng)測試與標(biāo)定、系統(tǒng)電氣安全等關(guān)鍵技術(shù)研究，研制高可靠性、高安全性、經(jīng)濟(jì)適用的新能源校車。結(jié)合鄭州地區(qū)開展示范應(yīng)用和技術(shù)考核，完善形成宇通新能源校車技術(shù)平臺，具有靈活的系統(tǒng)配置形式并集成基于宇通安芯車聯(lián)網(wǎng)平臺的多終端、安全管理系統(tǒng)，能滿足多車型、多地域、多模式的使用要求。2017年底，宇通自動駕駛客車實(shí)現(xiàn)了在宇通廠區(qū)內(nèi)運(yùn)行，作為員工通勤車使用。

　　項(xiàng)目開發(fā)了經(jīng)濟(jì)型混聯(lián)配置和動力型并聯(lián)配置的兩種插電式混合動力校車，開展了城市、城郊和農(nóng)村三種路況下的示范運(yùn)營，累計(jì)運(yùn)營里程超過3萬公里。項(xiàng)目申請相關(guān)專利20項(xiàng)，發(fā)表34篇，獲計(jì)算機(jī)軟件著作權(quán)7項(xiàng)，形成行業(yè)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)6項(xiàng)，獲省市級獎勵3項(xiàng)。哈爾濱奮力打響“公交都市”收官之戰(zhàn)哈爾濱，一座有故事、有情懷的城市。

　　該項(xiàng)目順利通過驗(yàn)收，標(biāo)志著宇通插電式混合動力校車相關(guān)科技創(chuàng)新成果獲得了國家的認(rèn)可。插電式校車成功示范運(yùn)營，開創(chuàng)了新能源校車在典型路況下運(yùn)營的先河，不僅為公司積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)，也為新能源校車的推廣奠定了基礎(chǔ)。

2012年，鄭州市被確定為全國首批15個(gè)公交都市示范工程創(chuàng)建城市之一，創(chuàng)建期限為5年(2013—2017)。近5年來，河南市全力推進(jìn)“公交都市”建設(shè)示范工程，成績?nèi)绾?昨日，市十四屆人大會第三十二次會議，對鄭州市“公交都市”建設(shè)情況進(jìn)行了工作評議?！崩钶碚f，早年坐上宇通自動駕駛車時(shí)還顛簸得比較厲害，起步也不是非常平順，但隨著強(qiáng)大的在線學(xué)習(xí)能力，目前宇通無人駕駛車輛和老司機(jī)開時(shí)感覺是一樣的。

　　報(bào)告顯示，截至2016年底，我市公共交通機(jī)動化出行分擔(dān)率已達(dá)到59.05%。與創(chuàng)建初期相比，公共汽電車路網(wǎng)比率提高了12%，綠色公共交通車輛比率提高了40%，公交優(yōu)先通行交叉口比率提高了13%，快速公交成網(wǎng)率提高了21%，城鄉(xiāng)客運(yùn)線路公交化運(yùn)營比率提高了19%，一卡通使用率提高了34%，“公交都市”示范城市確定的各項(xiàng)創(chuàng)建指標(biāo)均有明顯提升。據(jù)介紹，宇通客車僅在車輛配置方面的安全技術(shù)集成就有十余項(xiàng)，覆蓋碰撞前、中、后期，對有效元素進(jìn)行干預(yù)從而減少道路交通事故的發(fā)生。

　　截至2017年7月底，20項(xiàng)考核指標(biāo)中，已完成17項(xiàng)，尚未達(dá)到指標(biāo)值3項(xiàng)。根據(jù)目前鄭州市公交專用道、公交場站等建設(shè)進(jìn)度，預(yù)計(jì)到2017年底將基本完成創(chuàng)建任務(wù)。

　　評議組認(rèn)為，近年來，鄭州大力推進(jìn)“公交都市”建設(shè)，交通擁堵有所緩解，城市交通路網(wǎng)進(jìn)一步完善。每萬人擁有公交車18.6臺，遠(yuǎn)高出國家規(guī)定的12臺標(biāo)準(zhǔn)，新能源車輛占比達(dá)到96%，在全國處于地位，公交票價(jià)在全國屬于低水平。但“公交都市”考核指標(biāo)還有幾項(xiàng)沒完成，同先進(jìn)城市相比，公交出行分擔(dān)率還不夠高。從市場格局而言，今年1-4月，保持的企業(yè)主要有宇通客車、比亞迪、兩條龍和中通客車。建議進(jìn)一步宣傳公交優(yōu)先的理念，加快路網(wǎng)和場站建設(shè)，提高路網(wǎng)密度，努力提高公交出行分擔(dān)率。

11月15日上午，科技部部長王志剛在河南省開展工作會商期間，蒞臨宇通十八里河工業(yè)園，調(diào)研企業(yè)科技創(chuàng)新成效。省長陳潤、科技部副部長徐南平、副省長霍金花、省科技廳廳長馬剛、市長王新偉等領(lǐng)導(dǎo)陪同調(diào)研。

　　在宇通集團(tuán)總裁湯玉祥的陪同下，王志剛一行首先來到試驗(yàn)中心，實(shí)地考察宇通公司國家電動客車電控和安全工程技術(shù)研究中心建設(shè)情況。過程中，王志剛認(rèn)真聽取了宇通電動客車整車集成與安全、整車控制與節(jié)能、動力電池系統(tǒng)等技術(shù)的研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用方面的匯報(bào)，對宇通在新能源領(lǐng)域取得的成績表示肯定。據(jù)宇通校車山西區(qū)域銷售人員介紹，宇通第三代校車上市后，很多用戶“點(diǎn)名”購買，該車型有望成為今年校車市場的“新寵”。

　　隨后，王志剛乘坐T7來到高壓安全實(shí)驗(yàn)室，考察燃料電池、固態(tài)電池、無線充電技術(shù)的研究及驗(yàn)證情況。在展車區(qū)，王志剛參觀了氫燃料電池客車、純電動客車、純電動洗掃車、校車、房車，并登上自動駕駛公交車，詳細(xì)了解宇通自動駕駛技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用進(jìn)展。