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交流充電樁輸出和輸入都是交流電,一般包括L、N交流電源兩根線,PE 接地線,CC充電連接確認(rèn)等。充電樁鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件采取雙層防銹措施,非鐵質(zhì)的金屬外殼具有防氧化保護膜或進行防氧化處理。交流充電樁應(yīng)遵守IP54(在室外),并配置有防雨、防曬裝置,保護充電樁不受雨水侵襲。充電樁電樁外殼門裝防盜鎖,固定交流充電樁的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸。
交流充電樁造價沒有直流充電樁高,安裝排布也比較方便,多建于人口密集的商場地下停車場或小區(qū)居民樓下。充電所需時間5個小時到8個小時不等。交流充電樁在工作時,主回路輸入斷路器具備過載、短路和漏電保護功能;交流接觸器控制電源的通斷;連接器提供與電動汽車1連接的充電接口,具備鎖緊裝置和防誤操作功能。充電樁鐵質(zhì)外殼和暴露在外的鐵質(zhì)支架、零件采取雙層防銹措施,非鐵質(zhì)的金屬外殼具有防氧化保護膜或進行防氧化處理。
小區(qū)汽車充電樁該如何更好地進行管理才能讓小區(qū)居民安全的,方便的充電?沒有單獨的過載保護措施。一個插座可以延伸出更多的插孔,使用者不了解或不顧及安全問題,隨意亂接,一旦短路,殃及整個線路。而小區(qū)汽車充電樁內(nèi)置過載保護裝置,防止過載,短路發(fā)生。目前有少量的小區(qū)有投幣式汽車充電樁,每機帶有10個輸出插座,投幣后某個接口充電一段時間,一般投三個幣才能充電8小時以上。
充電樁行業(yè)要注意什么:重點關(guān)注小區(qū)內(nèi)充電樁的建設(shè)問題,相關(guān)方要通過多種途徑共同推動小區(qū)內(nèi)充電樁的建設(shè)工作。提倡私樁共享,促進小區(qū)內(nèi)電容的有序調(diào)配。充電運營商應(yīng)更多關(guān)注公共充電樁的整體性能,提高充電服務(wù)整體水平。運營商應(yīng)加強彼此間的互聯(lián)互通,解決找樁難、充電體驗差和充電樁利用率不高并存的問題。盡量不要使用快速充電,容易導(dǎo)致電池產(chǎn)生高溫,甚至達到電池電解液沸騰,影響壽命。