啟動(dòng)機(jī)環(huán)形鍛件電話品質(zhì)售后無(wú)憂 協(xié)進(jìn)機(jī)械生產(chǎn)廠家

濟(jì)南章丘市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。我廠專業(yè)從事小模數(shù)齒輪，螺旋傘齒輪的測(cè)繪與加工，歡迎新老用戶聯(lián)系洽談。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

我廠螺旋傘齒輪、直齒傘齒輪常規(guī)產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)及應(yīng)用

我廠常規(guī)產(chǎn)品技術(shù)指標(biāo)：

模數(shù)：0.5-4；

外徑：￠150mm；

內(nèi)徑：5-40mm；

齒面硬度：20-70；

角度：0-40度；

材質(zhì)：40Cr、20CrMo、20CrMnTi、20CrNiMo或另行規(guī)定；

精度等級(jí)：7級(jí)。

另可為您定制符合您要求的傘齒輪。

　　我廠產(chǎn)品：精密中小模數(shù)齒輪，螺旋傘齒輪，螺旋錐齒輪，直齒傘齒輪，直齒錐齒輪，傘齒輪，斜齒輪，斜齒錐齒輪，弧齒錐齒輪，圓弧錐齒輪。

　　螺旋傘齒輪的特點(diǎn)：傳動(dòng)，傳動(dòng)比穩(wěn)定，圓弧重疊系數(shù)大，承載能力高，傳動(dòng)平穩(wěn)平順，工作可靠，結(jié)構(gòu)緊湊，節(jié)能省料，節(jié)省空間，

　　我廠產(chǎn)品具有耐磨損，壽命長(zhǎng)，噪音小的特點(diǎn)。

　　我們以精良的加工設(shè)備，^的制造工藝，專業(yè)的檢測(cè)手段以及先進(jìn)的管理制度，為國(guó)內(nèi)外電動(dòng)工具行業(yè)、木工機(jī)械行業(yè)、金融設(shè)備行業(yè)、漁具行業(yè)、變速箱行業(yè)、電機(jī)制造行業(yè)提

供了的產(chǎn)品和完善的服務(wù)。  

　　我們的理念：以客戶的滿意為標(biāo)準(zhǔn)，用心打造產(chǎn)品，用真誠(chéng)服務(wù)客戶。  

　　我們期待著與您的真誠(chéng)合作、攜手共進(jìn)。  

　　產(chǎn)品（傘齒輪）用途：可用于電動(dòng)工具，風(fēng)動(dòng)工具，園林工具，家用電器，木工機(jī)械，辦公設(shè)備等行業(yè)；

　　如：電鉆、電錘，割草機(jī)，電機(jī)，碎紙機(jī)，小型變速箱，齒輪箱，椅等。

濟(jì)南章丘市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。350工藝過程：鍛造毛坯→正火--粗車→調(diào)質(zhì)、精加工常用材料。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

齒輪加工的原理

齒輪的加工原理，常見的有兩種，仿形加工和范成（展成）加工。

1.仿形加工。齒輪加工刀具切出齒輪的齒槽，刀具的“截面形狀”是齒輪齒槽的形狀。加工齒輪時(shí)，沒有齒輪嚙合運(yùn)動(dòng)，加工出來(lái)的齒輪精度低，一般精度在11級(jí)以下。

2.范成加工。產(chǎn)生軟點(diǎn)的主要原因一般是：1、金相組織不均勻，如鋼材中存在碳化物偏析、帶狀組織或大塊鐵素體等。齒輪加工刀具本身就是“齒輪或齒條”，齒輪滾刀可以“認(rèn)為”是齒條，屬于齒條類型刀具。加工時(shí)，齒輪刀具與被加工齒輪之間有“齒輪嚙合”運(yùn)動(dòng)。齒輪刀具齒廓刀刃，運(yùn)動(dòng)包絡(luò)出被加工齒輪的齒廓（齒面），是理想的漸開線，加工精度較高，常見的有，滾齒、插齒、剃齒（屬于精加工）。瑞安市齒輪加工廠

濟(jì)南章丘市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。輸入軸驅(qū)動(dòng)一個(gè)偏心軸承，反過來(lái)驅(qū)動(dòng)器中光盤的偏心，擺線運(yùn)動(dòng)擺線。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒比較傳動(dòng)有何優(yōu)缺點(diǎn)

1.圓柱直齒輪和圓柱斜齒輪：

圓柱直齒輪用于平行軸傳動(dòng)，齒輪嚙合與退出時(shí)沿著齒寬同時(shí)進(jìn)行，容易產(chǎn)生沖擊，振動(dòng)和噪音。

圓柱斜齒輪除可用于平行中傳動(dòng)，還可用于交叉軸傳動(dòng)（螺旋齒輪機(jī)構(gòu)）其特點(diǎn)：重合系數(shù)大，傳動(dòng)平穩(wěn)，齒輪強(qiáng)度高，適于重負(fù)載，相比直齒而言：斜齒有軸向力。

2.圓錐直齒輪和圓錐斜齒輪（傘齒輪）

傘齒輪傳動(dòng)主要用于：兩軸相交傳動(dòng)，（通常為90度）

直齒與斜齒的區(qū)別與上述“圓柱直齒輪和圓柱斜齒輪”基本相同，但都有軸向力的產(chǎn)生。

3、計(jì)算齒輪的傳動(dòng)比，與直齒、斜齒沒有關(guān)系，都是一樣的計(jì)算

4、傳動(dòng)比的大小是根據(jù)工作機(jī)械的需要來(lái)計(jì)算的，其計(jì)算是一電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速減速到工作機(jī)構(gòu)需要的轉(zhuǎn)速，這就是總傳動(dòng)比ι

5、將總傳動(dòng)比計(jì)算出來(lái)后，再計(jì)算中間齒輪每一級(jí)之間的傳動(dòng)比，如ι1、ι2、ι3……

6、需要保證分級(jí)傳動(dòng)比ι1、ι2、ι3……與總傳動(dòng)比ι之間的關(guān)系：

7、ι=ι1×ι2×ι3×……

濟(jì)南章丘市協(xié)進(jìn)機(jī)械設(shè)備有限公司坐落在素有“鐵匠之稱”的山東省章丘市，南鄰膠濟(jì)鐵路，北依青銀高速，S242省路貫穿南北，交通貨運(yùn)十分便利。在滲層碳濃度分布相同的情況下，采用低溫冷卻速度更高的淬火油，往往獲得更深的淬火硬化層，因此，采用冷卻速度快的淬火油后，可以相應(yīng)縮短機(jī)械齒輪工件的滲碳時(shí)間，也能獲得要求的淬火硬化層深度。 優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品有：齒圈毛坯，加強(qiáng)圈，榨圈，齒輪，法蘭，鍛件，碾環(huán)機(jī)，鍛造飛輪齒圈、內(nèi)齒圈、研磨機(jī)齒圈、斜面錐度環(huán)等環(huán)

汽車齒輪的精密鍛造技術(shù)

齒輪精密鍛造成形是一種低消耗的先進(jìn)制造技術(shù)，被廣泛地用于汽車齒形零件的大批量生產(chǎn)中。隨著精密鍛造工藝和精密模具制造技術(shù)的進(jìn)步，汽車齒輪和齒形類零件的生產(chǎn)已越來(lái)越多地采用精密鍛造成形。

1、早期的傘齒輪精密鍛造

機(jī)械齒輪的精密鍛造早見于50年代德國(guó)的拜爾工廠，并在蒂森等公司得到廣泛的應(yīng)用。我國(guó)上海汽車齒輪廠等在70年代采用熱精鍛技術(shù)，成功進(jìn)行了傘齒輪的精密鍛造生產(chǎn)。在當(dāng)時(shí)國(guó)家扶持大協(xié)作的環(huán)境下，傘齒輪的精鍛技術(shù)很快在齒輪行業(yè)得到推廣應(yīng)用。

該技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展得益于2項(xiàng)當(dāng)時(shí)先進(jìn)的技術(shù)：模具的放電加工技術(shù)和毛坯感應(yīng)加熱技術(shù)。齒輪是依靠本身的結(jié)構(gòu)尺寸和材料強(qiáng)度來(lái)承受外載荷的，這就要求材料具有較強(qiáng)度韌性和耐磨性。先淬火后加工的放電加工避免了模具淬火變形帶來(lái)的齒廓誤差；快速加熱的中頻感應(yīng)加熱解決了天津齒輪加工毛坯在加熱過程中的氧化和脫碳問題，以上2項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用使鍛造成形的傘齒輪齒面達(dá)到無(wú)切削加工要求。

2、鍛造設(shè)備

傘齒輪的鍛造設(shè)備在國(guó)外一般使用熱模鍛壓力機(jī)。但在60-70年代的中國(guó)，熱模鍛壓力機(jī)是非常昂貴的設(shè)備。塑料齒輪因其質(zhì)量輕、成本低、惰性好等優(yōu)點(diǎn)在很多領(lǐng)域已經(jīng)逐步替代了金屬齒輪。因此，國(guó)內(nèi)企業(yè)普遍使用的鍛造設(shè)備是雙盤摩擦壓力機(jī)。該設(shè)備結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜，很快成為天津齒輪加工精鍛的主力設(shè)備。但摩擦壓力機(jī)技術(shù)陳舊、難以控制打擊精度、而且能源利用率較低。隨著螺旋壓力機(jī)和電動(dòng)螺旋壓力機(jī)的出現(xiàn)，落后的摩擦壓力機(jī)有被取代的趨勢(shì)。