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梯形絲桿是一種具有 45° 導程角的不易于加工的滑動進給絲杠。其大導程角適合于在低轉速下實現快速往復進給。矩形絲杠是一種沒有倒角的，矩形絲桿也是機床絲桿的一種，平面圖形，矩形的四個角都是直角，同時矩形的對角線相等，而且矩形所在平面內任一點到其兩對角線端點的距離的平方和相等。高速傳動絲桿是地鐵、動車等軌道交通車廂門的重要組件，它負責驅動車門開合，軌道車輛自動門系統(tǒng)是車輛重要部件之一，自動門的工作原理為門板由支架支撐在導軌上，導軌連接到驅動裝置，驅動裝置通過導軌帶動門板滑動。

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由于出水溫度 難以掌握，須憑經驗操作，當水中的工件抖動停止，即可出水空冷（如能油冷更 好）。另外，工件入水宜動不宜靜，應按照工件的幾何形狀，作規(guī)則運動。

工件入水排列應保持一定距離，過密使工件近處蒸氣膜po裂受阻，造 成工件接近面硬度偏低。

開爐淬火，不能一口氣淬完，應視爐溫下降程度，中途閉爐重新升溫， 以便前后工件淬后硬度一致。

要注意冷卻液的溫度，10%鹽水的溫度如高于 60℃，不能使用。冷卻 液不能有油污、泥漿等雜質，不然，會出現硬度不足或不均勻現象。