熱鍍鋅生產(chǎn)線環(huán)保設(shè)備設(shè)計(jì)行業(yè)專家在線為您服務(wù) 凱宏生產(chǎn)線設(shè)計(jì)

生產(chǎn)線組成部分

生產(chǎn)線由以下幾部分組成

（1）入口段

由鋼卷鞍座、開(kāi)卷機(jī)、雙切剪、縫合機(jī)、壓毛刺輥、№1張力輥組成。

（2）入口的活套段

入口的活套段由№1糾偏輥、入口的活套裝置、№2糾偏輥組成

(3)工藝段

工藝段由№2張力輥、清洗段、清洗段干燥器、化涂機(jī)、化涂爐、冷卻輥、№3張力輥、№3糾偏輥、初涂機(jī)、初涂爐、初涂爐后水冷、初涂爐后糾偏、干燥器、№4張力輥、№4糾偏輥、備涂機(jī)精涂機(jī)、精涂爐、精涂爐后水冷、干燥器、精涂爐后糾偏、№5張力輥組成

(4)出口的活套段

出口的活套段由出口的活套裝置、№5糾偏輥組成

(5)出口段

出口段由№6張力輥、質(zhì)量檢查室、貼保護(hù)膜機(jī)、成品剪、卷取機(jī)、出口鋼卷鞍座、鋼卷稱組

生產(chǎn)線主要技術(shù)特點(diǎn)

生產(chǎn)線主要技術(shù)特點(diǎn)

3.1布置緊湊的生產(chǎn)線

凱宏機(jī)電彩涂生產(chǎn)線呈C型布置,即入口上料與出口卸卷布置在一同側(cè),這樣布置縮短了整個(gè)生產(chǎn)線長(zhǎng)度,減少了占地面積。原料與成品集中在一個(gè)庫(kù)房?jī)?nèi)便于集中鐵路運(yùn)輸,是一條的生產(chǎn)線

3.2獨(dú)特的預(yù)處理段

3.2.1表調(diào)工藝

預(yù)處理段在堿性清洗劑清洗、刷洗、漂洗的基礎(chǔ)上增加了酸性表調(diào)工藝,可以清洗掉鋼板表面殘余的油脂、鐵粉等雜物,表調(diào)液中的鎳、鈦離子與基板鋅層通過(guò)化學(xué)鍵相結(jié)合,之后再通過(guò)化學(xué)健與鉻化處理層相結(jié)合,這兩個(gè)結(jié)合層非常緊密,大大提高了彩涂產(chǎn)品終的附著性,通過(guò)實(shí)驗(yàn)室的小樣實(shí)驗(yàn)表明普通鍍鋅板通過(guò)表調(diào)工藝處理T彎性能可提高1-2T,對(duì)于提高產(chǎn)品質(zhì)量,效果非常明顯。一批批高光澤、高質(zhì)量的彩涂產(chǎn)品已經(jīng)交到家電產(chǎn)品用戶的手上,使他們?cè)诋a(chǎn)品、質(zhì)量上具備了良好的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

3.22立式化涂機(jī)

基板的鉻化處理采用立式輥涂工藝,這種工藝可以大大提高處理膜的均勻性,并且可以準(zhǔn)確的控制涂敷量,達(dá)到好的涂層性能。還可以大大減少有毒處理液的泄漏與排放

彩涂板是冶金和化工相結(jié)合的表面處理工程的重要產(chǎn)品

彩涂板是冶金和化工相結(jié)合的表面處理工程的重要產(chǎn)品，保障彩涂板的質(zhì)量問(wèn)題十分重要，但是彩涂板在生產(chǎn)、搬運(yùn)和使用過(guò)程中難免磕碰，造成產(chǎn)品的破損，影響正常使用。般根據(jù)產(chǎn)品的用途,使用場(chǎng)合,加工程度,以及與面漆的配套來(lái)選擇底漆。為了保障產(chǎn)品的正常使用，下面淄博魯昊為大家講解一下彩涂板表面劃傷問(wèn)題的原因和解決方法。

表面劃傷是彩涂板生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)品表面缺陷的一種， 它不但影響了彩涂產(chǎn)品的外觀，而且會(huì)使劃傷彩涂產(chǎn)品的抗腐蝕性降低。它按來(lái)源可分為原料劃傷和生產(chǎn)工序劃傷

熱鍍鋅生產(chǎn)線環(huán)保設(shè)備設(shè)計(jì)

在液壓系統(tǒng)高壓工作區(qū)域，如液壓泵柱塞和缸筒，泵吸油口處，容易出現(xiàn)部件損壞的情況，混入液壓油中的小氣泡會(huì)被壓縮，爆裂，破壞部件表面，造成壓力不足動(dòng)力下降等。2002年，熱鍍鋅板國(guó)內(nèi)產(chǎn)品自給率約為60%，當(dāng)年熱鍍鋅板的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)量和進(jìn)口量均比上一年有所增長(zhǎng)，尤其是進(jìn)口量增長(zhǎng)幅度更大，主要是由于供彩涂板生產(chǎn)用薄規(guī)格熱鍍鋅板的需求增加，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)產(chǎn)品自給率有所下降。;空氣還會(huì)使液壓油變質(zhì)，造成液壓系統(tǒng)異常高溫。應(yīng)對(duì)措施;;確保液壓油箱內(nèi)液壓油液位高于回油液位，若回油液位高于油箱內(nèi)液壓油位，則會(huì)混入大量空氣。所以油箱中的液壓油不能低于下刻線，應(yīng)當(dāng)在中間位置為。