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還有固態(tài)主要是靠晶閘管高壓軟起動裝置,實際是串接在三相交流相電壓與三相交流異步(及同步)電動機輸入端之間。電機轉(zhuǎn)速逐漸增加,阻抗逐漸增大,電機端電壓逐漸增大,采用閉環(huán)控制,減小電抗器電抗值,使電機電流維持恒定(如設(shè)定的2。通過同時調(diào)節(jié)三個反并聯(lián)晶閘管閥組件的延shi導(dǎo)通電角度、來改變?nèi)喈惒诫妱訖C(及同步)的交流輸入電壓幅值,因此改變了三相輸入交流電流的有效值從而達(dá)到恒流起動或者按一定斜率變化曲線起動或停車的目的。
高壓固態(tài)是怎樣停車的 鄂動機電公司
當(dāng)軟停車時間(1M07)和剎車時間(1M09)同時設(shè)置為零時為自由停車模式,軟起動器接到停機指令后,首先旁路接觸器的控制繼電器并隨即主電路晶閘管的輸出,電動機依負(fù)載慣性自由停機。
軟停車
當(dāng)軟停車時間設(shè)定不為零時,在全壓狀態(tài)下停車則為軟停車,在該方式下停機,軟起動器首先斷開旁路接觸器,軟起動器的輸出電壓在設(shè)定的軟停車時間內(nèi)逐漸降至所設(shè)定的軟停終了電壓值,軟停車過程結(jié)束起動器轉(zhuǎn)為剎車制動狀態(tài)(剎車時間不為零)或自由停止。
高壓固態(tài)軟起動裝置采用高壓可控電抗器技術(shù),該技術(shù)以低壓晶閘管為核心控制器件,通過控制晶閘管的導(dǎo)通角來改變控制繞組中直流電流的大小,改變鐵芯的磁導(dǎo)率,從而改變高壓繞組的阻抗,達(dá)到牙壓限流的目的,其阻抗變化過程與晶閘管類似,但克服了晶閘管耐壓受限的缺點,尤其適用于超高壓及超大容量電機。在電動機的定子回路串入阻抗可以平滑改變的磁控電抗器,通過閉環(huán)控制系統(tǒng),調(diào)整控制繞組中直流電流的大小,磁控電抗器的阻抗在預(yù)定的時間內(nèi)由大到小自動無級減小,電機端電壓逐漸上升至全壓,實現(xiàn)電機軟起動。還要注意的是接觸器主觸頭的額定工作電流是在規(guī)定的條件下(額定工作電壓、使用類別、操作頻率等)能夠正常工作的電流值,當(dāng)實際使用條件不同時,這個電流值也將隨之改變。
高壓固態(tài)軟起動器適用于交流電壓2.3KV、3.3KV、4.16KV、6KV、10KV.功率200~18500KW,三相高壓異步(同步)電動機。采用的面板及運程操作方式,按照預(yù)先設(shè)定的曲線增加電動機電壓使電動機平滑加速,從而減少電動機起動時對電網(wǎng)拖動機械;2當(dāng)供方對軟啟動系統(tǒng)及設(shè)備有技術(shù)改進(jìn)或更新時,應(yīng)及時將有關(guān)信息通報給需方。及相關(guān)的機械設(shè)備的沖擊,當(dāng)電機起動完成正常運轉(zhuǎn)后,旁路真空接觸器接通,電動機進(jìn)入正常工作。軟起動器繼續(xù)對電動機監(jiān)控并提供各種故障保護(hù)。中高壓固態(tài)軟起動器符合科學(xué)技術(shù)發(fā)展潮流,必將成為我國中高壓軟起動器領(lǐng)域的產(chǎn)品!