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擋渣車、擋渣投放車在轉(zhuǎn)爐煉鋼中的作用
轉(zhuǎn)爐擋渣車主要有底盤、行走機(jī)構(gòu)、旋轉(zhuǎn)平臺(tái)、旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、液壓升降系統(tǒng)、氣動(dòng)夾緊系統(tǒng)、投放臂等七部分組成。行走機(jī)構(gòu)通過(guò)蝸輪減速將電機(jī)功能傳至行走輪滿足18米/秒的行走速度,旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng),能將投放臂水平旋轉(zhuǎn)90°,以讓開爐前工作空間液壓升降系統(tǒng)可使投放臂抬起與下落,升起時(shí)前端高度可達(dá)2.6m,夾緊機(jī)構(gòu)采用氣動(dòng)方式,保證擋渣器夾緊與釋放。
安全規(guī)程
1、操作人員應(yīng)嚴(yán)格發(fā)控制投放臂在爐內(nèi)的停留時(shí)間,使其不超過(guò)30秒,防止投放臂溫升過(guò)高。
2、操作工作熟悉該設(shè)備的基本性能,按規(guī)定的操作規(guī)程進(jìn)行熟練的操作。
3、水平旋轉(zhuǎn)投放臂時(shí),必須將定位銷從定位孔中拔出,方可進(jìn)行旋轉(zhuǎn)操作,否則會(huì)引起設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞。
4、嚴(yán)禁使用外力強(qiáng)迫投放臂上升或下降;在投放臂水平旋轉(zhuǎn)機(jī)電結(jié)合狀態(tài)下,嚴(yán)禁使用外力強(qiáng)行左右旋轉(zhuǎn);除擋渣器外投放臂不能外加其它負(fù)荷。
5、投放擋渣器時(shí),指揮人員應(yīng)根據(jù)出鋼情況選擇投放機(jī)時(shí),并指揮搖爐人員將轉(zhuǎn)爐轉(zhuǎn)止與擋渣器投放相適應(yīng)的角度,確保命中率。
6、遇到緊急情況不能進(jìn)行電控退車時(shí),應(yīng)將設(shè)備左前端的行走離合器手柄向里推進(jìn),使其分離,用人力推動(dòng)擋渣車退出爐口;結(jié)合時(shí),前后推動(dòng)擋渣車,同時(shí)將手柄向外拉,直到行走輪被卡住為止。
7、擋渣車行走的軌道平面應(yīng)保持清潔,軌道內(nèi)側(cè)地面上雜物高度應(yīng)低于20mm。
8、中斷使用時(shí),將投放臂左旋90度后,使其落在支承上,并切斷總電源。
擋渣球通常是以隨波逐流的方式到達(dá)出鋼口,由于鋼渣黏性在,擋渣球有時(shí)不能順利到達(dá)出鋼口,或者不能有效地在鋼水將流盡時(shí)堵住出鋼口,擋渣可靠性不能令人滿意。擋渣球的入爐方式是拋擲,而擋渣鏢是機(jī)械投放、插入到達(dá)出鋼口。轉(zhuǎn)爐煉鋼采用擋渣鏢后使用效果彰顯獨(dú)特優(yōu)勢(shì):提高金屬收的率1~3‰;鋼水回磷率和脫氧劑消耗均有不同程度的減少,降低脫氧劑用量5%以上,鋼包壽命延長(zhǎng)4%~6%,鋼中帶渣量不超過(guò)5公斤/噸鋼,擋渣成功率達(dá)96%以上,合金收得率可提高3%~4%。 在轉(zhuǎn)爐煉鋼生產(chǎn)中,爐內(nèi)冶煉時(shí)產(chǎn)生大量的熔融狀態(tài)的鋼渣。鋼渣的化學(xué)成分復(fù)雜,特別是鋼渣夾雜的硫、磷元素對(duì)鋼的質(zhì)量影響大。在鋼水冶煉完畢出鋼時(shí),要嚴(yán)格控制隨鋼水流入鋼包中的鋼渣量。為此通常采用擋渣出鋼鐵工藝,以防止在以后的工藝過(guò)程中硫、磷有害成份重新滲透到鋼水,造成煉鋼工藝中常說(shuō)的“回磷”等,從而影響鋼坯質(zhì)量。為提高產(chǎn)品質(zhì)量,實(shí)現(xiàn)“潔凈鋼”生產(chǎn),采用擋渣出鋼工藝是至為重要的環(huán)節(jié)。