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1、考慮動(dòng)力源泵。這種泵可以隨著系統(tǒng)壓力的變化而變化,在很好的滿足執(zhí)行器工作行程的同時(shí),又使功率消耗的比較合理。
2、合理的選擇液壓器,調(diào)整壓力閥的壓力是降低功率損失的一個(gè)方法。流量閥按照系統(tǒng)中的流量調(diào)節(jié)范圍選取并保證其穩(wěn)定流量能滿足使用要求,壓力閥的壓力在滿足液壓設(shè)備正常工作的情況下,盡量選較低的壓力。
礦業(yè)扒渣機(jī)選中楚智慧性能穩(wěn)定,動(dòng)力強(qiáng)勁,詳請(qǐng)電話咨詢我公司
扒渣機(jī)主要用于空間狹窄巷道作業(yè)的磷礦、鐵礦、金礦、銀礦、銅礦、煤礦等各種礦山及水利電力、隧道工程的礦渣挖掘及裝載施工裝車。它是由挖掘部分與裝載部分相接合,扒礦和裝載功能合二為一,采用電機(jī)帶動(dòng)液壓操作系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置,具有安全環(huán)保、能耗小、的特點(diǎn)。是礦山企業(yè)必不可少的先進(jìn)的設(shè)備,是研發(fā)的巷道施工產(chǎn)品,從而填補(bǔ)了在狹小巷道內(nèi)無機(jī)械作業(yè)的空白。
當(dāng)我們駕駛扒渣機(jī)時(shí),會(huì)出現(xiàn)漏渣現(xiàn)象,那么要如何處理呢?
這是因?yàn)?,扒渣機(jī)的設(shè)計(jì)技術(shù)還不是太完善,導(dǎo)致出現(xiàn)這一現(xiàn)象。具體原因是生產(chǎn)力不足,現(xiàn)在仍然是用刮扒器將漂浮在鋁液表面的直接的扒出混合池,主要是沿著混合池的池邊進(jìn)行,在扒取的過程中為了防止將池內(nèi)壁的耐火磚刮傷或是損壞,不能用力的接觸壁池,密封性能受到損害,所以扒取下來的一部分殘?jiān)鼤?huì)流入池內(nèi)導(dǎo)致泄漏,所以在使用的過程中會(huì)經(jīng)常的發(fā)現(xiàn)池面的鋁液無法扒干凈。
1、扒渣機(jī)液壓系統(tǒng)油缸工作緩慢無力。大多是因?yàn)橛透谆钊芊馊p壞兩腔連通、過濾器網(wǎng)吸附了太多雜質(zhì)、油管、油泵磨損嚴(yán)重效率低下或者液壓系統(tǒng)進(jìn)入了空氣。如果是個(gè)別油缸壓力不足,其他油缸正常,先應(yīng)排除管路堵塞,用其他缸的油管互相調(diào)換一下,看是否能解決;如果經(jīng)更換油管后壓力正常,證明是油路中有堵塞或控制該油缸的閥內(nèi)漏,如果不起作用,說明該缸內(nèi)漏,應(yīng)拆下油缸,把油缸壓帽卸開, 抽出活塞,把活塞上密封件更換,以及一個(gè)同型號(hào)油泵。
2、操作閥動(dòng)作失靈。這時(shí)候先不要懷疑是不是扒渣機(jī)有問題,先看看控制桿是不是存在卡滯情況,扒渣機(jī)作業(yè)環(huán)境比較惡劣,有很多雜質(zhì)碎屑等堵塞在閥桿和閥體件,造成操作閥卡滯,還有就是查看是不是回位彈簧的卡簧脫落損壞,導(dǎo)致滑閥操作無力。
3、新設(shè)備保養(yǎng),工作滿60-70小時(shí)必須更換一次液壓油,注意清洗油箱底部、過濾器清洗干凈,以后每三個(gè)月更換一次。注:液壓油用國標(biāo)46號(hào)油,液壓品牌不能混加。
千里之堤毀于蟻穴,不要忽視任何煤礦扒渣機(jī)故障問題,及時(shí)檢修。每天一小查,分班次、月初、季度的檢修保養(yǎng)。如果您對(duì)煤礦扒渣機(jī)故障及維修還有其他問題,請(qǐng)致電聯(lián)系我們,我們隨時(shí)待命。
今天我們來了解一下扒渣機(jī)正確的使用,以及后期使用中任何去維護(hù),在以后的機(jī)器使用上更加便捷。
(1).安裝前先將各進(jìn)、出氣(液)孔的保護(hù)塞卸下。
(2).調(diào)試前卸下儲(chǔ)油杯蓋、檢查排真空氣孔是否暢通;并向儲(chǔ)油杯注入制動(dòng)液,同時(shí)打開放氣螺釘,在放氣過程中應(yīng)不斷補(bǔ)充制動(dòng)液,待確實(shí)放完全部氣體后,應(yīng)迅速關(guān)閉放氣螺釘,并使儲(chǔ)油杯的制動(dòng)液保持規(guī)定的要求,后將儲(chǔ)油杯蓋旋緊。
(3).產(chǎn)品必須使用規(guī)定的制動(dòng)液:采用制動(dòng)液,確保清潔,嚴(yán)禁不同型號(hào)制動(dòng)液混用。
(4).產(chǎn)品使用中應(yīng)經(jīng)常檢查油杯的儲(chǔ)液量,并始終保持充足的制動(dòng)液,嚴(yán)禁無液或少液情況下工作。
在后期使用中如何去維護(hù)
1. 所使用的制動(dòng)液應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn),不同型號(hào)制動(dòng)液不能混用。組裝過程中,氣壓密封件涂適量潤(rùn)滑脂,液壓密封件涂適量制動(dòng)液。
2. 產(chǎn)品在裝機(jī)調(diào)試過程中,應(yīng)通過放氣螺釘排放液壓管路中的空氣,使液壓系統(tǒng)中不得有氣體存在,否則不能行車。
3. 氣路中應(yīng)有放水、過濾裝置,以確保氣源的清潔。氣制動(dòng)系統(tǒng)的管路、儲(chǔ)氣筒等部件應(yīng)進(jìn)行防銹處理。
4. 應(yīng)確保儲(chǔ)油杯蓋排真空氣孔的暢通,經(jīng)常清洗。應(yīng)定期更換制動(dòng)液,并確保制動(dòng)液質(zhì)量在規(guī)定范圍內(nèi)。
5. 若發(fā)現(xiàn)易損件磨損嚴(yán)重,感覺壓力不足或制動(dòng)疲軟應(yīng)立即更換易損件。
6. 在更換易損件時(shí),應(yīng)根據(jù)易損件實(shí)物對(duì)應(yīng)更換,對(duì)在更換過程中損壞的緊固件(擋圈、螺栓、螺母)必須更換,并確保安裝到位,牢固可靠,不得損壞其他部件。更換后未經(jīng)試驗(yàn)合格不得正常工作。呼吸器過濾網(wǎng)至少每月清洗一次(也可根據(jù)實(shí)際工況確定清洗的頻率.。
7. 每天工作任務(wù)完成,維護(hù)保養(yǎng)結(jié)束后將儲(chǔ)氣筒。