重慶自動(dòng)擋觀光小火車(chē)圖片

武漢蒂森科技有限公司是主要從事綠色環(huán)保交通工具的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、服務(wù)為一體的綜合企業(yè)。產(chǎn)品有無(wú)軌觀光小火車(chē)，游樂(lè)觀光小火車(chē)，旅游觀光車(chē)、燃油觀光車(chē)系列“慢行軌道交通旅游觀光小火車(chē)、仿蒸汽機(jī)車(chē)、有軌電車(chē)、”系列，“專(zhuān)用環(huán)保觀光車(chē)輛

未向乘客講解安全注意事項(xiàng)、禁止事宜，不發(fā)車(chē)；

未發(fā)出發(fā)車(chē)信號(hào)、未確認(rèn)觀光小火車(chē)四周安全，不發(fā)車(chē)；

發(fā)現(xiàn)不符合乘坐條件的乘客立即溝通勸說(shuō)；

發(fā)現(xiàn)乘客的不安全行為及時(shí)制止，并妥善處理；

觀光小火車(chē)乘坐秩序：維持現(xiàn)場(chǎng)秩序，指導(dǎo)游客先下后上，有序乘坐！嚴(yán)禁近距離圍觀觀光小火車(chē)，避免運(yùn)行中的觀光小火車(chē)剮蹭到游客。

為何景區(qū)觀光小火車(chē)的需求迅速升溫？

近幾年來(lái)，全國(guó)的景區(qū)對(duì)觀光小火車(chē)的需求數(shù)量急劇上升，越來(lái)越多的景區(qū)開(kāi)始使用這種特殊的“觀光車(chē)”，那么景區(qū)觀光小火車(chē)的需求量為什么會(huì)快速增多呢？

針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，我們通過(guò)景區(qū)觀光車(chē)和景區(qū)觀光小火車(chē)的分析，得出以下結(jié)論：

運(yùn)營(yíng)能力：每輛景區(qū)觀光車(chē)的載客量是：6--14人，而景區(qū)觀光小火車(chē)每節(jié)車(chē)廂載客量是20--35人，一列觀光小火車(chē)有2-3個(gè)車(chē)廂，可乘坐40--70人，乘載能力明顯高于觀光車(chē)。同時(shí)也減少了景區(qū)車(chē)輛的駕駛?cè)藛T，為景區(qū)降低了人員成本。降低景區(qū)交通壓力，特別是在旅游高峰期，有效提升景區(qū)運(yùn)營(yíng)水平。

無(wú)軌電動(dòng)觀光小火車(chē)的輪胎的側(cè)壁是非常脆弱的，無(wú)軌電動(dòng)觀光小火車(chē)低壓行駛時(shí)，會(huì)讓輪胎不斷的壓縮再還原，如此反復(fù)和容易讓輪胎發(fā)生疲勞，在這種情況下輪胎的升溫也是比較快的，當(dāng)輪胎溫度超過(guò)80攝氏度的時(shí)候就非常容胎。無(wú)軌電動(dòng)觀光小火車(chē)雖然如今的輪胎材質(zhì)中加入了碳素等，并且使用了多種先進(jìn)的制造工藝，但是由于輪胎是一種橡膠制品。因此，長(zhǎng)期暴曬后，很容易產(chǎn)生龜裂，影響輪胎的壽命。

在善于使用助力行車(chē)駕駛時(shí)觀光小火車(chē)應(yīng)盡可能利用助力、滑行減速，如下坡的時(shí)候，盡可能的利用慣性，提前滑行減速。在遇到前往擁堵時(shí)讓小火車(chē)提前進(jìn)入滑行，的減少剎車(chē)。另外，在重新啟動(dòng)的時(shí)候，慢慢踩下加速踏板，避免大電流對(duì)電池的沖擊，同時(shí)減少電量的流失，保障小火車(chē)。觀光小火車(chē)防潮的問(wèn)題必須加以重視，潮濕不僅不利于觀光小火車(chē)外殼的養(yǎng)護(hù)，對(duì)小火車(chē)電瓶的影響是比較大的。