交通信號(hào)燈圖片大全誠信企業(yè) 淄博冠宏一站式服務(wù)

交通信號(hào)燈控制機(jī)主要功能：

（1）聯(lián)網(wǎng)實(shí)時(shí)協(xié)調(diào)控制：通過與指揮中心通訊機(jī)連接，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)雙向?qū)崟r(shí)傳輸；信號(hào)機(jī)可及時(shí)上報(bào)現(xiàn)場各種交通參數(shù)和工作狀態(tài)；中央控制系統(tǒng)可實(shí)時(shí)下發(fā)控制命令，進(jìn)行遠(yuǎn)程同步步進(jìn)遙控

（2）運(yùn)行參數(shù)遠(yuǎn)程設(shè)置：中央控制系統(tǒng)可將各種經(jīng)過優(yōu)化的控制方案及時(shí)到信號(hào)控制機(jī)中保存，使信號(hào)控制機(jī)在獨(dú)立運(yùn)行狀態(tài)下也能按照指揮中心制訂的方案運(yùn)行。

（3）自動(dòng)降級(jí)處理：在通訊異常或中斷等異常情況下具有自動(dòng)降級(jí)處理功能。

（4）運(yùn)行參數(shù)現(xiàn)場修改：控制方案及參數(shù)也可在現(xiàn)場通過控制面板進(jìn)行修改，或用手提電腦連接到串行接口上直接輸入修改。

（5）無線纜自協(xié)調(diào)控制：依靠設(shè)備內(nèi)置的精密時(shí)鐘和優(yōu)化的方案配置，可在無系統(tǒng)或通訊中斷情形下實(shí)現(xiàn)無線纜自協(xié)調(diào)控制。

（6）交通參數(shù)采集存儲(chǔ)：配置車輛檢測模塊后，可實(shí)時(shí)上報(bào)檢測器狀態(tài)及自動(dòng)采集、儲(chǔ)存并傳送車流量、占有率等交通參數(shù)。

（7）單點(diǎn)感應(yīng)控制：在信號(hào)機(jī)獨(dú)立運(yùn)行狀態(tài)下，可根據(jù)車輛檢測器的檢測參數(shù)，進(jìn)行半感應(yīng)或全感應(yīng)控制。

（8）分時(shí)段、變周期控制：在信號(hào)機(jī)獨(dú)立運(yùn)行狀態(tài)下，依據(jù)信號(hào)機(jī)中在座的多時(shí)段控制方案實(shí)現(xiàn)按不同日期、分時(shí)段、變周期控制。

（9）現(xiàn)場手動(dòng)控制：可通過控制面板在路口現(xiàn)場進(jìn)行手動(dòng)步進(jìn)控制或手動(dòng)強(qiáng)制黃閃控制。

（10）其他控制方式：擴(kuò)充相應(yīng)的接口模塊和檢測設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)公交車輛優(yōu)先等特殊控制方式。

道路交通訊號(hào)燈性能指標(biāo)

額定功率：￠400 mm單燈額定功率小于或等于15W。

額定電壓：AC176=264V，50HZ。

發(fā)光強(qiáng)度：紅928CD，黃714CD，綠989CD 光源壽命：大于10萬小時(shí)。

可視角度：大于30度

可視間隔：￠400 mm信號(hào)燈≥500m

外殼防護(hù)等級(jí)：≥IP53

耐溫：-40℃～ 75℃

絕緣電阻：大于500MΩ

介電強(qiáng)度：耐壓1440VAC

防塵：契合GB14887-2006規(guī)范

抗振動(dòng)：契合GB14887-2006規(guī)范

抗風(fēng)壓：145KM/H

     道路交通訊號(hào)燈燈殼構(gòu)造請(qǐng)求采用鋁材壓鑄制造，開啟式；外殼外表噴塑，顏色為黑色，美觀輕巧，便于維修與裝置。道路交通訊號(hào)燈內(nèi)一切密封應(yīng)采用硅橡膠資料，使其在10年運(yùn)用期內(nèi)在高溫和低溫環(huán)境下不至于呈現(xiàn)老化和硬化現(xiàn)象。

     淄博冠宏交通設(shè)施有限公司成立于2005年是研制和生產(chǎn)交通信號(hào)燈系列產(chǎn)品的專業(yè)生產(chǎn)廠家，并從事交通控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、道路標(biāo)線、標(biāo)牌等工程的設(shè)計(jì)施工！我們用質(zhì)量說話，我們因回頭客而耐久！我們的產(chǎn)品有質(zhì)有量！B．電氣性能：1．工作電壓：265V±5%2．額定功率:<。我們的產(chǎn)品就是交通訊號(hào)燈，太陽能交通訊號(hào)燈，LED交通訊號(hào)燈！我們鑄就杰出，我們是供給商！

     機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、車道信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光警告信號(hào)燈、道路與鐵路平面交叉道口信號(hào)燈、掉頭信號(hào)燈、道口信號(hào)燈

     交通訊號(hào)燈的定時(shí)控制。穿插通訊號(hào)控制機(jī)均按事前設(shè)定的配時(shí)計(jì)劃運(yùn)轉(zhuǎn)，也稱定周期控制。一天只用一個(gè)配時(shí)計(jì)劃的稱為單段式定時(shí)控制；一天按不同時(shí)段的交通量采用幾個(gè)配時(shí)計(jì)劃的稱為多段式定時(shí)控制。根本的控制方式是單個(gè)穿插口的定時(shí)控制。紅燈亮?xí)r，制止行人進(jìn)入人行橫道，但是曾經(jīng)進(jìn)入人行橫道的，能夠繼續(xù)經(jīng)過或者在道路中心線處停留等候。線控制、面控制也都可用定時(shí)控制的方式，也叫靜態(tài)線控系統(tǒng)、靜態(tài)面控系統(tǒng)。