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交通信號(hào)燈控制質(zhì)量放心可靠

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-06 05:47  






淄博冠宏交通設(shè)施有限公司成立于2005年是研制和生產(chǎn)交通信號(hào)燈系列產(chǎn)品的專業(yè)生產(chǎn)廠家,并從事交通控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、道路標(biāo)線、標(biāo)牌等工程的設(shè)計(jì)施工。









道路交通訊號(hào)燈的隸屬金屬構(gòu)造件、規(guī)范緊固件應(yīng)用不銹鋼制造,以契合GB14887-2006的相關(guān)規(guī)則。一體化信號(hào)燈,不允許采用包箍或支架銜接,以保證美觀。冠宏交通訊號(hào)燈,太陽(yáng)能交通訊號(hào)燈,LED交通訊號(hào)燈主要適用于交通道路上,質(zhì)量源于專業(yè),創(chuàng)新成就將來(lái),冠宏交通設(shè)施將不時(shí)創(chuàng)新,不時(shí)為您提供的產(chǎn)品!信號(hào)顏色穩(wěn)定LED光源自身能發(fā)出信號(hào)需求的單色光,透鏡無(wú)需添加顏色,因而不會(huì)產(chǎn)生透鏡顏色褪色而惹起的缺陷。


      交通訊號(hào)燈控制機(jī)主要功用:自動(dòng)降級(jí)處置:在通訊異?;蛑芯Y等異常狀況下具有自動(dòng)降級(jí)處置功用。運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)現(xiàn)場(chǎng)修正:控制計(jì)劃及參數(shù)也可在現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)控制面板停止修正,或用手提電腦銜接到串行接口上直接輸入修正。無(wú)線纜自諧和控制:依托設(shè)備內(nèi)置的精細(xì)時(shí)鐘和優(yōu)化的計(jì)劃配置,可在無(wú)系統(tǒng)或通訊中綴情形下完成無(wú)線纜自諧和控制。交通信號(hào)燈由紅燈(表示禁止通行)、綠燈(表示允許通行)、黃燈(表示警示)組成。








      符號(hào)信號(hào)燈的圖案是將人、自行車(chē)、箭頭號(hào)用剪影的辦法置于圓形燈口面上,剪影局部發(fā)光,四周不發(fā)光。圖案的設(shè)計(jì)必需減少因瞳孔較大或不正常折射誤差(如近視產(chǎn)生的“散光”現(xiàn)象 ── 一品種似在雨、霧中產(chǎn)生因光暈而減低符號(hào)可識(shí)別水平的現(xiàn)象)。例如箭頭符號(hào)“←”中的“。運(yùn)轉(zhuǎn)參數(shù)現(xiàn)場(chǎng)修正:控制計(jì)劃及參數(shù)也可在現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)控制面板停止修正,或用手提電腦銜接到串行接口上直接輸入修正。

     淄博冠宏交通設(shè)施有限公司成立于2005年是研制和生產(chǎn)交通信號(hào)燈系列產(chǎn)品的專業(yè)生產(chǎn)廠家,并從事交通控制系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、道路標(biāo)線、標(biāo)牌等工程的設(shè)計(jì)施工。










LED交通訊號(hào)燈黃燈信號(hào)

黃燈亮?xí)r,已越過(guò)中止線的車(chē)輛,能夠繼續(xù)通行。

黃燈信號(hào)的含義介于綠燈信號(hào)和紅燈信號(hào)之間,既有不準(zhǔn)通行的一面,又有準(zhǔn)許通行的一面。黃燈亮?xí)r,正告駕駛?cè)撕托腥送ㄐ袝r(shí)間曾經(jīng)完畢,馬上就要轉(zhuǎn)換為紅燈,應(yīng)將車(chē)停在中止線后面,行人也不要進(jìn)入人行橫道。但車(chē)輛如因間隔過(guò)近不便停車(chē)而越過(guò)中止線時(shí),能夠繼續(xù)通行。已在人行橫道內(nèi)的行人要視來(lái)車(chē)狀況,或盡快經(jīng)過(guò),或原地不動(dòng),或退回原處?!兜缆方煌ǚㄊ┬袟l例》將交通訊號(hào)燈分為:機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈、非機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈、人行橫道信號(hào)燈、車(chē)道信號(hào)燈、方向指示信號(hào)燈、閃光正告信號(hào)燈、道路與鐵路平面穿插道口信號(hào)燈。











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