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如何提升車牌識別系統(tǒng)的識別率嗎
識別率是汽車牌照識別系統(tǒng)中正確識別的車輛總數(shù)的比例.識別率是車牌識別系統(tǒng)的生命周期,如果識別率太低,那么車牌識別系統(tǒng)在實際應用中會大大減少,好的車牌識別系統(tǒng)制造商可以通過一些技術來提高識別率,讓我們知道.三種技術提高車牌識別系統(tǒng)的識別率。
云停車技術:云停車是一個非常熱門的云計算,通過物聯(lián)網(wǎng)、云計算技術和城市綜合停車管理平臺的建設,共享不同區(qū)域、不同位置的停車信息.不同停車場背景系統(tǒng)的共享將提高車牌識別系統(tǒng)的識別率,當汽車在停車場被正確識別時,它的特征信息將被共享到城市B停車場,當它進入B停車場時可以快速準確地識別它.
車牌識別道閘一體機帶來的價值
車牌識別道閘一體機的運用,可有效的解決傳統(tǒng)卡管理模式的卡丟失、管理方損失停車費的問題,同事,也解決了其他問題,如:
提高通行速度:
傳統(tǒng)停車場通行速度慢,在高峰時段造成周邊道路的持續(xù)擁堵,車牌識別道閘一體機,通過高清車牌識別攝像機99.9%的高識別率和道閘的高速抬桿功能,車牌自動識別,極大地緩解了進出場排隊擁堵的問題。
不抬桿解決辦法
(1) 攝像機電源或者電路未連接好,檢查電源輸入或斷電重啟;
(2) 未啟用車牌識別設置;進入系統(tǒng)配置,在入口和出口設置里勾選車牌識別選項;
(3) 攝像機識別角度和范圍超出識別區(qū)域;手動調(diào)整攝像機角度和范圍;
(4) 車牌無權(quán)限;添加人事信息并授權(quán),外來車輛不需添加;
(5) 月卡用戶已過有效期,需要延期續(xù)費;
(6) 入場時車牌未進入識別區(qū)域,由值班人員遙控起桿入場,等到出場時未能起桿;需要規(guī)范車輛進出流程和路線;
(7) 車輛入場經(jīng)過地感線圈后又被出口攝像機識別,實時信息顯示車輛已出場;進入客戶端系統(tǒng)設置,修改出入口重復識 別抓拍間隔時間;
(8) 兩輛車入場或出場時距離太近,出現(xiàn)跟車情況;需要業(yè)主明確車牌識別產(chǎn)品在進出車輛時保持一定車距;