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如何提升車牌識別系統(tǒng)的識別率嗎

識別率是汽車牌照識別系統(tǒng)中正確識別的車輛總數(shù)的比例.識別率是車牌識別系統(tǒng)的生命周期,如果識別率太低,那么車牌識別系統(tǒng)在實際應(yīng)用中會大大減少，好的車牌識別系統(tǒng)制造商可以通過一些技術(shù)來提高識別率，讓我們知道.三種技術(shù)提高車牌識別系統(tǒng)的識別率。

　　云停車技術(shù):云停車是一個非常熱門的云計算，通過物聯(lián)網(wǎng)、云計算技術(shù)和城市綜合停車管理平臺的建設(shè),共享不同區(qū)域、不同位置的停車信息.不同停車場背景系統(tǒng)的共享將提高車牌識別系統(tǒng)的識別率，當(dāng)汽車在停車場被正確識別時,它的特征信息將被共享到城市B停車場,當(dāng)它進(jìn)入B停車場時可以快速準(zhǔn)確地識別它.

車牌識別道閘一體機(jī)帶來的價值

     車牌識別道閘一體機(jī)的運用，可有效的解決傳統(tǒng)卡管理模式的卡丟失、管理方損失停車費的問題，同事，也解決了其他問題，如：

　　提高通行速度：

　　傳統(tǒng)停車場通行速度慢，在高峰時段造成周邊道路的持續(xù)擁堵，車牌識別道閘一體機(jī)，通過高清車牌識別攝像機(jī)99.9%的高識別率和道閘的高速抬桿功能，車牌自動識別，極大地緩解了進(jìn)出場排隊擁堵的問題。

不抬桿解決辦法　　

      (1) 攝像機(jī)電源或者電路未連接好，檢查電源輸入或斷電重啟;

　　(2) 未啟用車牌識別設(shè)置;進(jìn)入系統(tǒng)配置，在入口和出口設(shè)置里勾選車牌識別選項;

　　(3) 攝像機(jī)識別角度和范圍超出識別區(qū)域;手動調(diào)整攝像機(jī)角度和范圍;

　　(4) 車牌無權(quán)限;添加人事信息并授權(quán)，外來車輛不需添加;

　　(5) 月卡用戶已過有效期，需要延期續(xù)費;

　　(6) 入場時車牌未進(jìn)入識別區(qū)域，由值班人員遙控起桿入場，等到出場時未能起桿;需要規(guī)范車輛進(jìn)出流程和路線;

　　(7) 車輛入場經(jīng)過地感線圈后又被出口攝像機(jī)識別，實時信息顯示車輛已出場;進(jìn)入客戶端系統(tǒng)設(shè)置，修改出入口重復(fù)識 別抓拍間隔時間;

　　(8) 兩輛車入場或出場時距離太近，出現(xiàn)跟車情況;需要業(yè)主明確車牌識別產(chǎn)品在進(jìn)出車輛時保持一定車距;