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分離過程。駕駛員踩下離合器踏板，踏板左移，推桿左移，通過缸、工作缸推動膜片彈簧分離板左移。受此影響膜片彈簧又以固定在離合器蓋上的支承銷為支點使大端向右移動，同時經(jīng)分離板的作用拉壓盤右移。終達到從動盤與飛輪、壓盤之間各存有一間隙，離合器實現(xiàn)分離，至此離合器分離過程結(jié)束。

在離合器的各個配件中，壓盤彈簧的強度、摩擦片的摩擦系數(shù)、離合器的直徑、摩擦片的位置以及離合器的數(shù)目是決定離合器性能的關鍵因素。彈簧的剛度越大，摩擦片的摩擦系數(shù)越高，離合器的直徑越大，離合器性能也就越好。 [2]

EU部分有一個寄存器堆，由8個16位的寄存器組成,可用以存放數(shù)據(jù)、變址和堆棧指針、算術運算邏輯單元(ALU)執(zhí)行算術運算和邏輯操作，標志寄存器寄存這些操作結(jié)果的條件。執(zhí)行部件中的這些部件是通過數(shù)據(jù)總線傳送數(shù)據(jù)的。總線接口部件也有一個寄存器堆