武漢非標自動化生產(chǎn)線流程攪拌頭壽命長【東銳特】

東銳特機械生產(chǎn)的摩擦焊機等大設備，一經(jīng)在市場上隆重推出，就受到全國各地用戶的親睞。這是什么緣由呢?東銳特機械二十年如一日對摩擦焊機產(chǎn)品品質的追求，獲得上萬家企業(yè)的認可與好評。氣溫在0°С以下時，柴油機必須用與設備所處環(huán)境溫度相應的標號柴油，否則柴油結蠟后，發(fā)電機將不能正常啟動。贏用戶的心，得到了全國各地的市場?，F(xiàn)在來到東銳特機械，不論您需要哪個型號的摩擦焊機，我們都要保證您買到的是的商品，品質理想優(yōu)是我們理想大的承諾。

摩擦焊機是目前國內市場銷量很景氣產(chǎn)生熱量十分的穩(wěn)定的焊接技術，焊接質量穩(wěn)定，焊件尺寸精度及高，摩擦焊機每天的生產(chǎn)率高，比閃光對焊高5~6倍。汽車工業(yè)將成為摩擦焊機技術具有生機的市場，摩擦焊機廠家分享摩擦焊機技術的市場是什么。主要適用在金屬，低合金鋼與不銹鋼、高速鋼之間的連接，銅與不銹鋼，銅與鋁，鋁與鋼等之間的焊接，當然加工費用也是及低的，省電，焊件無需特殊處理。這也是選擇東銳特的理由，摩擦焊機就是這樣一次性投資費用大，適用于很多的大批量的生產(chǎn)。

在飛機制造中，摩擦焊接也展現(xiàn)了新的應用前景。AISI4340超高強度鋼因其具有高的缺口敏感性和焊接脆化傾向，當用來制造飛機起落架時，國外規(guī)定不允許采用熔化焊接方法施焊，已成功地進行了4340管與4030鍛件起落架、拉桿的摩擦焊接。AI SI 4340超高強度鋼因其具有高的缺口敏感性和焊接脆化傾向，當用來制造飛機起落架時，國外規(guī)定不允許采用熔化焊接方法施焊，已成功地進行了4340管與4030鍛件起落架、拉桿的摩擦焊接。此外，直升飛機旋翼主傳動軸的N i t r a l l o y N合金齒輪與18%高鎳合金鋼管軸的焊接、雙金屬飛機鉚釘、飛機鉤頭螺栓等均采用了摩擦焊接，這表明摩擦焊接技術已滲透到了飛機重要承力構件的焊接領域。

某航天飛機三部發(fā)動機上1800個高溫合金噴射器柱全部是由摩擦焊接方法焊接到發(fā)動機上的。

(2)汽車工業(yè)

國外在汽車零配件規(guī)?；a(chǎn)中，摩擦焊接技術占有較重要的地位。據(jù)不完全統(tǒng)計，美國、德國、日本等工業(yè)發(fā)達國家的一些著Z名汽車制造公司，已有百余種汽車零配件采用了摩擦焊接技術。

  襄陽市東銳特五金機械有限公司位于襄陽市襄州區(qū)奔馳大道(光彩國際物流園59棟8號)，經(jīng)過技術積累，專業(yè)生產(chǎn)攪拌摩擦焊機,數(shù)控加工中心,數(shù)控機床等產(chǎn)品的銷售及生產(chǎn)。

     主要為襄陽企業(yè)服務，以臥式加工中心、龍門加工中心、立式加工中心、數(shù)控機床及攪拌摩擦焊機等大型加工中心為主要服務項目。美國TextronLycoming公司生產(chǎn)的新型大功率T55渦輪噴氣發(fā)動機的前盤與前軸、后軸的連接都是采用盤 軸一體的摩擦焊接結構。以忠誠、信任、主動、創(chuàng)新、尊重、責任的團隊基礎為理念。公司具有創(chuàng)新力的員工懷著對產(chǎn)品孜孜不倦的追求和堅持不懈的創(chuàng)新精神為用戶提供整體加工及解決方案，徹底解除用戶使用的后顧之憂。