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腳輪靜載荷測試

 腳輪靜載荷測試：

  腳輪應(yīng)始終在地面上穩(wěn)定地運行，然而那幾乎是一種純理論的狀態(tài)。在參差不齊的表面上時，或在過門檻，軌道以及坑穴時，腳輪會短暫的離開地面。所以當(dāng)它們突然超載時或者4只腳輪中有3只接觸地面時，必須承載整個家具的負荷。

通過上面的測試我們可以發(fā)現(xiàn)，即使外表簡簡單單也不算很大的一個腳輪，它也是通過這些測試終才能才能成為一件合格的腳輪產(chǎn)品。當(dāng)然在產(chǎn)品生產(chǎn)的時候我們更應(yīng)該按照凱信腳輪上面一系列的測試方法一步一步操作，這不僅是在保證產(chǎn)品的質(zhì)量，同時也是對我們產(chǎn)品所負責(zé)。

腳輪的特點都有哪些？

腳輪的特點都有以下幾點

1、驅(qū)動載荷：腳輪運動時的承載能力也稱為動載荷。腳輪的動載荷隨工廠試驗方法和車輪材料的不同而變化。關(guān)鍵是支架的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量是否能抵抗沖擊和沖擊。

2、沖擊載荷：設(shè)備受到載荷沖擊或振動時，腳輪的瞬時承載能力。靜載荷靜載荷靜載荷靜載荷：主銷后傾角在靜態(tài)狀態(tài)下能承受的重量。一般情況下，靜載荷應(yīng)為運行載荷（動軸承）的5～6倍，靜載荷至少應(yīng)為沖擊載荷的2倍。

3、轉(zhuǎn)向：硬而窄的車輪比軟而寬的車輪更容易轉(zhuǎn)動。轉(zhuǎn)彎半徑是車輪轉(zhuǎn)動的一個重要參數(shù)。轉(zhuǎn)彎半徑過小會增加轉(zhuǎn)向困難，過大的轉(zhuǎn)彎半徑會導(dǎo)致車輪抖動，縮短壽命。

由于尼龍比塑料腳輪的價格高出一倍多，所以兩者價格相差的也很大。塑膠材料生產(chǎn)的腳輪，無論從顏色還是外觀，都與尼龍輪為非常相似，甚至可以說是一摸一樣；當(dāng)然不只塑料腳輪與尼龍腳輪才出現(xiàn)魚龍混珠的情況，也有很多腳輪廠家為了降低成本這樣做，而基于節(jié)省成本的考慮，所以一些經(jīng)銷商只看重價格而不看重質(zhì)量。

對于一些重量不是很大的機械，塑料腳輪是可以使用，但是對于一些載重量很大的機械設(shè)備，塑料輪就不能使用。因此，就出現(xiàn)了很多質(zhì)量問題。

安裝腳輪需要注意的七點問題

安裝腳輪需要注意的七點問題

正確的安裝腳輪可以讓設(shè)備的搬運和移動物體變得容易許多，但不同的腳輪安裝組合，對設(shè)備的移動產(chǎn)生不同的影響

一、安裝3只腳輪，全部為萬向輪

3只萬向輪的安裝組合，適用于桶狀和小型設(shè)備的搬運，良好的機動性能勝于裝配同規(guī)格的4輪安裝方式。

二、安裝3只腳輪，1只萬向輪，2只定向輪

1只萬向輪，2只定向輪安裝組合適用于中心低、中輕型設(shè)備的短途搬運，良好的方向控制性和經(jīng)濟性。

三、安裝4只腳輪，2只萬向輪，3只定向輪

2只萬向輪，3只定向輪安裝組合是一種常規(guī)裝配方式，前邊2個定向輪，后邊靠近推動扶手的是2個活動萬向輪，適用于重型設(shè)備的長短距離搬運，經(jīng)濟耐用。

四、安裝4只腳輪，全部為定向輪

4只定向輪的呈現(xiàn)菱形布局設(shè)計，適用于重型設(shè)備的較長直線距離搬運不可用于有坡度的工作面。

五、安裝4只腳輪，2只萬向帶剎車輪，2只定向輪

2只萬向帶剎車輪，2只定向輪安裝組合方式，前邊2只定向輪，后邊靠近推動扶手的是2只萬向帶剎車輪。這種裝配方式適用于長短距離和有坡度的路面。

六、安裝4只腳輪，全部為萬向輪

4只萬向安裝方式適用于重型設(shè)備的短距離搬運，有很好的方向性，常被用于工廠車間周轉(zhuǎn)萬向安裝方式適用于重型設(shè)備的短距離搬運，有很好的方向性，常被用于工廠車間周轉(zhuǎn)工作工作。

七、安裝6只腳輪，4只萬向輪，2只定向輪

4只萬向輪，2只定向輪安裝組合方式適用于重型設(shè)備及加長臺面較長距離搬運，良好的操控性，用于有水平的接觸面。