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開山空壓機水井用螺桿空壓機的特點:
??1、主機:型線的大直徑轉(zhuǎn)子設(shè)計,主機與柴油機通過高彈性聯(lián)軸器直聯(lián),中間沒有增速齒輪,主機轉(zhuǎn)速與柴油機一致,效率更高,可靠性更好,壽命更長。
??2、柴油機:選用康明斯、玉柴等國內(nèi)外 柴油機,符合國Ⅱ排放要求,動力強勁,燃油耗低,有覆蓋全國的售后服務(wù)體系,用戶可得到迅速、完善的服務(wù)。
??3、氣量控制系統(tǒng)簡潔可靠,根據(jù)用氣量的大小,對進氣量進行0~100%的自動調(diào)節(jié),同時自動調(diào)節(jié)柴油機油門,大限度節(jié)約柴油。
??4、微電腦智能監(jiān)控空壓機排氣壓力、排氣溫度、柴油機轉(zhuǎn)速、油壓、水溫、油箱液位等運行參數(shù),具有自動報警和停機保護功能。
??5、多級空氣過濾器,適合多粉塵工作環(huán)境;多級燃油過濾器,適合國內(nèi)油品質(zhì)量現(xiàn)狀;超大油水冷卻器,適合高溫、高原環(huán)境。
??6、寬敞的保養(yǎng)維修門,需維護的零部件都在可及范圍之內(nèi),保養(yǎng)空氣過濾器、油過濾器、燃料箱、電池及油冷卻器等方便容易,減少了停機時間。
??7、移動方便,在惡劣的地形條件下仍然可以靈活移動。每臺壓縮機配置吊環(huán),用于安全方便地進行吊裝、運輸。
目前,在空壓機市場中,螺桿式空壓機在市場中占據(jù)主導(dǎo)地位。螺桿式空壓機是通用機械設(shè)備,機械設(shè)備在長期使用后,或多或少都會出現(xiàn)故障。以下小編羅列出了幾個螺桿式空壓機典型事故案例,以供大家參考。
01混用潤滑油導(dǎo)致空壓機積碳
故障現(xiàn)象
該廠共安裝10臺空壓機,采用廠家提供的原裝潤滑油,由于潤滑油價格較貴,擬采用替代油品,替代油品同樣為合成油,為安全起見先在兩臺小功率的空壓機上試用新的合成油。在新的合成油使用1500h,空壓機出現(xiàn)電氣故障報警,經(jīng)進一步檢查故障原因是因為空壓機積碳導(dǎo)致電機超電流。
原因分析
經(jīng)檢查#1空壓機內(nèi)部沒有積碳現(xiàn)象,且在以后累計運行了約6000h至正常保養(yǎng),空壓機為不同的兩組工作成員開展工作,經(jīng)過調(diào)查確認#2空壓機的機組組成員沒有按照要求對空壓機排油和清理,存在僥幸心理,導(dǎo)致不同成分的潤滑油混用引起積碳發(fā)生。
某工廠空壓機運行中出現(xiàn)電氣故障報警空壓機停運,打開進氣口發(fā)現(xiàn)空壓機轉(zhuǎn)子上粘附大量淺色膠狀物,空壓機殼體內(nèi)也粘附有大量淺色狀物,確認該空壓機已產(chǎn)生積碳現(xiàn)像,查維護記錄,發(fā)現(xiàn)該空壓機已連續(xù)運行8000H而沒有進行保養(yǎng)。對該空壓機及其系統(tǒng)進行清理保養(yǎng)后,決定將空壓機返廠檢修。經(jīng)廠家解體檢查發(fā)現(xiàn)空壓機多個軸承滾動道和滾子有明顯磨損溝,空壓機主轉(zhuǎn)子與副轉(zhuǎn)子間隙小于設(shè)計值,主、副轉(zhuǎn)子均有明顯磨損痕跡,更換空壓機軸承,打磨磨損的主副轉(zhuǎn)子后空壓機組裝,經(jīng)電廠回裝后試運正常
目前常用的空壓機合成潤滑油其使用壽命約6000H,由于潤滑油已使用8000H,其黏度、雜質(zhì)顆粒、積碳傾向性均已不符合使用標準,繼續(xù)使用而造成空壓機軸承磨損和積碳的發(fā)生。
1.空壓機潤滑油基礎(chǔ)油品質(zhì)
壓縮機油的基礎(chǔ)油一般要占成品油的95% 以上,因此基礎(chǔ)油質(zhì)量的優(yōu)劣直接關(guān)系到壓縮機油的質(zhì)量水平,而基礎(chǔ)油的質(zhì)量又與其精制深度有直接關(guān)系。深度精制基礎(chǔ)油的重芳烴、膠質(zhì)含量少,殘?zhí)康?,劑感受性好,它在壓縮機系統(tǒng)中積炭傾向性小,油水分離性好?;A(chǔ)油對于回轉(zhuǎn)式壓縮機油的性能有著較大的影響,因此螺桿式空壓機油一般選用比較好加氫礦物油或合成油作為基礎(chǔ)油。