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首先要先弄明白空氣壓縮機(jī)是用來(lái)做什么的?簡(jiǎn)單一點(diǎn)來(lái)講,就是利用空氣壓縮來(lái)產(chǎn)生電,從而來(lái)滿足工廠對(duì)電的需求,進(jìn)而達(dá)到節(jié)約工廠的消耗成本的目的。往大的方面來(lái)講就是,在為社會(huì)節(jié)能環(huán)保做貢獻(xiàn)。
我國(guó)節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)“穩(wěn)中有增”態(tài)勢(shì),越來(lái)越多的人意識(shí)到空壓機(jī)節(jié)能的重要性,我們?cè)诳諌簷C(jī)型號(hào)選擇上需要知道以下內(nèi)容來(lái)幫助選型:
型號(hào)是空壓機(jī)廠家對(duì)空壓機(jī)的一種標(biāo)識(shí),不同的品牌,型號(hào)也是不同的。所以,在購(gòu)買空壓機(jī)的時(shí)候,首先考慮的是自身的用氣量,要選擇大小合適的機(jī)器,而不是盲目的想著越大越好,容易造成浪費(fèi)?,F(xiàn)在國(guó)產(chǎn)的機(jī)器在性能以及品質(zhì)上都已趕超國(guó)外的品牌,上海薩震節(jié)能空壓機(jī) 就是國(guó)內(nèi)家做節(jié)能空壓機(jī)的廠家,產(chǎn)品性能穩(wěn)定,售后服務(wù)貼心。其實(shí)買空壓機(jī)也就是這兩點(diǎn)。不是隨隨便便一臺(tái)機(jī)器都可以買的,你還要考慮空壓機(jī)節(jié)能效果,在算好排氣量的同時(shí),滿足工廠正常的生產(chǎn),不能造成多余的浪費(fèi)。在買空壓機(jī)的時(shí)候,一定要選擇正規(guī)廠家,這樣既能保證質(zhì)量,又能確保售后無(wú)憂,薩震專注于節(jié)能空壓機(jī)12年,有空壓機(jī)系統(tǒng)成套設(shè)備,品質(zhì)有保障,售后無(wú)憂,以及提供免費(fèi)的空壓機(jī)型號(hào)選型服務(wù)。如果您有購(gòu)買空壓機(jī)需要以及維護(hù)保養(yǎng)請(qǐng)聯(lián)系旺業(yè)機(jī)械。
空氣濾芯在螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)中屬于易損耗材,不及時(shí)保養(yǎng)就容易出現(xiàn)堵塞破損等情況,那么空濾一旦堵塞會(huì)出現(xiàn)哪些問(wèn)題呢?通常新機(jī)出廠時(shí)廠家會(huì)在面板控制器中設(shè)定耗材的使用周期,以此來(lái)提醒用戶定時(shí)更換。用戶在使用時(shí)需按照使用周期來(lái)做好空壓機(jī)保養(yǎng)工作,若設(shè)備使用環(huán)境差就需要縮短更換時(shí)間。空濾的好壞直接影響著空壓機(jī)油和油氣分離器,所以空氣濾芯主要還是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境和周期來(lái)確定更換的時(shí)間。而空壓機(jī)油和油分芯的價(jià)值是高于空氣濾芯的。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制
分油芯是螺桿空壓機(jī)系統(tǒng)的重要組成部分。其主要作用是分離壓縮空氣中的油,降低壓縮空氣中的含油量,保證壓縮空氣的質(zhì)量。在實(shí)際使用中,螺桿空壓機(jī)油芯zui終壓差為0.6-1bar,在較高的油流量下,油芯上積聚的污垢也會(huì)增加,這可以通過(guò)污垢的量來(lái)衡量。因此,分油芯的使用壽命不能用時(shí)間來(lái)衡量,只能用分油芯的z端壓差來(lái)確定其使用壽命。進(jìn)氣過(guò)濾可以延長(zhǎng)下游濾芯的使用壽命。粉塵等雜質(zhì)是限制潤(rùn)滑油濾芯和油氣分離芯使用壽命的主要因素。
分離油芯受到表面固體顆粒的限制。油的選擇對(duì)隔油芯的使用時(shí)間有一定的影響。建議選用抗癢化性好的優(yōu)良潤(rùn)滑油。
螺桿空壓機(jī)在壓縮空氣和潤(rùn)滑油形成的油氣混合物中,潤(rùn)滑油以氣相和液相的形式存在。汽相中的油是由液相中的油蒸發(fā)產(chǎn)生的。油量取決于油氣混合物的溫度和壓力,也取決于潤(rùn)滑油的飽和蒸汽壓。油氣混合物的溫度和壓力越高,氣相中的油越多。降低螺桿式空壓機(jī)壓縮空氣含油量的有效途徑是降低排氣溫度。但是,在噴油螺桿式空氣壓縮機(jī)中,排氣溫度不允許低到水蒸氣凝結(jié)的程度。另一種降低氣態(tài)油含量的方法是使用低飽和蒸汽壓的潤(rùn)滑油。合成油和半合成油通常具有相對(duì)較低的飽和蒸氣壓和較高的表面張力。
空壓機(jī)低負(fù)荷有時(shí)導(dǎo)致油溫低于80℃,壓縮空氣含水量較高。隔油后濾料上水分過(guò)多,會(huì)使濾料膨脹,微孔收縮,從而減小隔油芯的有效分離面積,增大隔油芯的阻力,提前堵塞。
螺桿空壓機(jī)過(guò)熱原因分析及處理辦法
在螺桿空壓機(jī)的各種故障中,高溫故障是比較常見(jiàn)的。那么高溫故障的原因是什么呢?
一、環(huán)境因素
高環(huán)境溫度對(duì)螺桿式空壓機(jī)溫度的影響主要表現(xiàn)在:溫度越高,空壓機(jī)的工作效率越低,空氣壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間處于負(fù)荷狀態(tài),容易造成設(shè)備溫度過(guò)高。
二、機(jī)械故障
1.嚴(yán)重時(shí),由于機(jī)油不足,發(fā)動(dòng)機(jī)總成會(huì)因缺油而迅速斷開(kāi)。
2.三個(gè)過(guò)濾器故障導(dǎo)致設(shè)備溫度過(guò)高。解決方法:仔細(xì)檢查,必要時(shí)更換。
3、熱控閥(溫控閥)失效。熱控制閥安裝在油冷卻器前面,以保持排氣溫度高于壓力路點(diǎn)。如果熱控閥失靈,潤(rùn)滑油不經(jīng)過(guò)冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭,使油溫不下降,造成超溫。
4、壓縮機(jī)調(diào)油器異常。燃油量調(diào)節(jié)器的功能是控制壓縮機(jī)的燃油噴射量。如果燃油噴射量太小,壓縮機(jī)會(huì)出現(xiàn)高溫。此時(shí),應(yīng)適當(dāng)增加燃油噴射量。
5、螺桿空壓機(jī)冷油器異常。此故障在水冷式空氣壓縮機(jī)中很常見(jiàn)。檢查冷卻器進(jìn)出口溫差。如果溫差小于5℃,冷卻器的換熱效果將大大降低。此故障的原因是冷卻器堵塞或結(jié)垢。此時(shí),可以拆下冷卻器進(jìn)行清潔。對(duì)于風(fēng)冷式空壓機(jī),應(yīng)特別注意環(huán)境溫度是否過(guò)高,冷卻風(fēng)機(jī)是否工作異常。
6、空氣壓縮機(jī)機(jī)頭故障。空壓機(jī)頭的異常磨損導(dǎo)致產(chǎn)熱量增加,溫度升高。常見(jiàn)的故障原因有兩個(gè):一是空氣壓縮機(jī)油潤(rùn)滑不良;二是機(jī)頭本身的原因。解決辦法是改變空氣壓縮機(jī)油的質(zhì)量,或者更換空氣壓縮機(jī)頭。
7、溫度傳感器和計(jì)算機(jī)故障,讀數(shù)異常。
三、空壓機(jī)油的影響
空壓機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中,缺油、變質(zhì)、質(zhì)量差等因素也會(huì)造成設(shè)備高溫。
以上是螺桿空壓機(jī)常見(jiàn)高溫故障的原因分析及處理方法。