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汽車輪轂的日常維護
損傷
如果車主的輪轂已經(jīng)檢查到受到了損傷,只要沒有傷害到輪轂內(nèi)側(cè)都不用太過擔心,車主只需要簡單的利用油漆稀釋液擦拭到損傷部位就可以及時彌補。不過一旦發(fā)現(xiàn)損傷處露出了金屬面車主就要考慮更換了。
打蠟
車主在做完檢查、清潔等工作后,建議對輪轂進行一次打蠟保養(yǎng),這樣會讓輪轂表面更具光澤,尤其是在車子受到損傷后更是需要如此,不過打蠟不宜太過頻繁以免輪轂損壞,三個月進行一次即可。
輪轂機床技術(shù)管理
輪轂機床特別是技術(shù)管理和嘗試將必須進一步改進和完善,根據(jù)通常非常實用,車輪的技術(shù)要求確定有高能量的機器,質(zhì)量和穩(wěn)定性,同時要求機器必須有良好的適宜特征的切割砂輪。
輪轂機床技術(shù)服務(wù)機輪制造,原因是車輪質(zhì)量和技術(shù)和成本的競爭,其核心生產(chǎn)技術(shù),專門為的選擇和安裝的設(shè)備、 工藝、 工具、 夾緊裝置和測量工具可供選擇,至編程操作
輪轂損傷的情況是怎樣的?
如果輪轂表面不小心撞到硬物出現(xiàn)擦傷,會導(dǎo)致輪轂外觀的不美觀。時間久了,輪轂損傷部分的表面腐蝕氧化,如果延伸到邊緣的話,還會導(dǎo)致輪轂慢漏氣,會影響輪轂性能。
如果開車時車輛抖動,或低速時沒有問題,但高速行車時有車輛抖動的感覺,那就可能是輪轂有了輕微的變形。也有一些車在加速時會出現(xiàn)車頭左右搖擺的現(xiàn)象,嚴重時整個車身抖的像“篩糠”一樣。檢查輪轂損傷時,將輪轂和輪胎分離,把車輪從車身卸下,扒掉輪胎看輪胎是否有變形、斷裂、缺口、凹陷等現(xiàn)象,如果有問題,要在專業(yè)維修站進行修理或更換。
輪轂用粉末如何替代液體漆
替代傳統(tǒng)底漆
從傳統(tǒng)的4涂改為3涂,取消底色漆,使用底面合一型的底粉,成為新的發(fā)展方向。這一工藝的使用,粉末涂料零VOC特性使整個涂裝過程中的VOC排放下降約20%,涂裝工序減少、效率上升、良品率上升。
替代金屬色漆
部分金屬色,從3涂改為2涂。金屬色漆被金屬粉末涂料所代替。金屬色漆通常含有大量的溶劑,是VOC的主要來源。而在轉(zhuǎn)換為零VOC的粉末工藝后,涂裝過程中VOC排放下降近50%,涂裝效率上升、成本降低。
在部分特殊的金屬色里,由于涂料制造工藝的不同,金屬粉末涂料表現(xiàn)出比水性漆更好的層間附著力和兼容性,更具優(yōu)勢。
隨著粉末技術(shù)的快速發(fā)展,更多環(huán)境友好型特殊金屬效果得以實現(xiàn)。例如仿鉻粉末涂料的出現(xiàn),可用于汽車輪轂代替并不環(huán)保的拋光工藝。