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200噸起重機(jī)維修廠家詢(xún)問(wèn)報(bào)價(jià)「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-07 21:07  
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視頻作者:泰安騰飛工程機(jī)械有限公司






汽車(chē)起重機(jī)液壓系統(tǒng)常見(jiàn)故障及維修方法

平衡閥   

平衡閥是保證汽車(chē)起重機(jī)安全使用的重要元件。如果變幅缸或伸縮缸的活塞桿外伸動(dòng)作正常,但當(dāng)多路閥處于中位時(shí)活塞桿有持續(xù)緩慢回縮現(xiàn)象時(shí),一般可判定是平衡閥密封不可靠。假如在負(fù)重情況下,液壓缸活塞桿間歇機(jī)的維修工作有參考價(jià)回縮,并伴有“咔、咔”聲,則有兩種可能:一是液壓缸有桿腔有空氣,由于空氣的可壓縮性和彈性,導(dǎo)致平衡閥間歇性開(kāi)啟;二是液壓缸無(wú)桿腔密封不良,壓力油通過(guò)活塞處泄漏到有桿腔中,逐漸積蓄,到一定的壓力時(shí)使平衡閥開(kāi)啟。有時(shí)會(huì)遇到活塞桿不能回縮的情況,此時(shí)可重點(diǎn)檢查平衡閥控制油路上的阻尼小孔是否堵塞,柱塞是否卡死。如果小孔沒(méi)有堵,柱塞也不卡,則可將小孔適當(dāng)擴(kuò)大些,以減小小孔的節(jié)流作用,補(bǔ)償因柱塞和閥孔磨損產(chǎn)生的內(nèi)泄漏,這樣才能產(chǎn)生足夠的壓力來(lái)推動(dòng)柱塞,頂開(kāi)單向閥,使無(wú)桿腔回油。






起重機(jī)如何按照正確的方法展開(kāi)支腿作業(yè)?

1、支腿伸出操作順序

①拔出支腿板固定插銷(xiāo)。

把支腳板中心拉至與垂直油缸軸線垂直的位置,將固定插銷(xiāo)插上固定。

②把四個(gè)支腿選擇操作桿上推至“水平”位置,再將伸縮選擇操作桿下壓至“伸展”位置,此時(shí)四個(gè)活動(dòng)支腿向外伸展。當(dāng)水平支腿全部伸出后,將伸縮選擇操縱手柄放回中位。

③把四個(gè)支腿選擇操作桿下壓至“垂直”位置,再將伸縮選擇操作桿下壓至“伸展”位置,此時(shí)四個(gè)垂直油缸向下伸出,把整個(gè)起重機(jī)抬起,全部輪胎離地。




當(dāng)垂直油缸全部伸出后,應(yīng)用水平儀檢查一下車(chē)架平面是否水平,若不平可分別單獨(dú)操縱某一垂直油缸作伸(縮)動(dòng)作來(lái)調(diào)整。

④在前方區(qū)域按照與側(cè)方和后方區(qū)域相同的起重性能進(jìn)行作業(yè)時(shí),應(yīng)使用第5支腿。將第5支腿操作桿向下壓到位,再操縱伸縮選擇操作桿下壓至“伸展”位置,將第五支腿伸出。

注意:應(yīng)先伸出左右四條支腿,再伸出第五支腿。

⑤操作完成后將伸縮選擇操作桿放回中位,各支腿操作桿放回到中位。





汽車(chē)起重機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)1

  回轉(zhuǎn)減速機(jī)和卷?yè)P(yáng)減速機(jī)           

日常性檢查:目測(cè)檢查減速機(jī)的密封性,設(shè)備的異常噪音,檢查緊固螺釘及螺栓的緊固性,制動(dòng)器的制動(dòng)性能。    

定期維護(hù):新車(chē)在工作150小時(shí)應(yīng)換油一次,拆下下方油塞即可將油放出。以后每工作1,000小時(shí)或一年更換潤(rùn)滑油。    

減速機(jī)不按時(shí)更換潤(rùn)滑油,會(huì)造成齒輪磨損、斷齒。但很多用戶(hù)不注意,甚至發(fā)現(xiàn)有的使用多年都不換油、不加油的情況,直至出現(xiàn)停機(jī)故障。









汽車(chē)起重機(jī),一般均為全液壓、全自動(dòng)或半自動(dòng),也叫汽車(chē)吊機(jī),主要包括起重裝置、回轉(zhuǎn)裝置、傳動(dòng)裝置和行走裝置。常見(jiàn)的有國(guó)產(chǎn)八噸、十六噸、二十五噸直至數(shù)百?lài)嵠?chē)液壓起重機(jī)。       汽車(chē)起重機(jī)在作業(yè)時(shí),支撐臂須打開(kāi)固定于地面,起重臂須伸出作業(yè),在發(fā)生傾覆事故時(shí),容易造成多節(jié)起重臂、支撐臂、回轉(zhuǎn)臺(tái)和控制室嚴(yán)重?fù)p壞。



  QY12型汽車(chē)起重機(jī)為一種具有三節(jié)伸縮臂,全回轉(zhuǎn)液壓起重機(jī)。其取力裝置位于起重機(jī)底盤(pán)變速器右側(cè),起重機(jī)從行駛狀態(tài)轉(zhuǎn)入起重機(jī)作業(yè)時(shí),底盤(pán)駕駛室內(nèi)操縱取力操縱桿使取力裝置接合之后,汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)過(guò)取力裝置傳至齒輪泵,則齒輪泵工作。齒輪泵產(chǎn)生的壓力油通過(guò)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)起重機(jī)的支腿操縱和上車(chē)回轉(zhuǎn)、變幅、伸縮機(jī)構(gòu)以及卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)工作。


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