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西安貨架的優(yōu)點(diǎn)有:
1、儲(chǔ)存量比一般固定式貨架大很多,節(jié)省空間
2、適合少樣多量低頻度的保管
3、節(jié)省地板面積,地面使用率達(dá)
4、可直接存取每一項(xiàng)貨品,不受先進(jìn)先出之限
5、單位面積儲(chǔ)存量可提升至托盤貨架2倍左右
6、移動(dòng)式貨架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作簡(jiǎn)單
西安移動(dòng)式貨架的缺點(diǎn)有:
1、倉(cāng)儲(chǔ)貨架相比之下就是設(shè)計(jì)難度有點(diǎn)大,注意事項(xiàng)較多,而且制造成本稍高,機(jī)電裝置多、維護(hù)困難
2、有軌道的移動(dòng)式貨架還需破壞現(xiàn)有地面,無(wú)軌道移動(dòng)式貨架無(wú)需破壞地面,但是價(jià)格比有軌道移動(dòng)式貨架高
西安貨架廠解答折疊板材貨架設(shè)計(jì)原理:
非常穩(wěn)定抗扭力的鋼結(jié)構(gòu),為長(zhǎng)貨物存儲(chǔ),仍保留焊接盒子支撐框架螺栓連接。為了容易從正面移動(dòng)材料,所提供的下落式滾輪能很直接插入到打開(kāi)的結(jié)構(gòu)中。安裝有球軸承的盒子裝在打開(kāi)門的導(dǎo)輥上,手動(dòng)或者使用行車都可以操作。作為一個(gè)選擇,兩側(cè)也可以。
折疊板材貨架采用Q235鋼制造,符合國(guó)際ISO9001認(rèn)證。西安貨架廠擁有一支強(qiáng)大的設(shè)計(jì)、制造團(tuán)隊(duì),我們的檢測(cè)系統(tǒng)保證每一款板材貨架都是質(zhì)優(yōu)的。
折疊式板材貨架適合存儲(chǔ)各種板材,可放板材例如:金屬薄板、厚度板、密集板、鏤空板、塑料板、家具板、異性板材。抽屜式結(jié)構(gòu),抽屜可以單獨(dú)拉出,板材貨架上安裝有導(dǎo)軌,阻止抽屜傾斜,抽屜能夠安全無(wú)阻礙的100%拉出,因?yàn)槭褂玫氖敲饩S護(hù)的球軸承,抽屜也有個(gè)節(jié)省空間的折疊設(shè)計(jì),極大限度的利用空間,減少占地面積,為企業(yè)節(jié)省成本。
近幾年,很多大型企業(yè)都開(kāi)始不滿足于原始的倉(cāng)儲(chǔ)儲(chǔ)存方式,開(kāi)始建立自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù),自動(dòng)化立體庫(kù)在我國(guó)得到迅速發(fā)展,應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓寬。很多企業(yè)都開(kāi)始關(guān)注自動(dòng)化立體庫(kù),并對(duì)自動(dòng)化立體庫(kù)發(fā)揮的效能提出建議。因而,自動(dòng)化立體庫(kù)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)是什么?下面,就由新百源倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)帶領(lǐng)諸位深入了解自動(dòng)化立體庫(kù)的優(yōu)勢(shì)與價(jià)值,以及對(duì)未來(lái)發(fā)展的研判。
近年來(lái)自動(dòng)化立體庫(kù)發(fā)展趨勢(shì)具體如下:
1. 自動(dòng)化程度和管理水平不斷提高,運(yùn)轉(zhuǎn)速度加快,出入庫(kù)能力增強(qiáng),貨物周轉(zhuǎn)率提高;
2. 儲(chǔ)存貨物的品種日益多樣化,適用范圍越來(lái)越廣;
3. 與企業(yè)的工藝流程結(jié)合更為緊密,成為生產(chǎn)物流、銷售物流的一個(gè)組成部分;
4. 倉(cāng)庫(kù)運(yùn)轉(zhuǎn)的可靠性與安全性不斷提高。
2015年,中央決定重點(diǎn)啟動(dòng)“一帶一路”、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶和京津冀協(xié)同發(fā)展三大區(qū)域性經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略。這種經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間格局的戰(zhàn)略性調(diào)整,對(duì)物流體系的建設(shè),特別是物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施體系的建設(shè),提出了更高的要求,也進(jìn)一步促進(jìn)了現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施,必須從傳統(tǒng)的靜態(tài)向動(dòng)靜結(jié)合的方向進(jìn)行轉(zhuǎn)變。
中國(guó)物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)汪鳴先生,在接受采訪時(shí),進(jìn)一步闡述了國(guó)家三大戰(zhàn)略對(duì)物流體系的影響,他指出:新經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間格局,要求物流體系建設(shè)要更加,才能適應(yīng)跨區(qū)域物流通道的建設(shè)要求,而的物流體系建設(shè),必須要有且靈活的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施作為后盾來(lái)支撐?!?/span>
顯然,傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施已經(jīng)不能適應(yīng)這一要求。產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部魏繼剛博士在一次物流高峰論壇上發(fā)表演講,向現(xiàn)場(chǎng)所有的倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)高管指出:倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),必須要?jiǎng)悠饋?lái),從靜向動(dòng)靜結(jié)合轉(zhuǎn)變。