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解放龍VH作為中卡車型,駕駛室的空間和舒適性完全可以和重卡相
解放龍VH作為中卡車型,駕駛室的空間和舒適性完全可以和重卡相媲美。
該車標(biāo)配四點全浮駕駛室,能更有效地過濾行駛時的顛簸,并且廠商通過優(yōu)化設(shè)計,譬如調(diào)整機腳膠、懸掛阻尼器等,進一步減少了來自底盤的震動,因而在駕駛室內(nèi)感受到的噪音和震動很小,舒適性不俗。
該駕駛室寬度達到2320mm,內(nèi)部空間巨大,儲物空間豐富。更難得的是,駕駛室中部地板的發(fā)動機隧道高度十分低,也就是我們常說的平地板,這樣極大地方便了車內(nèi)人員活動和空間轉(zhuǎn)移,尤其是兩人輪換駕駛。
龍VH先鋒版,三款發(fā)動機可選
龍VH先鋒版,有三款發(fā)動機可選,分別是大柴4DK、6DH系列,以及錫柴6DLD系列。這三款發(fā)動機并不是全新的產(chǎn)品,對解放載貨車熟悉的用戶來說應(yīng)該不會陌生,解放動力鏈的成熟已無需置疑。但要說特別的是,龍VH先鋒版上搭載的,均是長換油發(fā)動機:大柴4DK、6DH發(fā)動機換油周期為5萬公里(首保3萬公里),錫柴6DLD換油周期則達6萬公里(首保3.6萬公里)。
20萬公里內(nèi),大柴4DK、6DH長換油發(fā)動機只需保養(yǎng)4次,而錫柴6DLD只需保養(yǎng)3次。按一年跑10萬公里來算,一年只需要進服務(wù)站2次。所以,長換油的好處就是省心、省錢,而且還能多干活、多掙錢。
福田奧鈴CTS4
福田奧鈴CTS 4.2米單排廂式貨車
福田奧鈴CTS輕卡是由德國福田汽車研發(fā)中心研發(fā)團隊設(shè)計而成,定位于城市物流,自露面以來,就受到了諸多輕卡用戶的關(guān)注,而該車無論是從外觀上還是性能上都能滿足大多數(shù)用戶的需求。
奧鈴CTS超級卡車是CTX的升級版,采用福田輕卡平臺,全新的超級卡車外觀融合了歐洲卡車元素,整體看起來更加時尚剛毅。全新的導(dǎo)流罩、進氣格柵、一體式組合大燈等設(shè)計也更受人喜愛。該車貨廂尺寸為4140×2100×2100mm,軸距為3360mm。
搭載福田康明斯3.8L發(fā)動機,輸出143馬力,扭矩440牛米,滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn)。與發(fā)動機相匹配的是萬里揚6擋變速箱。