曲靖市被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家好貨源好價(jià)格 龍盾交通工程

邊坡防護(hù)網(wǎng)廠家

四川龍盾交通工程有限公司是從事球場護(hù)欄，鋅鋼護(hù)欄，市政，邊坡，石籠網(wǎng)，網(wǎng)片等產(chǎn)品的生產(chǎn)、定制、施工集一體的公司，擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系。邊坡防護(hù)網(wǎng)，分類：主動(dòng)防護(hù)與被動(dòng)防護(hù)，主動(dòng)防護(hù)系統(tǒng)是以鋼絲繩網(wǎng)為主的各類柔性網(wǎng)覆蓋包裹在所需防護(hù)斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風(fēng)化剝落或破壞以及為巖崩塌（加固作用），或?qū)⒙涫刂朴谝欢ǚ秶鷥?nèi)運(yùn)動(dòng)（圍護(hù)作用）。公司秉承”質(zhì)量關(guān)乎生存，信譽(yù)謀求發(fā)展“的經(jīng)營理念為廣大客戶提供貼心的服務(wù)！ 本廠多年以來以科學(xué)的管理，不斷精藝的技術(shù)，貼心的服務(wù)，使我們的客戶遍布各地，同時(shí)我們也可根據(jù)客戶的要求，來樣加工定制。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和洽談業(yè)務(wù)！

被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)測量放線中不可忽視的幾點(diǎn)因素

被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)施工前必須做好準(zhǔn)備工作，被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的施工是比較繁瑣的，需要按照規(guī)程一步步安裝。6、錨拉繩、支撐繩上、下拉錨繩宜采用φ16的鋼絲繩，上、下支撐繩采用雙股φ12的鋼絲繩，錨拉繩、支撐繩的質(zhì)量應(yīng)符合（制繩用鋼絲繩）（GB∕T8919）的要求。其中測量放線是不容忽視的，因?yàn)榉啪€測量后的數(shù)據(jù)是方向的指引，關(guān)系到整個(gè)工程的安裝效果。今天我們主要講述一下被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)測量放線后安裝時(shí)需要注意的幾點(diǎn)。環(huán)形網(wǎng)是被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的一種，環(huán)形網(wǎng)的放線測量和被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)是一樣的。

1. 測量放線是被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的指導(dǎo)綱領(lǐng)，要讓經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)工程師測量，這樣才能制定出完l美的安裝計(jì)劃和施工方案

2.測量放線后確定的安裝位置，是通過對山體各方面綜合分析確定的，分析的因素包括：土質(zhì)、邊坡角度及落石滾落后的勢能等方面。通過發(fā)達(dá)的植被根系和坡體，將結(jié)構(gòu)面組合成一個(gè)均勻的整體，讓人工邊坡和天然邊坡之間不會發(fā)生分離和崩塌。確定基座安裝位置后，不能隨意更改。高處的落石滾落后如果第二次撞擊直接撞擊到被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)上，那勢能是非常大，被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)承受的沖擊力也是非常大的。如果被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)距離第二次撞擊非常近，在第二次撞擊時(shí)勢能就化解的非常小了，可以很好的攔截，并不影響被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的使用壽命，各個(gè)零部件也不會受到太大的沖擊。

被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)的主要構(gòu)件的七大性能施工設(shè)計(jì)依據(jù)

一、被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)說明 被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)采用DO/08/250型柔性被動(dòng)邊坡防護(hù)網(wǎng)，由錨桿、鋼柱、支撐繩和拉錨繩等固定方式將鋼絲網(wǎng)在坡面上形成柵欄狀攔石網(wǎng)，從而形成攔截活石的一種邊坡柔性防護(hù)系統(tǒng)，其功能是攔截和堆放邊坡落石。

二、主要構(gòu)件性能

1、鋼絲繩網(wǎng)

（1）鋼絲繩質(zhì)量應(yīng)符合（制繩用鋼絲繩）（GB∕T8919）的要求，其中鋼絲繩的鍍鋅量應(yīng)符合（GB∕T8919）表6中B類鍍鋅鋼絲繩的要求，其公稱抗拉強(qiáng)度不小于1770MPa，其蕞小斷裂拉力不小于40KN(φ8mm鋼絲繩)，或不小于20KN（φ6mm鋼絲繩）。目前國內(nèi)常用的鋼絲格柵網(wǎng)有單絞及雙絞兩種編織方式，當(dāng)單根鋼絲破斷時(shí)相比單絞方式，雙絞格柵網(wǎng)不容易發(fā)生連續(xù)破壞，因此新型剛性防護(hù)網(wǎng)采用雙絞六邊形鋼絲網(wǎng)，端柱設(shè)置斜支撐為防止端柱在受到拉力時(shí)沿著鋼絲繩的方向發(fā)生傾覆，端部鋼柱帶有斜撐。

（2）根據(jù)施工需要選擇網(wǎng)目邊長為200mm.

2、鋼絲網(wǎng)

采用直徑不小于2.2mm的熱鍍鋅鋼絲編織而成，網(wǎng)孔為50mm*50mm的鋼絲網(wǎng)。鋼絲應(yīng)滿足《一般用途低碳鋼絲繩》（GB/T343）的要求。

3、鋼柱

鋼柱采用不同規(guī)格的工字鋼（或H型鋼）加工而成。根據(jù)《公路邊坡柔性防護(hù)系統(tǒng)構(gòu)件》（JT/T528-2004）本工程選用16號工字鋼。工字鋼的尺寸、外形、重量及允許偏差符合《熱軋工字鋼尺寸、外形、重量及允許偏差》（GB-1706）的各項(xiàng)技術(shù)要求，鋼柱表面應(yīng)采用防腐措施，采用熱鍍鋅，鍍鋅厚度不小于8um。這還要從攔截的原理來講起，所謂主動(dòng)就是將防護(hù)網(wǎng)覆蓋在有潛在地質(zhì)災(zāi)害的坡面上，這樣讓巖石和碎石根本沒辦法移動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對滑坡的主動(dòng)控制。

4、減壓環(huán)

（1）減壓環(huán)型號:φ18鋼絲繩配置GS-8001減壓環(huán)。

（2）減壓環(huán)采用熱軋鋼板制做，其質(zhì)量因符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)熱軋薄鋼板及鋼帶》（GB-T912）技術(shù)要求，表面鍍鋅防銹，鍍鋅厚度不小于8um。

5、縫合繩

縫合繩采用直徑不小于φ8的鋼絲繩，鋼絲繩質(zhì)量應(yīng)符合（制繩用鋼絲繩）（GB∕T8919）的要求。

6、錨拉繩、支撐繩

上、下拉錨繩宜采用φ16的鋼絲繩，上、下支撐繩采用雙股φ12的鋼絲繩，錨拉繩、支撐繩的質(zhì)量應(yīng)符合（制繩用鋼絲繩）（GB∕T8919）的要求。

7、地腳螺栓 采用φ18的地腳螺栓，其長度不小于1m，打彎80mm。