黃石水平過路鉆孔機(jī)常用指南「多圖」

水平定向鉆機(jī)底盤是指與車身和行駛機(jī)構(gòu)連接的零件。 它將身體的重量傳遞到行走機(jī)構(gòu)，減少地面對身體的沖擊，并確保水平定向鉆機(jī)操作的平穩(wěn)性和穩(wěn)定性。 底盤是水平定向鉆機(jī)的骨架，用于安裝所有組件和零件，從而使整個機(jī)器成為一個整體。 為了讓每個人都更好地了解設(shè)備的底盤結(jié)構(gòu)，編輯者只組織了以下內(nèi)容：

目前，水平定向鉆機(jī)底盤結(jié)構(gòu)通常是液壓驅(qū)動的，并牢固地連接到機(jī)架。 底盤主要包括框架和行走裝置。 框架是框架焊接結(jié)構(gòu)，框架上有發(fā)動機(jī)，油水散熱器，燃油液壓箱，控制裝置等的安裝支架。 底盤行走機(jī)構(gòu)主要由驅(qū)動輪，導(dǎo)向輪，支撐輪，支撐鏈輪，履帶總成，履帶張緊器和行走減速器組成。

檢查液壓系統(tǒng)各閥手柄及所有電控開關(guān)是否在中位、泥漿泵手柄是否在空擋位、確認(rèn)柴油機(jī)油門在怠速位；

檢查旋轉(zhuǎn)水封的密封性、泥漿泵活塞的密封性、泥漿泵上水管與接頭之間的密封性；

根據(jù)邁通鉆機(jī)全機(jī)潤滑示意圖標(biāo)注位置，在鉆機(jī)潤滑部位加注充分的潤滑油或潤滑脂。

檢查標(biāo)定導(dǎo)向儀器是否完好，探棒電量是否充足，導(dǎo)向儀、管線探測儀顯示深度、面向角、地下管線分布等信號清晰。

5)吊管：套管為鋼筋混凝土套管(企口)，采用吊裝機(jī)吊裝，在吊裝地面10cm左右時，應(yīng)檢查套管的捆扎是否牢固，機(jī)械的制動性能是否完好，確認(rèn)安全后方可起吊，下管時坑內(nèi)嚴(yán)禁站人，當(dāng)套管距導(dǎo)軌小于50cm時，操作人員方可進(jìn)入坑內(nèi)工作，套管擱置在導(dǎo)軌上時，技術(shù)人員、質(zhì)量員、安全員應(yīng)檢測中線和標(biāo)高、坡度及各項工作無誤時方可施工。

6)頂進(jìn)：套管頂進(jìn)包括挖土、頂進(jìn)、測量、糾偏等工序。頂進(jìn)要緩慢循序漸進(jìn)，施工員要隨時掌握導(dǎo)軌上的中心線、坡度和高程。如有偏差應(yīng)立即停止頂進(jìn)，待校正后方可繼續(xù)頂進(jìn)。套管進(jìn)入土層后，削土人員自上而下分層開挖，管下部135°范圍內(nèi)不得超挖。管頂上部超量不得大于1.5cm，管前不得超過套管50cm，所挖土方應(yīng)及時運出管外。頂進(jìn)時，應(yīng)防止套管轉(zhuǎn)動，臨時停止頂進(jìn)時，應(yīng)將套管頭的喇叭口全部切入土層。管道的頂進(jìn)應(yīng)連續(xù)作業(yè)。如套管前方遇到障礙或后支座變形嚴(yán)重和頂鐵發(fā)生扭曲現(xiàn)象，管位偏差超出規(guī)定范圍較大且校正無效等，應(yīng)暫停頂進(jìn)，并應(yīng)及時處理。套管頂進(jìn)接收坑后套管和管端下部應(yīng)設(shè)枕墊或澆筑混凝土。套管兩端露在工作坑的長度應(yīng)大于50cm。

特點：

1、非開挖技術(shù)不開挖地面，故而被鋪設(shè)管道的上部土層未經(jīng)擾動，管道的管節(jié)端不易產(chǎn)生段差變形，其管道壽命亦大于開挖法埋管。

2、采用房下非開挖技術(shù)能節(jié)約一大筆拆遷費用，減少動遷用房，縮短管線長度，有很大經(jīng)濟(jì)和社會效益。

3、施工時產(chǎn)生的噪音及振動很小，不。

4、在現(xiàn)有道路下進(jìn)行管線鋪設(shè)時，不影響交通。

在頂管施工中為流行的有三種平衡理論：

氣壓平衡、泥水平衡和土壓平衡理論

頂管施工突出的特點就是適應(yīng)性問題。針對不同的地質(zhì)情況、施工條件和設(shè)計要求，選用與之適應(yīng)的頂管施工方式，如何正確地選擇頂管機(jī)和配套輔助設(shè)備，對于頂管施工來說將是非常關(guān)鍵的。