CD系列單相變壓器好不好量大從優(yōu)「宏達(dá)變壓器」

什么是變壓器繼電器的平衡電壓

　　對(duì)干式變壓器來(lái)說(shuō)，所謂繼電器的平衡電壓，就是維持繼電器不發(fā)生動(dòng)作的電壓值?？梢酝ㄟ^(guò)在電壓繼電器的電壓傳感電路中設(shè)置可調(diào)電阻器的方法，達(dá)到預(yù)先設(shè)定平衡電壓的目的。因此，都采用在靠近變壓器的位置安裝避雷器保護(hù)，變壓器的操作和雷電沖擊試驗(yàn)電壓的取值一般比開(kāi)關(guān)類設(shè)備低。這樣，就可以預(yù)先設(shè)定電阻器可調(diào)范圍的電壓值。 干式變壓器通常需要將遠(yuǎn)方母線電壓維持在某一個(gè)固定水平上。當(dāng)線路電壓降由于負(fù)載增加而增加時(shí)，可以使用線路電壓補(bǔ)償裝置包括一個(gè)可調(diào)電阻和一個(gè)帶分接抽頭的電抗器，將電抗器接到一個(gè)電流互感器二次側(cè)，在電流互感器一次側(cè)流過(guò)的電流就是負(fù)載電流。通過(guò)適當(dāng)調(diào)整電阻器和電抗器參數(shù)，這取決于線路特性，可以維持系統(tǒng)內(nèi)某一點(diǎn)上的電壓恒定，而不必考慮負(fù)載和功率因數(shù)的變化。 電壓繼電器線路的連接方法，應(yīng)使加在電壓繼電器上的電壓與供電電壓相減。

　　這樣，隨著干式變壓器負(fù)載電流的增加，電壓繼電器的平衡狀態(tài)將被段電壓調(diào)整裝置動(dòng)作，使電壓繼電器一次側(cè)供電點(diǎn)處的電壓提高，其值恰好就等于線路阻抗壓降，以便電壓繼電器恢復(fù)平衡。次級(jí)線圈抽頭用一個(gè)可以滑動(dòng)的電刷觸頭，使觸頭沿線圈表面環(huán)形滑動(dòng)，達(dá)到平滑的調(diào)節(jié)電壓作用。當(dāng)負(fù)載減小時(shí)，情況則相反，電壓繼電器和補(bǔ)償裝置通常用在三相線路中，但由于繼電器的電壓線圈為單相，所以一般要將春跨接在兩相線路之間。三相線路的電壓補(bǔ)償裝置的區(qū)別僅僅在于對(duì)電壓互感器和電流互感器一次側(cè)進(jìn)行連接時(shí)，必須保證電壓和電流之間的正確相位關(guān)系。如果能夠保持電壓和電流之間的相位關(guān)系不變，也可采用不同的相線來(lái)連接電壓互感器和電流互感器。在這種連接方法中，由于在單位功率因數(shù)下電壓和電流相位正交，因而就可以用電阻器和電抗器分別進(jìn)行線路電阻補(bǔ)償和線路電抗補(bǔ)償。在所有其他方面，第二種接線方式補(bǔ)償器不存在相位誤差。

　配電變壓器常見(jiàn)故障類型

　　配電變壓器常見(jiàn)故障主要有溫度異常、聲音異常、三相不平衡、高壓保險(xiǎn)絲熔斷故障、雷擊損壞、漏油等。

　　配電變壓器故障原因分析

　　1、溫度異常

　　產(chǎn)生此類故障的原因多為變壓器繞組故障，配變?cè)谥圃旎驒z修時(shí)，局部絕緣受到損害，遺留下缺陷;在運(yùn)行中因散熱不良或長(zhǎng)期過(guò)載，繞組內(nèi)有雜物落入，使溫度過(guò)高。

　　2、聲音異常

　　變壓器正常運(yùn)行時(shí)，由于交變磁通經(jīng)過(guò)鐵芯產(chǎn)生電磁力，鐵芯發(fā)出均勻的“嗡嗡”聲。③檢查油位是否達(dá)到指示范圍、無(wú)油枕的變壓器油應(yīng)高于分接頭25mm，超過(guò)散熱管的上管口。當(dāng)變壓器發(fā)出“噼啪”的爆裂聲時(shí)，可能是繞組或鐵芯的絕緣被擊穿，或者引線等帶電導(dǎo)體與油箱或鐵芯距離過(guò)小發(fā)生放電;變壓器匝間短路，不但會(huì)發(fā)出放電聲音，且故障點(diǎn)局部嚴(yán)重發(fā)熱使油沸騰汽化，會(huì)發(fā)出“咕嚕咕?！钡姆兴?。

變壓器冷卻控制系統(tǒng)

　　一個(gè)值得注意的問(wèn)題 ：變壓器冷卻控制系統(tǒng)要保持穩(wěn)定。第三也可以要求廠家通電試驗(yàn)，如果空載電流不合格說(shuō)明他們使用的材料和制造工藝都有問(wèn)題，但沒(méi)有經(jīng)過(guò)長(zhǎng)途運(yùn)輸還是看不出硅鐵片。因?yàn)槊颗_(tái)設(shè)備操縱系統(tǒng)的自由間隙都有一定差異，連接部位的磨損程度不同因而其間隙也不同，發(fā)動(dòng)機(jī)及液壓系統(tǒng)出力的大小也不盡相同，這些因素賦予了設(shè)備的個(gè)性。只有使用該設(shè)備的操作手認(rèn)真摸索，變壓器冷卻系統(tǒng)修正自己的操縱動(dòng)作以適應(yīng)設(shè)備的個(gè)性，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期作業(yè)后，才能養(yǎng)成符合設(shè)備個(gè)性的良好操作習(xí)慣。一般機(jī)械行業(yè)堅(jiān)持定人定機(jī)制度，這也是因素之一。

　　機(jī)械作業(yè)應(yīng)避免粗暴，否則必然產(chǎn)生沖擊負(fù)荷，使機(jī)械故障頻發(fā)，大大縮短使用壽命。作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的沖擊負(fù)荷，一方面使機(jī)械結(jié)構(gòu)件早期磨損、斷裂、破碎，一方面使液壓系統(tǒng)中產(chǎn)生沖擊壓力，沖擊壓力又會(huì)使液壓元件損壞、油封和高壓油管接頭與膠管的壓合處過(guò)早失效漏油或爆管、溢流閥頻繁動(dòng)作油溫上升。淺談變壓器短路產(chǎn)生原因及防治措施電網(wǎng)的運(yùn)行要求安全性和穩(wěn)定性，作為變電過(guò)程中的重要設(shè)備變壓器，其安全性尤為重要。我單位曾新購(gòu)一臺(tái)UH171正鏟挖掘機(jī)，變壓器冷卻控制系統(tǒng)作業(yè)中每隔4~6天斗門(mén)油管就要漏油或爆裂，油管是隨機(jī)進(jìn)口的純z品，經(jīng)檢測(cè)沒(méi)有質(zhì)量問(wèn)題。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀察，發(fā)現(xiàn)為斗門(mén)開(kāi)、閉時(shí)強(qiáng)烈撞擊限位塊、門(mén)框所致。要有效地避免產(chǎn)生沖擊負(fù)荷：必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程;液壓閥開(kāi)、閉不能過(guò)猛過(guò)快;避免使工作裝置構(gòu)件運(yùn)動(dòng)到極限位置產(chǎn)生強(qiáng)烈撞擊 ; 沒(méi)有沖擊功能的液壓設(shè)備不能用工作裝置(如挖掘機(jī)的鏟斗)猛烈沖擊作業(yè)對(duì)象以達(dá)到破碎的目的。華恒變壓器有限公司專業(yè)生產(chǎn)35千伏和10KVS9、S11系列油浸式電力變壓器、10千伏SCB、SG10干式電力變壓器、SH15非晶合金變壓器，S13系列10KV立體磁路卷鐵芯變壓器、D10系列單相卷鐵芯變壓器、礦用變壓器、整流變壓器、避雷變壓器、調(diào)容變壓器及用戶要求的特殊變壓器。年生產(chǎn)能力150萬(wàn)KVA。近年來(lái)我公司又開(kāi)發(fā)了35KV及以下箱式(預(yù)裝式)變電設(shè)備：歐式箱變、美式箱變、高、低壓配電柜等產(chǎn)品，年生產(chǎn)能力達(dá)到500多臺(tái)/套，列中國(guó)變壓器行業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)，變壓器廠家位。

為什么變壓器不能過(guò)負(fù)荷運(yùn)行？

過(guò)負(fù)荷運(yùn)行是指變壓器運(yùn)行時(shí)超過(guò)了銘牌上規(guī)定的電流值。

過(guò)負(fù)荷分為正常過(guò)負(fù)荷和事故過(guò)負(fù)荷兩種，前者是指在正常供電情況下，用戶用電量增加而引起的，它往往使變壓器溫度升高，促使變壓器絕緣老化，降低使用壽命，所以不允許變壓器過(guò)負(fù)荷運(yùn)行。

特殊情況下變壓器短時(shí)間內(nèi)的過(guò)負(fù)荷運(yùn)行，也不能超過(guò)額定負(fù)荷的30%(冬季)，在夏季不得超過(guò)15%。