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液力變矩器的結構與工作原理
液力變矩器是液力傳動中的又一種型式,是構成液力自動變速器不可缺少的重要組成部分之一。它裝置在發(fā)動機的飛輪上,其作用是將發(fā)動機的動力傳遞給自動變速器中的齒輪機構,并具有一定的自動變速功能。自動變速器的傳動效率主要取決于變矩器的結構和性能。
常用液力變矩器的型式有一般型式的液力變矩器、綜合式液力變矩器和鎖止式液力變矩器。其中綜合式液力變矩器的應用較為廣泛。
使用液力偶合器要注意的問題
每個機器使用的時候,都有需要注意的問題。什么因素決定了液力偶合器的工作方式發(fā)動機帶著泵輪一起旋轉時,其中的工作油液也被葉片帶著一起旋轉,液體既繞泵輪軸線作圓周運動,同時又在離心力作用下從葉片的內(nèi)緣向外緣運動。液力偶合器不論在使用前還是運轉中,都有需要特別關注的地方。主要的注意事項如下所示。 使用液力偶合器的注意事項: 液力偶合器應隨工作機檢修周期而定期檢查聯(lián)軸節(jié)中彈性盤磨損情況,定期檢查電機和工作機軸(如減速機)安裝的同軸精度并進行校正,保證運行平穩(wěn)。 不可以隨意拆卸偶合器,以免破壞密封及裝配精度。 易熔塞中易熔合金的熔點為120℃,如果由于故障工作油溫升高,使移熔合金熔化,工作油就噴出,此時應排除故障,重新充油。 注意,切不可用金屬螺塞取代移熔塞。不得頻繁起動,以防工作油超溫。 應有良好的通風條件,防止太陽光直接照射。 當液力偶合器的電機達到額定轉速時,從動機必須開始運轉,若從動機不動,必須馬上停機,檢查負載是否有制動現(xiàn)象。 運轉中的液力偶合器要注意的三個方面: ①液力偶合器在正反方向都能傳動,當安裝完畢,開始試車,必須檢查偶合器是否符合要求的旋轉方向,不得急劇正反轉。 ②要在偶合器上安裝網(wǎng)狀防護罩;在液力偶合器運轉時,不允許偶合器滲漏。連續(xù)運轉時,工作油溫不超過90℃。 ③運轉3000小時后,對工作油進行老化檢查,若油已老化,則需換油。