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儲氣罐抽真空設備

羅茨泵~本型泵特點：

（1）本型泵一對轉子從設計和加工上考慮到其良好的對稱性，因而具有轉速高，體積小重量輕，振動小的特點；且結構緊湊，占地面積少。

（2）起動快，能在短時間內達到極限真空，容積利用系數(shù) K=55%。泵腔內不發(fā)生壓縮現(xiàn)象，因而可排除可凝性氣體，而不需要排氣閥。

（3）轉子與轉子之間，轉子與泵腔之間有一定間隙，互不接觸，因而沒有磨擦，功率消耗低，節(jié)能效果好。

（4）不需要用油潤滑，排除了油蒸汽對真空系統(tǒng)的污染，對微小灰塵不敏感。

（5）泵在 1.3×103～1.3Pa壓強范圍內，有穩(wěn)定的大抽速，且能迅速排出突然釋放的氣體，彌補了油封真空泵和擴散泵的不足，適宜作為增壓泵使用。

以LNG 為主的低溫儲運及應用設備介紹

低溫絕熱氣瓶

以LNG 為主的低溫儲運及應用設備，除了低溫液體貯罐、低溫液體運輸車和低溫液體罐式集裝箱以外，公司還推出低溫絕熱氣瓶。

低溫絕熱氣瓶采用多層真空絕熱技術，為高真空技術產品，公司目前的低溫絕熱氣瓶有兩大系列產品，一類是民用或者工業(yè)用低溫氣瓶；另一類是LNG 車用瓶，用于汽車的LNG 燃料供氣系統(tǒng)。

以LNG 為主的汽車燃油代用燃料的儲存和運輸都有比較高的要求，目前常用的為低溫儲運應用設備，低溫儲運及應用設備： 指使用溫度在－100℃至－196℃的工況，介質為液化氣體的儲存、運輸。主要有以下幾種：

（1）低溫液體貯罐（2）低溫液體運輸車（3）低溫液體罐式集裝箱（4）低溫絕熱氣瓶

分類進行介紹：

（3）低溫液體罐式集裝箱

低溫液體罐式集裝箱采用多層真空絕熱技術，為高真空技術產品，其優(yōu)勢是既可以用于海洋運輸，也可以用于公路運輸。

LNG 的優(yōu)勢

與LPG、CNG 相比，LNG 作為汽車代用燃料的優(yōu)勢體現(xiàn)在以下方面：

（1）清潔環(huán)保。LNG 作為汽車燃料，必須先經過氣化器氣化，然后以氣態(tài)形式進入發(fā)動機內進行完全燃燒。由于LNG 組成成分中的含量占90%～99%，致使尾氣中有害物質含量，因此非常清潔環(huán)保。

（2）單位價格熱值高。與其他燃料相比，LNG 價格低，單位價格熱值高。抽真空設備一：應用范圍：應用于LNG行業(yè)生產線，加氣站，槽車，低溫絕熱氣瓶（杜瓦瓶）低溫液體儲罐后期維護，維修。LNG 的低溫特性能降低混合氣的溫度和燃燒溫度，提高發(fā)動機的熱效率，有效保證了LNG 在發(fā)動機內比LPG、CNG、柴油和燃燒得更完全充分。加上LNG 具有能量密度大、儲存的特性，因此比其他汽車燃料更利于運輸，使用的地域范圍更廣。因此，LNG 的經濟性和適用性均較強。

（3）安全性高。LNG 燃料箱允許工作壓力一般高達1.586Mpa，工廠設定操作壓力范圍為0.1759~1.4074Mpa，發(fā)生危險性的可能性比CNG 低。真空系統(tǒng)由機械泵，分子泵構成，具有極限真空度高，操作簡便，方便移動等優(yōu)點。車用LNG 儲罐多采用雙層金屬真空粉末絕熱或雙層金屬真空纏繞絕熱結構，隔熱效率較高，可保持較長時間不排氣。LNG 氣化后常壓下密度比空氣小，即使LNG發(fā)生泄漏，也會很快分散到空氣中，自燃的可能性較小。另外，LNG 組成比較穩(wěn)定，其成分的單一性和一致性有利于發(fā)動機壓縮比等設計參數(shù)的確定，可避免丙烷等成分的爆燃對發(fā)動機及其部件造成的不良影響。作為汽車代用燃料，LNG 能確保發(fā)動機的平穩(wěn)運轉，降低噪音污染，與常規(guī)燃料相比，可節(jié)約發(fā)動機的維修費用50%以上。