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儲氣罐抽真空設備
羅茨泵~本型泵特點:
(1)本型泵一對轉子從設計和加工上考慮到其良好的對稱性,因而具有轉速高,體積小重量輕,振動小的特點;且結構緊湊,占地面積少。
(2)起動快,能在短時間內達到極限真空,容積利用系數(shù) K=55%。泵腔內不發(fā)生壓縮現(xiàn)象,因而可排除可凝性氣體,而不需要排氣閥。
(3)轉子與轉子之間,轉子與泵腔之間有一定間隙,互不接觸,因而沒有磨擦,功率消耗低,節(jié)能效果好。
(4)不需要用油潤滑,排除了油蒸汽對真空系統(tǒng)的污染,對微小灰塵不敏感。
(5)泵在 1.3×103~1.3Pa壓強范圍內,有穩(wěn)定的大抽速,且能迅速排出突然釋放的氣體,彌補了油封真空泵和擴散泵的不足,適宜作為增壓泵使用。
以LNG 為主的低溫儲運及應用設備介紹
低溫絕熱氣瓶
以LNG 為主的低溫儲運及應用設備,除了低溫液體貯罐、低溫液體運輸車和低溫液體罐式集裝箱以外,公司還推出低溫絕熱氣瓶。
低溫絕熱氣瓶采用多層真空絕熱技術,為高真空技術產品,公司目前的低溫絕熱氣瓶有兩大系列產品,一類是民用或者工業(yè)用低溫氣瓶;另一類是LNG 車用瓶,用于汽車的LNG 燃料供氣系統(tǒng)。
以LNG 為主的汽車燃油代用燃料的儲存和運輸都有比較高的要求,目前常用的為低溫儲運應用設備,低溫儲運及應用設備: 指使用溫度在-100℃至-196℃的工況,介質為液化氣體的儲存、運輸。主要有以下幾種:
(1)低溫液體貯罐(2)低溫液體運輸車(3)低溫液體罐式集裝箱(4)低溫絕熱氣瓶
分類進行介紹:
(3)低溫液體罐式集裝箱
低溫液體罐式集裝箱采用多層真空絕熱技術,為高真空技術產品,其優(yōu)勢是既可以用于海洋運輸,也可以用于公路運輸。
LNG 的優(yōu)勢
與LPG、CNG 相比,LNG 作為汽車代用燃料的優(yōu)勢體現(xiàn)在以下方面:
(1)清潔環(huán)保。LNG 作為汽車燃料,必須先經過氣化器氣化,然后以氣態(tài)形式進入發(fā)動機內進行完全燃燒。由于LNG 組成成分中的含量占90%~99%,致使尾氣中有害物質含量,因此非常清潔環(huán)保。
(2)單位價格熱值高。與其他燃料相比,LNG 價格低,單位價格熱值高。抽真空設備一:應用范圍:應用于LNG行業(yè)生產線,加氣站,槽車,低溫絕熱氣瓶(杜瓦瓶)低溫液體儲罐后期維護,維修。LNG 的低溫特性能降低混合氣的溫度和燃燒溫度,提高發(fā)動機的熱效率,有效保證了LNG 在發(fā)動機內比LPG、CNG、柴油和燃燒得更完全充分。加上LNG 具有能量密度大、儲存的特性,因此比其他汽車燃料更利于運輸,使用的地域范圍更廣。因此,LNG 的經濟性和適用性均較強。
(3)安全性高。LNG 燃料箱允許工作壓力一般高達1.586Mpa,工廠設定操作壓力范圍為0.1759~1.4074Mpa,發(fā)生危險性的可能性比CNG 低。真空系統(tǒng)由機械泵,分子泵構成,具有極限真空度高,操作簡便,方便移動等優(yōu)點。車用LNG 儲罐多采用雙層金屬真空粉末絕熱或雙層金屬真空纏繞絕熱結構,隔熱效率較高,可保持較長時間不排氣。LNG 氣化后常壓下密度比空氣小,即使LNG發(fā)生泄漏,也會很快分散到空氣中,自燃的可能性較小。另外,LNG 組成比較穩(wěn)定,其成分的單一性和一致性有利于發(fā)動機壓縮比等設計參數(shù)的確定,可避免丙烷等成分的爆燃對發(fā)動機及其部件造成的不良影響。作為汽車代用燃料,LNG 能確保發(fā)動機的平穩(wěn)運轉,降低噪音污染,與常規(guī)燃料相比,可節(jié)約發(fā)動機的維修費用50%以上。