廣州沙東交流充電樁給您好的建議【愛普拉新能源】

交流充電樁的快充電壓能達到多少伏？高壓充電安全嗎？

許多新能源汽車車主在家充電時，使用的220v接入的7KW交流充電樁充電，輸出電壓低，充電速度慢，但是去了外面專業(yè)的充電站充電的時候，看到部分交流充電樁上面標注的輸出電壓和電流都特別大，那么高壓充電安全嗎？

愛普拉新能源熊先生指出，目前快充站的充電樁確實電壓比較高，例如一臺240KW的充電樁，它的輸出電壓可以達到750V，電流可達480A，至于安全性，各位就不要太過擔心啦，現(xiàn)在的愛普拉充電樁都會內置漏電保護、過壓保護、過流保護、溫度檢測等功能，所以安全性還是有保障的。

做交流充電樁未來幾年的發(fā)展如何？

許多人準備做交流充電樁，但是又害怕過個幾年新能源行業(yè)突然之間“不火了”，其實，從發(fā)改委、動力局、、城鄉(xiāng)建造部四部委聯(lián)合發(fā)布了《電動汽車充電基礎設施開展指南(2015-2020年)》，其間明確提出了充電樁的建造方針：到2020年新增集中式充換電站超越12100座， 渙散式充電樁超越480萬個，以滿意超越500萬輛電動汽車充電需求。 但現(xiàn)在,實踐僅完成了2020年全國充電樁保有量方針的1/10,離規(guī)劃方針還相去甚遠。國家動力局數(shù)據(jù)顯示，截至2017年底，全國共建充電樁45萬個，其間，私家專用充電樁24萬個，公共充電樁 21萬個，僅完成了2020年方針的不到1/10。所以這個行業(yè)還是有非常大的潛力和空間可挖的。

充電站建站可享國家和地方雙重補貼

目前，我國針對交流充電樁建設的補貼政策分別有國家補貼和地方補貼雙重補貼。

目前已出臺的地方補貼政策主要分為以下四類：

1、按照投資總額或投資額進行補貼。例如北京市對符合相應條件的充電站，給予不高于項目總投資30%的市政府固定資產補助資金支持。

2、按充電樁充電功率給予補貼。例如常州市規(guī)定的補貼標準為交流充電樁每千瓦不超過400元、直流充電樁每千瓦不超過600元。除常州外，深圳、南京等地也出臺了類似的政策。

3、進行定額補貼。例如山西晉城則規(guī)定交流充電樁補貼0.3萬元，快充站補貼60萬元，公交充換電站補貼100萬元。

4、 在建設補貼的基礎上疊加運營補貼。例如南京市規(guī)定，在2017年度企業(yè)月均單樁充電時長達到20小時的，對通過2017年度驗收的新建充電設施按交流充電樁每千瓦 200元、直流充電樁每千瓦300元給予補貼。

各地交流充電樁補貼政策不同，具體補貼情況詳詢愛普拉新能源工作人員