移動(dòng)小型石粉制砂機(jī)性價(jià)比出眾「多圖」

回旋破碎機(jī)的數(shù)據(jù)參數(shù)：

一次破碎一般為開(kāi)路生產(chǎn)，處理料場(chǎng)來(lái)料，常用一次破碎設(shè)備有旋回破碎機(jī)、顎式破碎機(jī)。1)旋回破碎機(jī)旋回破碎機(jī)的進(jìn)料粒度和處理能力都很大，能適應(yīng)任何巖石破碎，運(yùn)行平穩(wěn)，給料順暢，但其流程高差較大，一次性投資較高，故當(dāng)處理規(guī)模達(dá)到或超過(guò)1200t/h~1500t/h時(shí)，選用旋回破碎機(jī)，可減少設(shè)備安裝數(shù)量，簡(jiǎn)化流程。總之，加工系統(tǒng)處理規(guī)模越大，越能充分體現(xiàn)旋回破碎機(jī)的優(yōu)越性。

顎式破碎機(jī)的優(yōu)勢(shì)：

顎式破碎機(jī)顎式破碎機(jī)能適應(yīng)任何巖石的破碎，由于其結(jié)構(gòu)所定，有空行程，故處理能力相對(duì)較小，產(chǎn)品粒形差，針片狀含量高，但當(dāng)其對(duì)骨料要求不甚嚴(yán)格并且處理能力小于1000t/h時(shí)，選用顎破可節(jié)省投資。由于破碎比較小，會(huì)增加下段破碎的負(fù)荷，并且產(chǎn)品粒形差，須增加修整步驟才能獲得合格的成品料，是中小型砂石場(chǎng)的選擇設(shè)備。

制砂設(shè)備除銹的方法：

1、化學(xué)除銹法:主要是利用酸與金屬氧化物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而除掉制 沙機(jī)金屬表面的銹蝕產(chǎn)物的一種除銹方法，即通常所說(shuō)的酸洗除銹，這個(gè)除銹只 能在車間內(nèi)操作;

2、高壓水磨料除銹:利用高壓水射流的沖擊作用(加上磨料的磨削作用)和 水撬作用去掉制沙機(jī)鋼板上的銹蝕和涂層。其特點(diǎn)是無(wú)粉塵污染，不損傷鋼板， 大大提高除銹效率，可達(dá)15m2/h以上，除銹質(zhì)量好。但除銹后的鋼板易返銹，須 涂裝專門的帶濕除銹涂料，對(duì)一般性能涂料的涂裝有較大影響;

3、小型風(fēng)動(dòng)或電動(dòng)除銹:主要以電或壓縮空氣為動(dòng)力，裝配適當(dāng)?shù)某P裝置 ，進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)或旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，以適應(yīng)各種場(chǎng)合的除銹要求;

4、涂抹防氧化油漆:在鐵制品表面涂礦物性油、油漆或燒制搪瓷、噴塑等。 在鋼鐵表面用電鍍、熱鍍等方法鍍上一層不易生銹的金屬，如鋅、錫、鉻、鎳等 。這些金屬表面都能形成一層致密的氧化物薄膜，從而防止鐵制品和水、空氣等 物質(zhì)接觸而生銹。也可用化學(xué)方法使鐵制品表面生成一層致密而穩(wěn)定的氧化膜以 防止鐵制品生銹。

絞吸船舵機(jī)系泊試驗(yàn)

舵機(jī)是操縱船舶的重要設(shè)備 。航行試驗(yàn)時(shí) ，由于舵葉在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)承受較大的水壓力 。特

別在滿舵位置時(shí)受力較大 ，舵機(jī)承受較大的負(fù)荷 。而系泊試驗(yàn)時(shí) ，由于舵葉受到的水壓力

不大 。舵機(jī)承受的負(fù)荷小 ，不能整體考核舵裝置 。所以 ，系泊試驗(yàn)僅對(duì)舵機(jī)動(dòng)作進(jìn)行初步

試驗(yàn) 。舵機(jī)的效用試驗(yàn)只能在航行試驗(yàn)時(shí)得到考核 以保證安全航行。