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中空錨桿
質(zhì)量保證措施
1)錨桿安裝允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定:
A、錨桿孔的孔徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。
B、錨桿孔的深度應(yīng)大于錨桿長(zhǎng)度的10cm。
C、錨桿孔距允許偏差為±15cm。
2)錨桿應(yīng)平直、無(wú)損傷,表面無(wú)裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。
3)錨桿尾部必須設(shè)置尺寸為150mm×150mm×6mm的鋼墊板,鋼墊板必須要求與噴射混凝土面密貼;
4)鉆到設(shè)計(jì)深度時(shí),若流出的巖粉呈黃色或褐色,或釬頭沖擊異常時(shí),說(shuō)明遇到較軟弱的巖石或破碎夾層,則變更錨桿深度與位置。
5)為防止串漿可采取跳打施工,即先施工奇數(shù)孔序,再施工偶數(shù)孔序。
6)發(fā)生大量漏漿時(shí),采用以下原則進(jìn)行處理:采用低壓、濃漿、限流、、間歇注漿的方法進(jìn)行灌注或注入其他充填料先堵大通道再采取種方法進(jìn)行處理。
7)錨桿施工應(yīng)在初噴混凝土后進(jìn)行,以保證錨桿墊板有較平整的基面。錨桿鋼筋保護(hù)層在采用水泥砂漿時(shí)不小于8mm,其強(qiáng)度等級(jí)不應(yīng)低于M20。錨桿孔內(nèi)灌注砂漿應(yīng)飽滿密實(shí)。
地應(yīng)力包括自重應(yīng)力、地質(zhì)結(jié)構(gòu)應(yīng)力、采動(dòng)會(huì)集應(yīng)力。自重應(yīng)力是指巖土自身分量引起的應(yīng)力,這種應(yīng)力的強(qiáng)弱由巖石的分量和埋藏深度決議。假如巷道與地表的間隔較大,圍巖就會(huì)更簡(jiǎn)單變形,相對(duì)的圍巖的穩(wěn)定性就下降,所以巷道的埋藏深度對(duì)圍巖的穩(wěn)定性極具影響。
因?yàn)閿嗝娴膽?yīng)力散布會(huì)隨形狀的改動(dòng)而發(fā)作改變,所以要想改進(jìn)圍巖應(yīng)力散布情況,就可以終究靠改動(dòng)斷面的形狀來(lái)到達(dá)作用,例如圓形、橢圓形的斷面,其應(yīng)力散布較均勻,梯形、矩形的相比較就會(huì)差些。而且,除了會(huì)遭到形狀的影響,還會(huì)因巷道的寬度和高度而有所改變,因而還要充分考慮以上一切要素。
錨桿支護(hù)由錨桿桿體、錨桿托板和螺母、錨固劑、鋼帶和金屬網(wǎng)的個(gè)構(gòu)件組成,錨桿支護(hù)的作用是由這些構(gòu)件共同完成的。因此,有必要對(duì)錨桿支護(hù)構(gòu)件的作用分別進(jìn)行分析。
關(guān)于錨桿桿體自身來(lái)說(shuō),由于桿體長(zhǎng)度方向的尺寸遠(yuǎn)大于其他兩個(gè)方向的尺寸,所以力學(xué)上屬于桿體。這種構(gòu)件能夠提供兩方面的作用,先是抗拉,其次是抗剪作用。至于桿體的抗彎才能和抗壓才能是十分小的,能夠疏忽不計(jì)。
錨桿托板力學(xué)性能應(yīng)與錨桿桿體的性能相匹配,才干充沛發(fā)揮錨桿的支護(hù)作用。錨桿托板強(qiáng)度缺乏、裝置質(zhì)量差、受較大偏載都會(huì)顯著降低錨桿的作用。關(guān)于端部錨固錨桿,錨桿托板是錨桿尾部接觸圍巖的構(gòu)件,經(jīng)過(guò)錨桿托板給錨桿施加預(yù)緊力,傳遞圍巖載荷至錨桿桿體。
錨桿托板本身失效,以及錨桿托板下方圍巖松散脫落,導(dǎo)致錨桿托板與表面不緊貼,都會(huì)使錨桿失去支護(hù)作用。對(duì)于加長(zhǎng)錨固錨桿,錨桿托板的作用同樣重要,通過(guò)錨桿托板壓緊巷道表面給錨桿施加預(yù)緊力。