停車管理系統(tǒng)好不好信賴推薦“本信息長(zhǎng)期有效”

車位引導(dǎo)系統(tǒng)

　　車位引導(dǎo)系統(tǒng)由超聲波探測(cè)器、車位指示燈、引導(dǎo)單元、引導(dǎo)屏和應(yīng)用軟件組成，即在每個(gè)車位正中心處上方裝置一臺(tái)超聲波探測(cè)器，由上向下發(fā)射超聲波，依據(jù)發(fā)射和接納回來(lái)的聲波間隔和錐度面積的不同來(lái)。在每個(gè)車位前裝置一臺(tái)車位指示燈，車位指示燈顯現(xiàn)紅色時(shí)，表示該車位有汽車停靠，車位指示燈顯現(xiàn)綠色時(shí)，表示該車位空位

　　系統(tǒng)運(yùn)用電力載波方式停止超聲波探測(cè)器與引導(dǎo)單元的數(shù)據(jù)傳輸，超聲波探測(cè)器與引導(dǎo)單元之間僅需部署兩根電源線即可完成電力供給和數(shù)據(jù)傳輸?shù)碾p重作用，減少了現(xiàn)場(chǎng)施工、布線的工程量，降低線材本錢。

　　系統(tǒng)功用

　　1、停車場(chǎng)入口處放置立式燈箱顯現(xiàn)各層的剩余車位數(shù)量，停車場(chǎng)內(nèi)穿插路口處裝置LED顯現(xiàn)屏實(shí)時(shí)、顯現(xiàn)各方向的剩余車位數(shù)量，經(jīng)過(guò)超聲波探測(cè)器采集車位占用狀態(tài)，高亮LED紅/綠車位燈顯現(xiàn)車位占用狀況，使駕車者花的時(shí)間找到空車位；

　　2、可以統(tǒng)計(jì)停車場(chǎng)每天、每周、每月的運(yùn)用率和分時(shí)段運(yùn)用率等，指導(dǎo)物業(yè)對(duì)停車場(chǎng)停止管理，并減少物業(yè)管理人力資源本錢投入，提升物業(yè)管理形象；

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　　基于對(duì)處理方與車主日常運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)的不斷堆集，經(jīng)過(guò)智能處理途徑，將客戶硬件系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，生產(chǎn)大數(shù)據(jù)途徑，客戶可遠(yuǎn)程保護(hù)系統(tǒng)硬件，大大提高客戶的處理功率，一同大數(shù)據(jù)途徑剖析車流、客流、信息流，為客戶的經(jīng)營(yíng)抉擇計(jì)劃提供數(shù)據(jù)支撐，促進(jìn)客戶經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)型，運(yùn)營(yíng)增收，大數(shù)據(jù)途徑業(yè)務(wù)特別適用大型聯(lián)網(wǎng)的集團(tuán)物業(yè)處理。一、施工預(yù)備

　　沖擊鉆：首要用于設(shè)備固定、穿墻打孔以及線槽、管線固定，鉆頭￠22/14/12/8

　　打磨機(jī)：首要用于金屬材料的切開(kāi)、修磨

　　手電鉆：首要用于金屬材料的打孔，鉆頭￠12/8/4.2

　　拉釘槍：首要用于金屬材料之間的鉚合

　　手提切開(kāi)機(jī)：首要用于水泥、地感的切開(kāi)（切片￠180）

　　模板：固定安全島、水泥臺(tái)

　　其他常用東西：萬(wàn)用表、內(nèi)六方扳手套件、活動(dòng)扳手、烙鐵、剝線鉗、尖嘴鉗、大小螺絲刀套件、網(wǎng)線鉗等。

　　水泥、沙子、石子以及打混凝土的東西

　　PVC(KBG鐵管)及連接接頭、彎頭、及固定夾，脹大管、自攻釘、備用脹大螺栓；

　　扎帶、防水膠帶、熱縮管、環(huán)繞帶（軟管）

　　依據(jù)客戶的詳細(xì)配置和設(shè)計(jì)圖紙確定布線計(jì)劃，以上圖為例，列舉安全島的布線方式。

　　485通訊線：從電腦到出入口讀卡機(jī)，采用兩芯屏蔽雙絞線，通訊線遠(yuǎn)間隔不應(yīng)超越700米，不然需加485中繼器。

　　開(kāi)閘線：出入口讀卡機(jī)到出入口道閘布兩芯屏蔽雙絞線。

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智能停車場(chǎng)系統(tǒng)有效的解決小區(qū)停車難問(wèn)題

　　一、小區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)太低

　　車位配置缺乏，乃至沒(méi)有規(guī)劃汽車泊車位。隨著生活水平的進(jìn)步，近幾年各小區(qū)住戶紛紛購(gòu)置私家車，車輛保有量敏捷增加，一些小區(qū)的機(jī)動(dòng)車數(shù)量已經(jīng)超過(guò)小區(qū)泊車位的數(shù)倍。

　　二、小區(qū)業(yè)主的本質(zhì)有待進(jìn)步

　　有的車主盡管裝備了汽車庫(kù)，但為了蠅頭小利或堆放雜物，經(jīng)常出租住人或許當(dāng)作倉(cāng)庫(kù)運(yùn)用。也有的車主盡管具有車庫(kù)、車位，但由于與住處相距較遠(yuǎn)，為了便利而隨處泊車。

　　三、不少小區(qū)的物業(yè)管理不行到位

　　物業(yè)管理部門(mén)在車輛進(jìn)出與停放管理上不注重，沒(méi)有按戶劃定泊車位，或許對(duì)外面車子開(kāi)停到小區(qū)的現(xiàn)象不問(wèn)不聞，致使外來(lái)車輛與小區(qū)住戶共同爭(zhēng)奪本來(lái)就已緊張的泊車資源。