銀川停車(chē)管理系統(tǒng)施工報(bào)價(jià)優(yōu)選企業(yè),塔迪科技停車(chē)管理系統(tǒng)

車(chē)輛自動(dòng)定位功能

　　出口設(shè)備

　　出口設(shè)備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、停車(chē)場(chǎng)出進(jìn)口控制器，車(chē)輛檢測(cè)器，遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備，臨時(shí)計(jì)費(fèi)器等組成，首要負(fù)責(zé)對(duì)駛出停車(chē)場(chǎng)的內(nèi)部車(chē)輛進(jìn)行主動(dòng)識(shí)別、身份驗(yàn)證并主動(dòng)起落道閘;對(duì)外來(lái)車(chē)輛進(jìn)行計(jì)費(fèi)，收費(fèi)后主動(dòng)起落道閘。

　　作業(yè)原理

　　固定卡用戶車(chē)輛進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)時(shí)，進(jìn)口控制機(jī)主動(dòng)檢測(cè)到車(chē)輛的進(jìn)入，并檢測(cè)卡是否有用。如有用，則道閘敞開(kāi)，車(chē)輛便可開(kāi)進(jìn)停車(chē)場(chǎng)，攝像機(jī)并抓拍下該車(chē)輛的相片，并存儲(chǔ)在辦理電腦。車(chē)輛脫離停車(chē)場(chǎng)時(shí)，出口控制機(jī)主動(dòng)檢測(cè)到車(chē)輛的到來(lái)，并判斷所持卡的有用性。如有用，則道閘敞開(kāi)，并觸發(fā)出口攝像機(jī)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行抓拍，車(chē)輛便可脫離停車(chē)場(chǎng)。

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停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)方案介紹

　　工現(xiàn)場(chǎng)計(jì)數(shù)：在每個(gè)體系收支口設(shè)一個(gè)技術(shù)員，手工記載、輸入收支車(chē)輛數(shù)，并向控制中心傳送相應(yīng)數(shù)據(jù)，適用于等級(jí)較低的地下泊車(chē)場(chǎng)體系。

　　停車(chē)場(chǎng)內(nèi)部（車(chē)位引導(dǎo)及回來(lái)停車(chē)場(chǎng)找車(chē)）

　　項(xiàng)目中，地下停車(chē)場(chǎng) 層共有停車(chē)位 個(gè)，選用數(shù)字式視頻檢測(cè)終端進(jìn)行車(chē)位數(shù)據(jù)和車(chē)輛信息的采集，選用與檢測(cè)終端集成的指示燈進(jìn)行空滿車(chē)位狀況的提示，選用安裝在岔路口的車(chē)位引導(dǎo)屏進(jìn)行各行進(jìn)方向剩下空車(chē)位數(shù)的提示，選用尋車(chē)查詢終端作為接觸媒介使得車(chē)主能夠查詢到自己車(chē)輛的停放方位。

　　體系還能夠選配硬盤(pán)刻錄機(jī)，硬盤(pán)刻錄機(jī)能夠保存檢測(cè)終端所拍攝到的車(chē)位視頻。

　　體系中車(chē)位引導(dǎo)顯示屏是安裝在車(chē)場(chǎng)內(nèi)部岔路口處，數(shù)量由我方工程師依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)狀況，、功用化的原則，在司機(jī)可能會(huì)呈現(xiàn)方向疑問(wèn)的地址進(jìn)行合理布置，讓客戶取得滿足、超值的服務(wù)。

　　1) 場(chǎng)內(nèi)引導(dǎo)說(shuō)明：

　　①車(chē)輛駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)，依據(jù)車(chē)場(chǎng)內(nèi)部車(chē)位引導(dǎo)屏的提示，挑選合適的停車(chē)區(qū)域。再經(jīng)過(guò)車(chē)位前方的車(chē)位指示燈色彩顯示，挑選指示燈為綠色的空車(chē)位進(jìn)行停放。

　?、谲?chē)位前方的視頻車(chē)位檢測(cè)終端將抓拍車(chē)位圖片信息，在辨認(rèn)車(chē)位狀態(tài)為有車(chē)后，會(huì)控制車(chē)位指示燈轉(zhuǎn)變?yōu)榧t色以便告知后邊的車(chē)主該車(chē)位已被占用；并將車(chē)位狀態(tài)信息、車(chē)牌號(hào)及車(chē)位圖片經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)上傳到服務(wù)器。

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受人喜愛(ài)的智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)有哪些魅力

　　能泊車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)泊車(chē)安全有保障

　　一卡一車(chē)，材料存檔，確保了車(chē)輛停放的安全，人工發(fā)卡，收卡，難免有遺失的地方，由于沒(méi)有隨機(jī)記載可尋，丟車(chē)或丟車(chē)現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，給泊車(chē)場(chǎng)帶來(lái)許多費(fèi)事和經(jīng)濟(jì)損失。選用自動(dòng)控制辦理系統(tǒng)后，月租卡和儲(chǔ)存卡消費(fèi)者均在電腦上有相應(yīng)的材料記載，卡丟掉后可及時(shí)補(bǔ)辦，臨時(shí)卡丟掉也能夠隨時(shí)檢索，及時(shí)處理，在配有圖像對(duì)比設(shè)備時(shí)，各種消費(fèi)卡均有車(chē)牌號(hào)碼存檔，一卡專(zhuān)用，車(chē)牌碼號(hào)不對(duì)，電腦及時(shí)揭示，并提出報(bào)警，不得離場(chǎng)。

　　智能泊車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)

　　1、運(yùn)用方便快捷；

　　2、系統(tǒng)可靠；

　　3、設(shè)備安全經(jīng)用；

　　4、能地區(qū)別自有車(chē)輛、外來(lái)車(chē)輛和特別車(chē)輛；

　　5、即時(shí)收取泊車(chē)費(fèi)及其他相關(guān)費(fèi)用，增加收入；

　　6、提早收取長(zhǎng)期客戶的泊車(chē)費(fèi)；

　　7、避免拒繳泊車(chē)費(fèi)事情發(fā)生；

　　8、避免收費(fèi)人員徇私舞弊和亂收費(fèi)；

　　9、自動(dòng)化規(guī)劃，車(chē)輛收支快速，提高層次和功率供給、安全、自動(dòng)的泊車(chē)服務(wù)；

　　10、節(jié)省辦理人員的費(fèi)用開(kāi)支，提高作業(yè)功率和經(jīng)濟(jì)效益；

　　11、系統(tǒng)擴(kuò)展性好，能夠輕松擴(kuò)展遠(yuǎn)距離不泊車(chē)場(chǎng)收費(fèi)功用及車(chē)牌自動(dòng)識(shí)別功用。

基于物聯(lián)網(wǎng)的智能停車(chē)系統(tǒng)研究設(shè)計(jì)

　　隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)高速添加、城市化進(jìn)程不斷加速，機(jī)動(dòng)車(chē)的數(shù)量迅速添加，日益添加的泊車(chē)需求與城市所能供給的泊車(chē)位數(shù)量之間的矛盾越來(lái)越杰出，泊車(chē)問(wèn)題現(xiàn)已成為影響城市交通可持續(xù)發(fā)展的瓶頸。但是，傳統(tǒng)泊車(chē)場(chǎng)因?yàn)楣δ軉我弧⒐β实拖?、自?dòng)化程度低，己經(jīng)不能滿足人們的泊車(chē)需求，因而發(fā)展城市遍地泊車(chē)場(chǎng)的智能化建設(shè)關(guān)于改善整個(gè)城市的交通管理狀況起著至關(guān)重要的效果［1］。

　　傳統(tǒng)泊車(chē)場(chǎng)在泊車(chē)功率、能源消耗、安全功能、車(chē)場(chǎng)管理運(yùn)營(yíng)等方面已不能滿足現(xiàn)代化的泊車(chē)發(fā)展需求，多數(shù)傳統(tǒng)泊車(chē)體系存在以下問(wèn)題。

　?。?）泊車(chē)體系僅記錄泊車(chē)場(chǎng)內(nèi)車(chē)輛數(shù)目或剩余車(chē)位數(shù)目，無(wú)法供給具體的停泊方位信息。如果泊車(chē)場(chǎng)規(guī)模較大，車(chē)主很難快速找到適宜的泊車(chē)位。

　?。?）無(wú)法供給空余泊車(chē)位在線顯示功能。關(guān)于一個(gè)開(kāi)放性泊車(chē)場(chǎng)，車(chē)主無(wú)法了解到該泊車(chē)場(chǎng)是否會(huì)有空余車(chē)位，比及車(chē)主到達(dá)該泊車(chē)場(chǎng)時(shí)才發(fā)現(xiàn)現(xiàn)已停滿，這無(wú)疑是對(duì)時(shí)間和資源的浪費(fèi)。