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氧化鋅壓敏電阻電涌保護器的熱脫扣機構(gòu)是什么原理

     氧化鋅壓敏電阻電涌保護器的熱脫扣機構(gòu)是一個溫度控制脫扣機構(gòu)，在導(dǎo)電極與氧化鋅壓敏電阻連接的部位，使用低溫焊錫材料進行焊接，根據(jù)GB18802.1-2002中7.7.2.1條，氧化鋅壓敏電阻電涌保護器放置在環(huán)境溫度為80℃ 5K的加熱箱中保持24h，電涌保護器的熱脫扣機構(gòu)不應(yīng)動作。防雷器又稱過電壓保護器、浪涌保護器、突波吸收保護器、電源防雷器、直流電源防雷器等，用于電源線防護的防雷器稱為電源防雷器。

     在室內(nèi)安裝使用的SPD其上限溫度控制在120℃以下，因此電涌保護器的熱脫扣機構(gòu)使用在這個溫度內(nèi)脫扣的低溫焊錫材料進行焊接，當出現(xiàn)溫度超限時，低溫焊錫材料熔化，連接部位在儲能彈簧的作用下，使其迅速分離脫扣，斷開與電源的連接，達到保護目的。

    防雷器在功能上可分為可防直擊雷的防雷器和防感應(yīng)雷的防雷器，可防直擊雷的防雷器通常用于可能被直擊雷擊中的線路保護，如LPZOA區(qū)與LPZ1區(qū)交界處的保護。用10/35μs電流波形測試與表示其通流能力。

    防感應(yīng)雷的防雷保安器通常用于不可能被直擊雷擊中的線路保護，如LPZOB區(qū)與LPX1區(qū)、LPZ1區(qū)交界處的保護，用8/20μs電流波形測試與表示其通流能力響應(yīng)時間，防雷器對瞬態(tài)浪涌起控制作用所需的時間，與波形性質(zhì)有關(guān)。政府及汽車制造公司也認識到節(jié)能減排是未來汽車領(lǐng)域的發(fā)展方向，從經(jīng)濟和技術(shù)的角度來講，電動汽車的研產(chǎn)在減少空氣污染方面是目前合適的方法。殘壓，防雷器對瞬態(tài)浪涌的電壓限制能力，與雷電流幅值及波形性質(zhì)有關(guān)。

防雷器對程序員的重要性

     做為一個程序員，最怕的不是BUG也不是修改文檔，而是雷。大通流容量，即防雷器轉(zhuǎn)移雷電流、承受過電流的能力，以千安為單位，與波形形式有關(guān)。打雷對于電腦是有相對的影響，最怕的是在閃電交加的時候，寫完一套程序或者是修改完一定量的BUG突然打雷影響電腦的運作，直接關(guān)機導(dǎo)致數(shù)據(jù)丟失，悲劇就發(fā)生了。輕者重啟做完原來部分，這還容易，重者直接因為打雷緣故影響到電腦工作，程序丟失，一切又得重頭開始。而這種情況現(xiàn)在可以避免，就是安裝一個光伏防雷器。