電動(dòng)治安巡邏車(chē)規(guī)格齊全 南京凱特能源

5. 有持續(xù)電流的條件：必須有電源和電路閉合。

6. 導(dǎo)體：容易導(dǎo)電的物體叫導(dǎo)體。如：金屬，人體，大地，酸、堿、鹽的水溶液等。

7. 絕緣體：不容易導(dǎo)電的物體叫絕緣體。如：橡膠，玻璃，陶瓷，塑料，油，純水等。

8. 導(dǎo)體和絕緣體的主要區(qū)別是：導(dǎo)體內(nèi)有大量自由移動(dòng)的電荷，而絕緣體內(nèi)幾乎沒(méi)有

自由移動(dòng)的電荷，但導(dǎo)體和絕緣體是沒(méi)有對(duì)的界限，在一定條件下可以互相轉(zhuǎn)化。ount:-j ? 0 ; ?~#?~#ight:20.0000pt;mso-line-height-rule:exactly;" >3. 電源：能提供持續(xù)電流（或電壓）的裝置。測(cè)量電阻時(shí)，紅表筆為正極，黑表筆為負(fù)極，這與指針式萬(wàn)用表正好相反。

4. 電源是把其他形式的能轉(zhuǎn)化為電能。如干電池是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能。發(fā)電機(jī)則由

機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。

（2） 控制器?？刂破魇歉鶕?jù)操縱系統(tǒng)提供的指示，控制車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)的裝置。根據(jù)

不同的控制方式，分為他勵(lì)控制器、串勵(lì)控制器、交流控制器等多種類(lèi)型。

（3） 蓄電池。蓄電池是車(chē)輛能源的提供者，其比能量的高低直接影響到車(chē)輛續(xù)駛里

程等，是電動(dòng)車(chē)輛的核心器件之一。目前廣泛使用的蓄電池為鉛酸蓄電池，但能量比較高

的鋰電池、燃料電池、鎳氫電池將油更好的發(fā)展前景。

2. 電池外殼表面如果有任何液體，都可以表明電池有可能正在泄漏。

泄漏電池必須修理或更換

3. 檢查所有的電池電纜和它們的連接。

仔細(xì)檢查電纜有無(wú)松動(dòng)、損傷。

電纜應(yīng)當(dāng)是完好無(wú)損的；破損的電纜將會(huì)極其有害。

任何看起來(lái)疑的電纜都應(yīng)當(dāng)更換。

4. 用正確的扭力（見(jiàn)下所列）將所有的電纜連接擰緊，確保電極接觸良好。

電極連接的正確扭力值

電極類(lèi)型（見(jiàn)附圖） 扭力值

Automotive 50-70 磅·英寸

Side 70-90 磅·英寸

Wingnut 95-105 磅·英寸

LPT 95-105 磅·英寸

Stud 120-180 磅·英寸

LT 100-120 磅·英寸

警告：不要擰得太緊，以免造成極柱斷裂、崩潰或起火。

加熱。 避免直接暴露在熱源下面，如暖器爐或空間加熱器等。80 ° F 以上的溫

度將加速電池自放電。

儲(chǔ)存步驟：

1. 儲(chǔ)存之前將電池充滿(mǎn)電。

2. 將電池儲(chǔ)存在一個(gè)涼爽、干燥、無(wú)污染的地方。

3. 在儲(chǔ)藏期間，監(jiān)測(cè)電解液密度或者開(kāi)路電壓。當(dāng)其變化顯示電池電量在 70% 以

下的時(shí)候，就要對(duì)電池進(jìn)行補(bǔ)充電。（參見(jiàn)《測(cè)試》部分表 1 ）

4. 在投入使用之前應(yīng)將電池充滿(mǎn)電。

5. 為取得很佳性能，在投入使用之前也應(yīng)該對(duì)電池進(jìn)行調(diào)平充電。(參見(jiàn)《調(diào)平充電》)