輸送機(jī)銷(xiāo)售服務(wù)至上

皮帶變頻能效系統(tǒng)在膠帶輸送機(jī)上安裝料流傳感器

皮帶變頻能效系統(tǒng)在膠帶輸送機(jī)上安裝料流傳感器，通過(guò)PLC網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)智能檢測(cè)和計(jì)算膠帶上運(yùn)送煤炭的情況，并與變頻器相配合，實(shí)現(xiàn)皮帶機(jī)的節(jié)能運(yùn)行，地降低皮帶機(jī)的無(wú)功損耗，提高皮帶輸送機(jī)的整體運(yùn)行效率。該能效系統(tǒng)是集保護(hù)與節(jié)能控制于一體的電控系統(tǒng)，將控制系統(tǒng)、保護(hù)系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)融合到一起，構(gòu)成一個(gè)完整的操作、調(diào)度、保護(hù)及監(jiān)視網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)多級(jí)驅(qū)動(dòng)功率平衡技術(shù)，保證多臺(tái)電機(jī)運(yùn)行時(shí)出力一致，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)的優(yōu)化運(yùn)行控制。

PLC網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)智能檢測(cè)和計(jì)算

皮帶機(jī)在使用的過(guò)程中，常常會(huì)因?yàn)橥饨缫蛩爻霈F(xiàn)皮帶運(yùn)輸機(jī)跑偏的狀況，從而影響它的正常使用，關(guān)鍵技術(shù) （1）PLC網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)智能檢測(cè)和計(jì)算、整個(gè)運(yùn)輸系統(tǒng)的遙控、遙測(cè)、遙信、遙調(diào)； （2）變頻多機(jī)拖動(dòng)功率平衡及多條皮帶協(xié)動(dòng)； （3）地面到井下多條皮帶及遠(yuǎn)距離協(xié)調(diào)連動(dòng)實(shí)現(xiàn)“煤多快轉(zhuǎn)，煤少慢轉(zhuǎn)”、“順煤流起車(chē)”、“有煤開(kāi)車(chē)，無(wú)煤停車(chē)”。

小型輸送機(jī)箱殼是安裝軸系組件和所有附件的基座

小型輸送機(jī)箱殼是安裝軸系組件和所有附件的基座,它需具有足夠的強(qiáng)度、剛度和良好的工藝性。

箱殼多數(shù)用HT150或HT200灰鑄鐵鑄造而成,易得道美觀的外表,還易于切削。為了保證箱殼有足夠的剛度,常在軸承凸臺(tái)上下做出剛性加固筋。

當(dāng)小型輸送機(jī)軸承采用潤(rùn)滑時(shí),箱殼內(nèi)壁應(yīng)鑄岀較大的倒角,箱殼接觸面上應(yīng)開(kāi)出油槽,一邊把運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)飛濺在箱蓋內(nèi)表面的油順列而充分的引進(jìn)軸承。當(dāng)軸承采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑時(shí),有時(shí)也在接合面上開(kāi)出油槽,以防潤(rùn)滑油從結(jié)合面流岀箱外。

箱體底部應(yīng)鑄出凹入部分,以減少加工面并使支撐凸緣與地量好接觸。

小型輸送機(jī)用聯(lián)軸器(Coupling)的使用時(shí)長(zhǎng)

小型輸送機(jī)用聯(lián)軸器（Coupling）的 使用的時(shí)長(zhǎng)首先輸送機(jī)用聯(lián)軸器有非常多的 樣式，輪胎聯(lián)軸器、柱銷(xiāo)聯(lián)軸器、彈性套柱銷(xiāo)聯(lián)軸器、鼓形齒式聯(lián)軸器、滑塊式聯(lián)軸器、輪胎式聯(lián)軸器、梅花聯(lián)軸器。它們的 使用環(huán)境，和加工工藝一樣，沒(méi)法概況的來(lái)說(shuō)它們的 使用壽命(lifetime)，并且每一種產(chǎn)品都有不同型號(hào)，大小不一樣，所以我們要分開(kāi)來(lái)說(shuō)。流水線(xiàn)輸送機(jī)方向易變，可靈活改變輸送方向，更大時(shí)可達(dá)到180度。輸送機(jī)的構(gòu)件尺寸包括輸送帶寬度、板條寬度、料斗容積、管道直徑和容器大小等。這些構(gòu)件尺寸都直接影響輸送機(jī)的輸送能力。