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發(fā)布時間:2021-09-14 05:23  






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我們注意到另一種效應(yīng),尤其在多壓縮機(jī)系統(tǒng)中,即當(dāng)系統(tǒng)中注油過多時,閥板墊片擊穿的可能性變大。當(dāng)系統(tǒng)中油過多時(多了幾個加侖),在 06E壓縮機(jī)的視鏡中,壓縮機(jī)貯槽中的油位將只升高 1/2到3/4。剩余部分的油將保持在循環(huán)中,或者將累積在系統(tǒng)中的某處。累積點可能在吸氣總管(取決于回油的方法),以及壓縮機(jī)電機(jī)腔中。在多壓縮機(jī)系統(tǒng)的非工作壓縮機(jī)中,如果油累積在電機(jī)腔內(nèi),尤其麻煩;但在啟動時,僅僅是電機(jī)腔中過量的油并不能造成墊片發(fā)生故障。必須注意到液體制冷劑在壓縮機(jī)啟動時攜帶足夠的油進(jìn)入到到氣缸中,也會造成墊片故障。這種情況已明顯在設(shè)備安裝時發(fā)生了很多次,它們與墊片故障之間的關(guān)系已經(jīng)通過試驗得到了驗證。Carrier空調(diào)壓縮機(jī)經(jīng)銷商

要檢產(chǎn)06E壓縮機(jī)內(nèi)是否注油過多,建議將系統(tǒng)中壓將油壓縮機(jī)的油位下降到視鏡的大約1/4。如果系統(tǒng)注油過多,油位將在很短的時間內(nèi)(通常在一小時內(nèi))上升到視鏡平面的1/2。繼續(xù)排出油,直到在排出之后油位不上升。還建議您將油位保持在視鏡1/4處,或者當(dāng)需要保持在所示兩個平面的上下限之間。如果壓縮機(jī)曾經(jīng)重出的經(jīng)復(fù)出現(xiàn)過任何的墊片故障,更應(yīng)如此。









廣州豪美制冷主營比澤爾半封閉壓縮機(jī)、沈陽艾默生谷輪壓縮機(jī)、丹佛斯美優(yōu)樂壓縮機(jī)、美國開利壓縮機(jī)等進(jìn)口品牌壓縮機(jī),品種齊全,貨源充足,多年制冷經(jīng)驗,質(zhì)量有保證。歡迎來電咨詢!

制冷壓縮機(jī)一般有高壓過熱保護(hù),電機(jī)過載過流保護(hù),特殊的有油位保護(hù)。適當(dāng)?shù)膲嚎s機(jī)控制和保護(hù)措施是維持壓縮機(jī)良好可靠性的一個重要因素。保證壓縮機(jī)不在其認(rèn)可的適用范圍以外運(yùn)行是非常重要的。這就需要低壓開關(guān)來避免吸氣壓力過低,高壓開關(guān)來確保適合的排氣壓力。在許多制冷工況下,油安全開關(guān)出是需要的,用以避免潤滑不夠的情況。Carrier空調(diào)壓縮機(jī)經(jīng)銷商

限制 壓縮機(jī)頻繁啟停出非常重要。每次壓縮機(jī)啟動時都會產(chǎn)生很高的瞬間電流,只有一轉(zhuǎn)眼的時間。而且壓縮機(jī)的軸承系統(tǒng)出會受到?jīng)_擊,Carlyle已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了頻繁啟動和高失效率之間的直接相關(guān)性。Carlyle不推薦半封閉壓縮機(jī)在1小時內(nèi)啟動次數(shù)超過12次。另外 對于冷凍機(jī)組,在低溫工況下每天壓縮機(jī)啟停次數(shù)不超過75次;在中溫工況下每天壓縮機(jī)啟停次數(shù)不超過150次,這樣壓縮機(jī)都能良好地運(yùn)行。每天的啟停次數(shù)過高主要是由于壓縮機(jī)的調(diào)節(jié)控制 設(shè)計不好。如果可能,則推薦使用計數(shù)器來監(jiān)督每天的啟停次數(shù)。







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曲軸箱加熱帶應(yīng)該提前進(jìn)行預(yù)熱嗎?Carrier空調(diào)壓縮機(jī)經(jīng)銷商

壓縮機(jī)開始啟動時,曲軸箱加熱帶應(yīng)該提前上電24小時進(jìn)行預(yù)熱,防止因制冷劑遷移導(dǎo)致冷凍油被稀釋、液擊等問題的發(fā)生;尤其是低溫機(jī)組,壓縮機(jī)停機(jī)后由于壓差原因?qū)е鹿苈泛拖到y(tǒng)內(nèi)的冷媒會慢慢遷移至壓縮機(jī)油槽內(nèi),跟油互溶在一起并分層,壓縮機(jī)突然啟動時冷媒瞬間蒸發(fā)會將油帶入渦旋盤排出壓縮機(jī),導(dǎo)致壓縮機(jī)短暫缺油和液擊,嚴(yán)重時會導(dǎo)致軸承磨損甚至渦旋盤碎裂,因此建議給壓縮機(jī)配備曲軸箱加熱帶。2~7匹建議70W;8~15匹建議90W;20~30匹建議130W。






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