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柴油發(fā)電機組的使用誤區(qū)
從進氣管中加添機油。從進氣管中加添機油,會使活塞和活塞環(huán)積炭,減少使用壽命。
掉空氣濾清器吸火啟動。摘掉空氣濾清器吸火啟動,會使不清潔的空氣進入氣缸、氣閥等活動部件,加劇這些部件的磨損。不預熱而用其它動力強行啟動。柴油機不經預熱,而用其它動力強行啟動,會使曲軸與軸瓦間處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài),很容易導致曲軸抱瓦。
柴油發(fā)電機組的單機容量從幾千瓦至幾萬千瓦,目前國產機組zui大單機容量為幾千千瓦。改變“大馬拉小車”適當加大柴油機皮帶輪,在柴油機降速運行的情況下提高水泵轉速,使流量、揚程增加,達到節(jié)能目的。用作船舶、郵電、高層建筑、工礦企業(yè)、軍事設施的常用、應急和備用發(fā)電機組的單機容量,可選擇的容量范圍大,具有適用于多種容量用電負荷的優(yōu)勢。采用柴油發(fā)電機組作為應急和備用電源時,可采用一臺或多臺機組,裝機容量根據實際需要靈活配置。
熱,燃油消耗低柴油機是目前熱效率zui高的熱力發(fā)動機其有效熱效率為30%~46%,高壓蒸汽輪機約20%~40%,燃氣輪機約20%~30%。因此柴油發(fā)電機組的燃油消耗較低。
啟動迅速、并能很快達到全功率柴油機的啟動一般只需幾秒鐘,在應急狀態(tài)下可在1min內達到全負荷運行;在正常工作狀態(tài)下約在5~30min內達到全負荷,而蒸汽動力裝置從啟動到全負荷一般需要3~4h。柴油機的停機過程也很短,可以頻繁啟停。柴油發(fā)電機組并機系統(tǒng)的優(yōu)點1、多臺機組并機后相當于一臺大功率的機組向負載供電,能將所有負載進行平衡,峰谷互補。所以柴油發(fā)電機組很適合作為應急發(fā)電機組或備用發(fā)電機組。