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寧夏TB142系列精密行星減速機(jī)報(bào)價(jià)多重優(yōu)惠

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-06 07:39  
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視頻作者:無錫騰馬精密機(jī)械有限公司






  對(duì)高,低噪聲減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后拆開上蓋觀察比較,如圖1所示。但由于蝸輪輪齒沿蝸桿螺旋面的相對(duì)滑動(dòng)速度很大,且傳動(dòng)效率又低,所以齒面的磨擦熱較為嚴(yán)重,尤其在加工方面又存在誤差,使兩者在嚙合過程中的接觸斑點(diǎn)少,因而磨損加劇,終將出現(xiàn)膠合。低噪聲減速機(jī)的齒面接觸精度很高,整個(gè)齒面上都有接觸斑痕,而高噪聲減速機(jī)的級(jí)齒輪軸1與齒輪2接觸精度比較低,接觸斑點(diǎn)達(dá)不到50%,即輪齒在齒寬方向上,齒面邊緣一端有接觸斑痕(即咬邊),其另一端齒面邊緣無接觸斑痕(即不咬邊),造成輪齒在其接觸寬度上不完全嚙合。級(jí)齒輪接觸精度都很高。可見噪聲源在級(jí)齒輪上,即使在同一臺(tái)滾齒機(jī)上一次調(diào)整滾刀角度加工這一對(duì)齒輪也會(huì)出現(xiàn)咬邊,排除了機(jī)床誤差的影響。


行星減速機(jī)是一種應(yīng)用行星傳動(dòng)原理,采用擺線針較嚙合的減速機(jī)。驅(qū)動(dòng)輸出軸不同心時(shí),除了轉(zhuǎn)動(dòng)力還有徑向力,徑向力使驅(qū)動(dòng)輸出軸彎曲轉(zhuǎn)動(dòng)。它比一般齒輪減速器具有較多的優(yōu)點(diǎn),因此,在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門中得到廣泛應(yīng)用。 噪聲是機(jī)電產(chǎn)品驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)中的重要指標(biāo)之一行星減速機(jī)是一個(gè)通用傳動(dòng)部件,是一臺(tái)機(jī)械設(shè)備的重要組成部分和主要噪聲源之一,因此,制訂它的噪聲評(píng)價(jià)準(zhǔn)則將可促進(jìn)產(chǎn)品質(zhì)量的提高,同時(shí)也為我國(guó)機(jī)電產(chǎn)品在市場(chǎng)上打開銷路創(chuàng)造條件。

上普遍采用聲功率級(jí)作為評(píng)價(jià)值。國(guó)內(nèi)尚未進(jìn)行過噪聲評(píng)價(jià)參量的研究,儀有行業(yè)規(guī)定的聲級(jí)評(píng)定值,且限于三個(gè)中等尺寸規(guī)格的產(chǎn)品??梢娫肼曉丛诩?jí)齒輪上,即使在同一臺(tái)滾齒機(jī)上一次調(diào)整滾刀角度加工這一對(duì)齒輪也會(huì)出現(xiàn)咬邊,排除了機(jī)床誤差的影響。另外也未查到有關(guān)國(guó)外的資料。 本研究依據(jù)《齒輪裝置噪聲聲功率級(jí)的$lJ定方法》   標(biāo)準(zhǔn),重點(diǎn)探討了該產(chǎn)品的各參量與噪聲的關(guān)系,尋求合理的參量來評(píng)價(jià)噪聲,為制訂該產(chǎn)品的噪聲評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)提供依據(jù)。



針對(duì)行星減速機(jī)混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的特性,提出了一種采用行星傳動(dòng)作為減速機(jī)混合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)速度合成氣的新方法,并對(duì)其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、受力分析、功率分配以及安裝方法等進(jìn)行了詳細(xì)的介紹,經(jīng)驗(yàn)證明具有線性遞加簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn),并且合成精度較高。應(yīng)用行星差動(dòng)器進(jìn)行差速和差動(dòng)調(diào)速,在一定條件下,比采用交、直流電動(dòng)機(jī)或液壓傳動(dòng)具有如下優(yōu)點(diǎn)。用偏心行星輪軸使對(duì)稱的行星減速機(jī)的嚙合齒面之間產(chǎn)生預(yù)負(fù)荷的方法,可以在很大程度上提高傳動(dòng)精度,降低了系統(tǒng)的成本,而且行星軸的偏心量計(jì)算值能夠很好的保證消除齒間間隙。


目前我國(guó)減速機(jī)電機(jī)企業(yè)普遍存在的問題,總結(jié)起來無怪乎三種:一是產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重,企業(yè)間在產(chǎn)品類型、質(zhì)量上競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)不明顯,轉(zhuǎn)而打“價(jià)格戰(zhàn)”,直接導(dǎo)致行業(yè)競(jìng)爭(zhēng);12,雖然安裝后,徑向間隙略有減小,但是其軸向間隙即軸向跳動(dòng)仍然很大,而螺旋傘齒輪傳動(dòng)忌諱較大的軸向跳動(dòng)。二是產(chǎn)業(yè)鏈短而脆弱,而且前后產(chǎn)業(yè)鏈缺少關(guān)聯(lián)度,極易受上游供應(yīng)商如原材料、下游采購(gòu)商訂單的雙重?cái)D壓“瞬間崩潰”;三是部分中小企業(yè)結(jié)構(gòu)親緣化,經(jīng)營(yíng)管理混亂,缺乏對(duì)技術(shù)人才的重視導(dǎo)致技術(shù)革新動(dòng)力不足,產(chǎn)品結(jié)構(gòu)老化。要改變這樣的現(xiàn)狀,首先要把企業(yè)自身基本功打好;同時(shí)要把分散的企業(yè)群體提升為品牌集聚產(chǎn)業(yè),把單向的空間集群提升為價(jià)值鏈延伸增殖。




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